1、消息稱中國(guó)將放寬電動(dòng)車配額 推遲國(guó)六執(zhí)行時(shí)間6個(gè)月

據(jù)路透社援引四名消息人士稱，中國(guó)正在考慮暫時(shí)放松旨在提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量的配額制度，以幫助重振受到新型冠狀病毒疫情嚴(yán)重打擊的低迷銷量。上述四名消息人士中的一名透露，中國(guó)政策制定者承認(rèn)，在整體需求放緩的情況下，各大汽車制造商在推廣電動(dòng)車型方面面臨壓力，他們希望汽車行業(yè)今年能穩(wěn)步復(fù)蘇。上述消息人士還稱，當(dāng)局仍在審查該計(jì)劃的細(xì)節(jié)，尚未最終敲定。工業(yè)和環(huán)境部門以及汽車制造商和行業(yè)機(jī)構(gòu)的官員也正在進(jìn)行討論。

2、上海市新能源汽車準(zhǔn)入及上牌政策大幅調(diào)整

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委近日發(fā)布《2020年度上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法相關(guān)操作流程的通知》，參與2020年政策起草的國(guó)家新能源機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心相關(guān)技術(shù)專家表示，2020年政策的主要變化是針對(duì)上海市民反映的新能源汽車上牌難，以及企業(yè)此前關(guān)注的登記流程較為復(fù)雜的問(wèn)題。其中最核心的內(nèi)容是，2020年上海市新能源汽車的上牌和登記時(shí)間都將壓縮50%以上，且上海新能源汽車的安全監(jiān)管工作將逐步轉(zhuǎn)移到事后的監(jiān)管上。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、上海發(fā)布充電補(bǔ)貼辦法，小區(qū)充電樁最高補(bǔ)8萬(wàn)元

4月2日，上海市發(fā)改委等5部門印發(fā)《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》）。《辦法》指出，支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。

《辦法》將重點(diǎn)解決“找好樁難”問(wèn)題?？己嗽u(píng)級(jí)和度電補(bǔ)貼政策相結(jié)合，鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)信息接入市級(jí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，著力解決目前存在的油車占位、充電樁故障、支付方式不統(tǒng)一等問(wèn)題，提高設(shè)施利用率，滿足電動(dòng)出租車替代的迫切需求。通過(guò)示范小區(qū)建設(shè)及專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，提高小區(qū)建設(shè)積極性和物業(yè)支持配合度，推動(dòng)充電樁進(jìn)小區(qū)。通過(guò)建立企業(yè)、居民兩級(jí)智能有序充電體系、分時(shí)共享等方式，引導(dǎo)自（專）用樁充電從“無(wú)人管”到“平臺(tái)控”，提高充電安全水平，避免新能源車更大規(guī)模發(fā)展后給城市配電網(wǎng)帶來(lái)沖擊。

4、北京累計(jì)建成約20.24萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施

4月1日，北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)e充網(wǎng)發(fā)布2019北京充電設(shè)施建設(shè)及充電行為分析報(bào)告。截至2019年底，累計(jì)建成約20.24萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，已基本形成全市平原地區(qū)半徑小于5公里的“充電圈”。其中，私人充電樁15.34萬(wàn)個(gè)，社會(huì)公用充電設(shè)施2.5萬(wàn)個(gè)，單位內(nèi)部公用充電設(shè)施1.8萬(wàn)個(gè)。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

5、比亞迪與豐田合資公司正式成立，豐田岸宏尚出任董事長(zhǎng)

4月2日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司合資的純電動(dòng)車研發(fā)公司——比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式成立。合資雙方出資比例各50%，豐田岸宏尚出任合資公司董事長(zhǎng)，比亞迪趙炳根出任合資公司總經(jīng)理。該合資公司計(jì)劃于5月內(nèi)正式開(kāi)業(yè)，員工人數(shù)約300人。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

6、小鵬G3擴(kuò)增三款車型啟動(dòng)銷售，補(bǔ)貼后售價(jià)14.68萬(wàn)起

4月2日，小鵬汽車宣布擴(kuò)增并正式銷售三款系列車型：G3 460、G3 460i、G3 520i，綜合補(bǔ)貼后零售價(jià)14.68萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。其中，G3 460i、G3 520i系列車型將搭載小鵬汽車全新的智能網(wǎng)聯(lián)硬件及智能生態(tài)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)小鵬P7大部分的車載智能能力。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

