蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，3月24日，通用汽車延長了其在北美地區(qū)的減產(chǎn)計劃，因全球半導(dǎo)體芯片短缺影響了汽車行業(yè)。

通用表示，其位于密蘇里州Wentzville的組裝工廠將從3月29日開始停產(chǎn)兩周。另外，該公司位于密歇根州蘭辛工廠的停工時間將延長兩周，該工廠自3月15日以來一直處于閑置狀態(tài)。受通用減產(chǎn)影響的車型包括中型皮卡、雪佛蘭Colorado和GMC Canyon，以及凱迪拉克CT4和CT5以及雪佛蘭Camaro。

通用汽車發(fā)言人David Barnas稱，該公司此前預(yù)計今年的利潤將因芯片短缺減少20億美元，而上述延長停產(chǎn)計劃已被考慮在內(nèi)。通用汽車沒有透露此舉將造成多少產(chǎn)量損失，但表示，該公司將在今年晚些時候盡可能多地彌補產(chǎn)量。

（圖片來源：通用）

芯片短缺源于去年疫情大流行期間，北美汽車工廠關(guān)閉了兩個月，車企取消了芯片訂單；與此同時，隨著人們居家工作和玩視頻游戲，消費電子行業(yè)的需求激增。現(xiàn)在，汽車制造商不得不為芯片展開競爭。

半導(dǎo)體廣泛用于汽車行業(yè)，包括監(jiān)控發(fā)動機性能，管理轉(zhuǎn)向或自動窗口，以及用于停車和娛樂系統(tǒng)的傳感器。

與此同時，通用表示，自2月8日起停工的墨西哥San Luis Potosi裝配廠將從4月5日當(dāng)周開始恢復(fù)生產(chǎn)，并安排兩班制。

福特汽車也在3月24日表示，因芯片短缺本周將削減其密蘇里州堪薩斯城組裝工廠的全順貨車產(chǎn)量，不過該工廠旗艦車型F-150皮卡的生產(chǎn)沒有受到影響。

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