東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇日前接受媒體采訪時(shí)表示，盡管東風(fēng)日產(chǎn)今年因一些外部因素沒能完成100萬輛的目標(biāo)，但東風(fēng)日產(chǎn)這些年來一直在快速奔跑，對(duì)于2013年中國車市，任勇認(rèn)為，市場將繼續(xù)處于穩(wěn)健的、持續(xù)的增長階段。

　　他說”前幾年中國車市經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，但隨著保有量不斷增大，汽車的環(huán)境壓力、使用壓力都不斷增大，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也不斷成熟。市場在這樣的情況下如果還保持前幾年的高速增長，那就有問題了?！?/p>

　　”微增長”是任勇對(duì)于明年中國車市的判斷，這個(gè)判斷與多數(shù)車企老總的看法基本一致。然而，具體到各自的企業(yè)，任勇稱，由于市場環(huán)境變化太快，因此現(xiàn)在不給明年下任務(wù)，要逐步形成”市場導(dǎo)向”的銷售模式。”東風(fēng)日產(chǎn)明年會(huì)有5款新車推向市場，‘啟辰’品牌也會(huì)有新動(dòng)作?！?/p>

　　在本屆廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布”品質(zhì)無憂承諾”，宣布自即日起，消費(fèi)者在東風(fēng)日產(chǎn)全國各專營店購買NISSAN品牌(不含進(jìn)口車)和啟辰品牌新車，在特定的品質(zhì)問題范圍內(nèi)，均可享受7天包換。這是繼東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布新老車主”安全保障承諾”后的又一舉措，此舉在國內(nèi)合資車企中也尚屬首例。

　　值得一提的是，作為啟辰品牌首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，啟辰E30在車展上首次亮相，并將在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！睂?duì)東風(fēng)日產(chǎn)來說，在電動(dòng)車上面既有日產(chǎn)在全球積累的經(jīng)驗(yàn)，也有我們自己對(duì)中國市場的深入調(diào)研分析。尤其是日產(chǎn)，在應(yīng)對(duì)能源解決方案、減低負(fù)荷等方面，有著10年持續(xù)電動(dòng)車領(lǐng)域的投入?！比斡卤硎?，啟辰E30會(huì)根據(jù)中國的路況，對(duì)電控進(jìn)行本土化的改進(jìn)，同時(shí)，電池也將在本土生產(chǎn)?！币簿褪钦f，我們的純電動(dòng)車是在吸收NISSAN先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，然后再進(jìn)行本土化的創(chuàng)新和改善的?！?/p>

　　任勇認(rèn)為，在電動(dòng)車的發(fā)展事業(yè)上，汽車企業(yè)能做的只是一小部分，此外，還需要與政府和能源企業(yè)攜手，進(jìn)行電網(wǎng)合作、商業(yè)模式合作，把相關(guān)資源進(jìn)行整合。因?yàn)槿绻妱?dòng)車沒有使用環(huán)境，是沒辦法使用的。另外，還需要培養(yǎng)和教育消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)。所以，東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)中國的市場和環(huán)境，以及消費(fèi)者的使用形態(tài)，提出了啟辰電動(dòng)車開發(fā)的商品概念和計(jì)劃?！蔽覀兿Ｍㄟ^E30的推出，在商業(yè)模式、使用過程等方面，總結(jié)出一套能夠落實(shí)和推廣的解決方案，而不僅僅是推出一款產(chǎn)品那么簡單?！?/p>

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >