又一新的汽車集團(tuán)聯(lián)盟成立。

近日，斯巴魯發(fā)布消息稱，豐田汽車對(duì)斯巴魯?shù)某止杀壤?6.8%增加至20%。據(jù)悉，此次增股后，斯巴魯將轉(zhuǎn)變成為豐田汽車旗下一家股權(quán)子公司，其盈虧業(yè)績將納入豐田汽車此后披露的財(cái)報(bào)中。早前，豐田汽車作為斯巴魯?shù)谝淮笸獠抗蓶|，持股達(dá)到16.8%。

豐田與斯巴魯展開合作，追溯于2005年。

據(jù)了解，最早豐田汽車所擁有的斯巴魯股份，都是從通用汽車手中買入。斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社（ FHI ）旗下子公司。2005年，富士重工在解除了與通用汽車的資本、業(yè)務(wù)合作后，該公司接受了豐田汽車的出資。豐田汽車就從通用手上接手了8.7%的富士重工業(yè)股權(quán)，之后，豐田持股權(quán)進(jìn)一步提升至16.8%，正式成為斯巴魯?shù)拇蠊蓶|。

此次，豐田汽車增資斯巴魯，雙方已經(jīng)在2019年9月就達(dá)成了協(xié)議，雙方將深化合作關(guān)系，更有效地投資新興領(lǐng)域和新技術(shù)，協(xié)議自2020年2月6日起正式生效。2019年9月27日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞消息報(bào)道，根據(jù)斯巴魯?shù)墓善笔兄担伺e可能耗資超過700億日元（6.5億美元）。而斯巴魯將用同樣的金額購買豐田不足1%的股份。

此次，豐田或?qū)⑹撬拱汪斠粋€(gè)好的歸宿。

當(dāng)前，斯巴魯?shù)谋憩F(xiàn)已經(jīng)一年不如一年。從其最新公布的第三季度財(cái)報(bào)來看，受批發(fā)銷量下滑，保修支出激增，且受匯率影響，斯巴魯營運(yùn)利潤降至578億日元（5.3億美元）；凈收入下降42%，至434億日元（3.98億美元），全球汽車批發(fā)銷量下滑5.9%至26.72萬臺(tái)。

反觀豐田汽車，2019在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量為1074.2萬輛，同比增長1.4%，中國市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)162萬輛，同比大增9.0%。近日，豐田汽車發(fā)布的2020財(cái)年前三財(cái)季（2019年4月1日至2019年12月31日）財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，其營業(yè)達(dá)到22.8萬億日元（約合1.45萬億人民幣），同比微增1.6%；營業(yè)利潤為2.06萬億日元（約合1308億人民幣），同比增長6.2%。

2019年，大眾全球銷售1097.46萬輛汽車，以同比增長1.3%的微弱優(yōu)勢(shì)力壓豐田汽車，而兩者銷量相差僅二十萬輛，斯巴魯成為豐田汽車子公司后，或?qū)⒅S田汽車超過大眾，登上2020年的銷量冠軍寶座。

除了斯巴魯，豐田在激進(jìn)的擴(kuò)張中，已經(jīng)與多家車企聯(lián)盟。2019年7月，豐田與馬自達(dá)在華盛頓簽署了一份合作聲明。兩家公司將在美國阿拉巴馬州投資16億美元，建立一座合資工廠，生產(chǎn)一款由兩家公司合作開發(fā)的全新SUV車型。

2019年8月，豐田和鈴木宣布結(jié)成資本聯(lián)盟，以加速技術(shù)發(fā)展，將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)，豐田將收購鈴木5%的股份，而鈴木則收購豐田0.2%股權(quán)，雙方以此形成交叉持股。

近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩，汽車集團(tuán)通過并購、整合抱團(tuán)取暖已成為常態(tài)，世界汽車市場(chǎng)的格局也將被重塑。2019年最典型的事件就是，F(xiàn)CA與PSA的合并，誕生了全球第四大汽車集團(tuán)。

而斯巴魯被豐田收入囊中，也是小眾品牌難逃被邊緣或被收購的典型代表，斯巴魯與豐田汽車也將各取所需，彼此相互成就。

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