傳統(tǒng)汽車(chē)制造商和新興的電動(dòng)汽車(chē)公司正在共同改變汽車(chē)市場(chǎng)格局，預(yù)計(jì)到2027年電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到9857.2億美元。拜登政府多項(xiàng)對(duì)新能源汽車(chē)的支持政策料將進(jìn)一步促成這一變化。

盡管特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域依然獨(dú)占鰲頭，風(fēng)頭無(wú)二，但還有許多其他電動(dòng)汽車(chē)股和后起之秀同樣值得關(guān)注。事實(shí)上年內(nèi)迄今，真正在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域大漲的，反而并非特斯拉、蔚來(lái)等熱門(mén)股。

以下是在這個(gè)變革時(shí)代你應(yīng)該了解的10家電動(dòng)汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)公司，以及它們?cè)谀陜?nèi)的具體表現(xiàn)(行情數(shù)據(jù)截止2月收盤(pán))：

從上述表格可以看出，今年以來(lái)累計(jì)漲幅居冠的竟然是一家仍處于初創(chuàng)階段的企業(yè)Fisker Inc，前兩個(gè)月上漲94.54%。最近Fisker宣布，將與富士康聯(lián)手制造第二款車(chē)，其首款車(chē)計(jì)劃于2022年四季度開(kāi)始生產(chǎn)。

特斯拉：年內(nèi)下跌4.28%

在年初創(chuàng)紀(jì)錄連漲11天后，近段時(shí)間特斯拉股東們的日子顯然不太好過(guò)。上周特斯拉股價(jià)已連續(xù)第三周下跌，2月份的跌幅高達(dá)近20%。造成其遭遇困境的因素顯然有很多。首先，特斯拉停止銷(xiāo)售其最低價(jià)格的Model Y，再加上持續(xù)的降價(jià)，令華爾街對(duì)其產(chǎn)品的需求感到擔(dān)憂(yōu)。

此外，特斯拉前幾日遭遇的停產(chǎn)風(fēng)波或許也是導(dǎo)致其股價(jià)下跌的原因之一。2月25日，馬斯克證實(shí)特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)遭遇停產(chǎn)。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，特斯拉2020年第四季度營(yíng)收達(dá)107.4億美元，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比增長(zhǎng)22%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為2.7億美元，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的7.63億美元。2020年，特斯拉汽車(chē)總交付量超過(guò)49.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.73%，這一成績(jī)已無(wú)限接近馬斯克在年初定下的50萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)。

蔚來(lái)汽車(chē)：年內(nèi)下跌6.07%

與特斯拉一樣，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力三大巨頭近期也均出現(xiàn)明顯頹勢(shì)。盡管蔚來(lái)小鵬理想等造車(chē)新勢(shì)力1月銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，但仍難掩股價(jià)下滑趨勢(shì)。從2月9日特斯拉開(kāi)始明顯下跌開(kāi)始算起，蔚來(lái)股價(jià)就一路下跌沒(méi)有消停過(guò)，市值蒸發(fā)超過(guò)200億美元。

蔚來(lái)汽車(chē)的最新Q4財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)于周一盤(pán)后新鮮出爐，財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)第四季度總營(yíng)收為人民幣66.411億元（約合10.178億美元），與去年同期相比增長(zhǎng)133.2%，但是每ADS虧損高于華爾街預(yù)期。

理想汽車(chē)：年內(nèi)下跌12%

理想在2月份也經(jīng)歷了一路“跌跌撞撞”的股價(jià)趨勢(shì)。

2月25日美股盤(pán)前理想汽車(chē)發(fā)布的2020年第四季度及2020年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其Q4總營(yíng)收41.5億元，環(huán)比增長(zhǎng)65.2%；凈利潤(rùn)1.08億元，上一季度為凈虧損1.07億元，這是理想汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)季度凈利潤(rùn)為正。理想汽車(chē)第四季度交付14464輛理想ONE，環(huán)比增長(zhǎng)67.0%，創(chuàng)下季度交付量新高目前。不過(guò)其目前僅有理想ONE一款車(chē)型，仍需要豐富產(chǎn)品矩陣。

