江淮表示“改名”為不實傳聞。

近日，有媒體報道稱，安徽江淮集團股份有限公司將更名為江汽大眾股份有限公司；上市公司名稱“600418江淮”更名為“600418江汽大眾”。

對于上述媒體的報道，江淮予以否認(rèn)，表示該媒體報道為假新聞，已要求對方撤稿。江淮相關(guān)工作人員向財經(jīng)網(wǎng)汽車表示，公司無相關(guān)信息對外發(fā)布，且暫無更名計劃，股票代碼或名稱也不會進(jìn)行更改。

目前，大眾持有江汽集團50%股權(quán)，間接持有江淮12.5%股權(quán)。

今年6月時，安徽省國資委、江淮汽車與大眾汽車簽署投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大眾集團將持有江淮控股股東江汽控股50%的股份、合資企業(yè)江淮大眾75%的股份，并獲得合資公司管理權(quán)。

此前，江淮向財經(jīng)網(wǎng)汽車表示，江汽控股持有江淮25%的股權(quán)，等同于大眾間接持有江淮12.5%的股權(quán)。目前，江淮仍是自主品牌，大股東是安徽省國資委。

目前，江汽、江淮與大眾的合作正在持續(xù)加深。

9月26日北京車展，江淮發(fā)布思皓乘用車品牌。據(jù)江淮介紹，該品牌與江淮大眾共標(biāo)，導(dǎo)入德國VDA質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，全面對標(biāo)大眾MQB平臺。

招銀國際研究部白毅陽認(rèn)為，思皓乘用車的推出，有望提升江淮乘用車產(chǎn)品品牌力，進(jìn)而提高乘用車單車價格及利潤率，或能改善企業(yè)盈利。

商用車品牌瑞風(fēng)也引入了德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系，并在研發(fā)方面全面對標(biāo)大眾MQB平臺。

11月20日廣州車展期間，江汽宣布瑞風(fēng)成為獨立汽車品牌，同步上市的瑞風(fēng)L6 MAX是江汽與大眾合作后推出的首款MPV車型。

江淮有意借助江淮大眾再造一個“新江淮”。

大眾集團曾承諾，授予江淮大眾基于其純電動平臺的4-5個大眾集團品牌產(chǎn)品。同時，在中國法律允許且取得許可前提下，優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)大眾B級車、C級車等插電混動汽車和燃油車。

江淮表示，如果大眾上述產(chǎn)品組合框架達(dá)到預(yù)期目標(biāo)后，相當(dāng)于再造一個“新江淮”。

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