7、現(xiàn)代汽車3月全球銷量30.85萬(wàn)輛，同比下滑20.9%

4月1日，現(xiàn)代汽車發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年3月其全球汽車銷量為30.85萬(wàn)輛，同比下滑20.9%。現(xiàn)代汽車方面表示，下滑主因是全球新冠病毒疫情所造成的生產(chǎn)中斷和全球需求疲軟。在韓國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車銷量同比增長(zhǎng)3%至7.21萬(wàn)輛，在韓國(guó)以外的市場(chǎng)，現(xiàn)代銷量同比下降26.2%至23.63萬(wàn)輛。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

8、力帆乘用車陷入仲裁案，被盼達(dá)汽車索賠7.98億元

4月2日，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布公告稱，旗下子公司重慶力帆乘用車有限公司于近期收到重慶仲裁委員會(huì)送達(dá)的《重慶仲裁委員會(huì)參加仲裁通知書》、《仲裁申請(qǐng)書》等法律文書。因力帆乘用車與重慶盼達(dá)汽車有限公司出現(xiàn)買賣合同糾紛，盼達(dá)汽車向重慶仲裁委員會(huì)提起仲裁申請(qǐng)。

公告顯示，此次仲裁請(qǐng)求由盼達(dá)汽車提出，力帆乘用車則被列為被申請(qǐng)人。盼達(dá)汽車共提出資產(chǎn)損失、營(yíng)收損失、交強(qiáng)險(xiǎn)損失、人租賃停車場(chǎng)的租金損失等5項(xiàng)仲裁金額，申請(qǐng)金額達(dá)7.98億元，目前該案件處于仲裁受理階段，預(yù)計(jì)會(huì)影響母公司力帆實(shí)業(yè)的本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)。

來(lái)源：界面

9、寶馬氫燃料燃料電池電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)曝光 最早2025年量產(chǎn)

日前，我們從外媒獲悉，寶馬展示了氫燃料電池車i Hydrogen NEXT的動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有兩個(gè)700bar的氫氣儲(chǔ)存罐，可容納6kg的氫燃料，氫燃料電池堆最大功率125kW，總輸出功率達(dá)275kW。該氫燃料電池系統(tǒng)是由寶馬與豐田合作開(kāi)發(fā)，燃料電池堆被放置在車輛前軸之上，可將氫燃料轉(zhuǎn)化為電能，系統(tǒng)最大功率為125kW。

來(lái)源：網(wǎng)通社

10、王傳福卸任濟(jì)寧比亞迪實(shí)業(yè)公司董事長(zhǎng)

近日，濟(jì)寧比亞迪實(shí)業(yè)有限公司發(fā)生工商變更，王傳福卸任公司法定代表人、董事長(zhǎng)，任林任職董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、法定代表人。

來(lái)源：車東西

11、鄭州向市民發(fā)放4億元消費(fèi)券，首期4月3日開(kāi)搶

4月1日，我們從鄭州市商務(wù)局獲悉，為進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)信心、釋放消費(fèi)潛能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展，鄭州市人民政府將向社會(huì)發(fā)放近4億元消費(fèi)券，首期發(fā)放五千萬(wàn)元，4月3日開(kāi)搶。

來(lái)源：大河報(bào)

12、華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西新工廠開(kāi)建，2022年投產(chǎn)

4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠正式開(kāi)建。據(jù)了解，鐵西新工廠整體建筑面積達(dá)3平方公里，2022年建成投產(chǎn)后，主要生產(chǎn)純電動(dòng)、插混動(dòng)力等新能源車，并在未來(lái)3至5年內(nèi)創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。

來(lái)源：界面

13、4年增10倍！南方電網(wǎng)擴(kuò)大充電樁建設(shè)

新基建風(fēng)口下，全國(guó)充電樁建設(shè)如火如荼。近日，南方電網(wǎng)宣布將在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)以及桂、滇、黔重點(diǎn)城市布局集中式充電站。計(jì)劃在未來(lái)4年投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬(wàn)個(gè)。

來(lái)源：汽車之家

14、新冠肺炎疫情或致美國(guó)制造業(yè)深陷衰退危機(jī)

新冠肺炎疫情正逐步?jīng)_擊美國(guó)經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域。隨著越來(lái)越多企業(yè)停工和供應(yīng)鏈中斷，美國(guó)制造業(yè)開(kāi)始體會(huì)到疫情帶來(lái)的痛楚。3月份，美國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）再現(xiàn)萎縮，這可能僅僅是整個(gè)行業(yè)衰退風(fēng)暴的開(kāi)端。分析人士指出，隨著疫情進(jìn)一步蔓延，以及各級(jí)政府為應(yīng)對(duì)疫情而采取更大規(guī)模管控措施，美國(guó)制造業(yè)將可能面臨更大麻煩。

來(lái)源：新華社

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