小鵬汽車(chē)：年內(nèi)下跌20.35%

相比蔚來(lái)和理想，小鵬最近的單日股價(jià)跌幅沒(méi)有超過(guò)9%，但年內(nèi)跌幅卻要甚于前兩者。

小鵬汽車(chē)將于3月8日公布Q4及全年業(yè)績(jī)。作為去年8月底才正式赴美上市的國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)企，小鵬汽車(chē)在其首份財(cái)報(bào)(Q3財(cái)報(bào))中毛利率首次由負(fù)轉(zhuǎn)正，凸顯其實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力。數(shù)據(jù)顯示其2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長(zhǎng)342.5%。在此期間，汽車(chē)交付量增長(zhǎng)了265.8％，達(dá)到8579輛。

Lucid Motors：蓄勢(shì)待發(fā)

Lucid公司號(hào)稱(chēng)“美版小鵬”，公司總部坐落于加利福尼亞，其創(chuàng)始人Peter Rawlinson正是特斯拉Model S的首席工程師。這家汽車(chē)制造商將與Churchill Capital Corp IV（CCIV）合并，有望在2021年下半年交付其純電動(dòng)豪華轎車(chē)Lucid Air。該公司還計(jì)劃推出與Tesla的Model 3競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。

自今年1月以來(lái)，CCIV的股價(jià)就開(kāi)始飆升，一路從10美元左右最高升至64美元上方，不過(guò)在近期新能源汽車(chē)熱門(mén)股齊跌的拖累下漲幅明顯收窄，目前位于30美元附近，年內(nèi)累計(jì)漲幅約200%。

Workhorse Group：年內(nèi)下跌12%

Workhorse Group專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)高性能電動(dòng)汽車(chē)，這家總部位于俄亥俄州的公司第三季度虧損1150萬(wàn)美元。

好消息是，有著華爾街“女版巴菲特”之稱(chēng)的凱西·伍德(Cathie Wood)及其團(tuán)隊(duì)近日通過(guò)Ark Autonomous Technology & Robotics ETF增持了66.05萬(wàn)股該公司股票。不過(guò)，Workhorse公司上月失去了美國(guó)郵政局的一份關(guān)鍵合同，敗于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Oshkosh公司。

Fisker Inc：年內(nèi)上漲94.54%

Fisker Inc最近與蘋(píng)果公司供應(yīng)商富士康達(dá)成了電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)協(xié)議，該公司上周五公布財(cái)報(bào)顯示第四季度運(yùn)營(yíng)虧損3130萬(wàn)美元，虧損幅度較上季度略有縮窄。該公司有望在2022年生產(chǎn)首款SUV。截至2月25日預(yù)定量已達(dá)12467輛。

普拉格能源：年內(nèi)上漲42.67%

普拉格能源是目前世界上最大的清潔氫燃料燃料電池電池解決方案供應(yīng)商之一。該公司2020年年度總收入為3.374億美元(2.76億歐元)，同比增長(zhǎng)42.5%，第四季度為9630萬(wàn)美元。不過(guò)由于大量的成本支出，其全年總利潤(rùn)依然為負(fù)。韓國(guó)SK集團(tuán)剛剛完成了對(duì)該公司16億美元的資本投資，獲得了9.6%的少數(shù)股權(quán)。

FuelCell Energy Inc：年內(nèi)上漲51.66%

FuelCell Energy Inc是一家燃料電池電力公司。財(cái)報(bào)顯示，其第四季度營(yíng)收為1699萬(wàn)美元，但未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的1705萬(wàn)美元。本月，由于德克薩斯州州長(zhǎng)格雷格·阿博特(Greg Abbot)在該州極端天氣的情況下質(zhì)疑可再生能源的可靠性，該公司股價(jià)承壓，不過(guò)拜登政府新能源政策的利好依然帶動(dòng)該股年內(nèi)漲幅達(dá)到逾50%。

Rivian：未來(lái)之星

據(jù)彭博社報(bào)道，由福特汽車(chē)和亞馬遜共同投資的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian Automotive Inc最早可能在9月上市，估值或達(dá)500億美元或更高。由杰夫·貝佐斯領(lǐng)導(dǎo)的亞馬遜已與Rivian公司達(dá)成了購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)輛電動(dòng)貨車(chē)的協(xié)議。該公司從11月開(kāi)始接受其電動(dòng)送貨車(chē)的訂單。

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