上個月我們曾報道過通用汽車在知名的加州“蒙特雷汽車周”活動（著名的圓石灘車展就是該項活動的一部分）上，推出了全球首臺也是唯一一臺電動版科邁羅，并計劃以42.5萬美元—52.5萬美元的價格拍賣這臺車。不過近日有外媒透露，這臺車最終并沒有找到買家。

『eCOPO版科邁羅』

這臺名為eCOPO版的電動科邁羅（COPO是Central Office Production Order的縮寫，它是通用汽車過去的一項原廠個性化改裝服務(wù)）配備兩臺來自博格華納的永磁交流電機，最大馬力710Ps，最大扭矩813N·m。這臺車搭載的重達318kg的電池布局在車輛后軸上，再加上占據(jù)了后備廂一部分空間的防滾架，都讓后軸承載了整車將近56%的重量。

『eCOPO版科邁羅』

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這臺車完成0-400米（四分之一英里）加速僅需9.51s，在此過程中最高時速可達到225km/h。eCOPO版科邁羅在今年8月參加了“蒙特雷汽車周”并進行拍賣，當時預(yù)期其出售價格會在42萬5000美元至52萬5000美元（約303萬元-374萬元人民幣）之間，但最終沒有任何買家出價超過這臺車的拍賣底價（拍賣底價又稱“保留價”，指拍賣公司與委托人對其委托的拍賣標的共同商定，并在委托書上標明的最低出售價格，當最終拍賣價格不高于拍賣底價時，賣方保留權(quán)利不出售標的物）。

『eCOPO版科邁羅』

看起來即便是美國本土跑車收藏家對于電動科邁羅的興趣并不大，也許可以將這臺車轉(zhuǎn)移到目前正大力推進新能源戰(zhàn)略的部分歐洲國家（比如挪威、英國、德國）試試運氣。

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