自動(dòng)駕駛公司智加科技(Plus)宣布已與特殊目收購(gòu)公司 (SPAC) Hennessy Capital Investment Corp. V (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“HCIC V”)簽訂合并協(xié)議，合并完成后，智加科技將使用股票代碼“PLAV”于今年第三季度在紐交所掛牌交易。

HCIC V由Daniel J. Hennessy創(chuàng)立，主要關(guān)注可持續(xù)的工業(yè)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。今年1月，HCIC V在IPO中籌集了3.45億美元，目前掛牌于納斯達(dá)克(NASDAQ: HCIC)。

根據(jù)交易條款，合并后，智加科技市值約33億美元，并將獲得約5億美元的新融資，其中約1.5億美元來(lái)自BlackRock、D. E. Shaw等基金投資人，約3.45億美元來(lái)自HCIC V。

高盛擔(dān)任智加科技此次上市的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)，巴克萊擔(dān)任HCIC V的財(cái)務(wù)和資本市場(chǎng)顧問(wèn)，高盛與巴克萊擔(dān)任PIPE融資的配售代理。

智加科技創(chuàng)立于2016年，采用“雙線并行”的發(fā)展戰(zhàn)略，一方面推動(dòng)車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛重卡量產(chǎn)，另一方面研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，以幫助物流企業(yè)降低高速干線物流成本、增強(qiáng)道路安全性。

智加科技曾在今年宣布完成4.2億美元的新一輪融資。其過(guò)往投資方包括：金沙江創(chuàng)投、紅杉中國(guó)、光速、滿幫集團(tuán)、上汽資本、國(guó)泰君安國(guó)際、 CPE、方源資本、鍇明投資、萬(wàn)向汽車(chē)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資、廣達(dá)電腦、卓易資本和千禧資本等。

拓展上下游合作

時(shí)間進(jìn)入2021年，量產(chǎn)和商業(yè)化能力已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛企業(yè)之間最關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。為此，智加科技已與多家重卡主機(jī)廠和物流車(chē)隊(duì)建立深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，包括：

在中國(guó)，智加科技與摯途科技，幫助一汽解放推出高級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡J7 L3，將于2021年量產(chǎn)上市。目前，J7 L3已參與國(guó)家《多車(chē)道行駛控制》標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)車(chē)驗(yàn)證，完成了雙預(yù)警（車(chē)道偏離預(yù)警和前向碰撞預(yù)警）和AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）認(rèn)證測(cè)試，是國(guó)內(nèi)目前唯一取得公告并具備大規(guī)模量產(chǎn)上市條件的自動(dòng)駕駛重卡。

同時(shí)，智加科技也與滿幫深化戰(zhàn)略合作，在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛銷(xiāo)售和L4無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)三個(gè)方面，為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。

此外，智加科技與順豐、鑫志鴻等物流企業(yè)，在武漢等地進(jìn)行高速干線物流高級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡運(yùn)營(yíng)。

在美國(guó)，智加科技計(jì)劃今年年底同步推出量產(chǎn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，服務(wù)頭部物流客戶。

今年3月，智加科技宣布將在其下一代量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品中使用英偉達(dá)車(chē)規(guī)級(jí)超級(jí)計(jì)算平臺(tái)NVIDIA DRIVE Orin（SoC），并計(jì)劃于2022年在美國(guó)、中國(guó)和歐洲實(shí)現(xiàn)新一代系統(tǒng)的商業(yè)化部署。

4月，智加科技與凱斯紐荷蘭工業(yè)（紐交所代碼：CNHI；米蘭證券交易所代碼：CNHI）旗下品牌依維柯簽訂諒解備忘錄。根據(jù)諒解備忘錄，依維柯最新一代S-WAY重卡將搭載智加PlusDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外，雙方將探索在聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)駕駛重卡上使用“IVECO天然動(dòng)力技術(shù)”。

同時(shí)，智加科技還宣布與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯合作，共同研發(fā)全球首款監(jiān)督式自動(dòng)駕駛天然氣重卡，為物流車(chē)隊(duì)提供顛覆性的節(jié)能減排解決方案。新車(chē)預(yù)計(jì)2022年投放市場(chǎng)。

智加科技也與黑莓達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在全球范圍內(nèi)部署使用BlackBerry QNX技術(shù)，在底層系統(tǒng)上進(jìn)一步加強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全可靠性。

招募國(guó)際人才

去年，Navistar及通用汽車(chē)（GM）前高管Dennis Mooney加入智加科技、擔(dān)任首席平臺(tái)官，負(fù)責(zé)公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與不同卡車(chē)平臺(tái)的整合。

今年，亞馬遜全球運(yùn)輸技術(shù)團(tuán)隊(duì)前高管Chuck Joseph也加入智加科技、擔(dān)任戰(zhàn)略合作副總裁，推動(dòng)公司自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流車(chē)隊(duì)中的大規(guī)模應(yīng)用。

本月，前美國(guó)交通部聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸安全管理局（FMCSA）副局長(zhǎng)Wiley Deck也宣布加入智加科技、擔(dān)任政府事務(wù)和公共政策副總裁，負(fù)責(zé)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其它關(guān)鍵利益相關(guān)方的合作。

汽車(chē)行業(yè)資深功能安全專(zhuān)家Robert Dingli也從特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)離開(kāi)，加入智加科技。Dingli此前在特斯拉主要負(fù)責(zé)車(chē)輛功能安全、集成和控制架構(gòu)的開(kāi)發(fā)和推廣。

此外，曾在戴姆勒卡車(chē)北美公司長(zhǎng)期擔(dān)任財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)、技術(shù)和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)等職務(wù)的Lori Heino-Royer也加入智加科技，擔(dān)任戰(zhàn)略合作高級(jí)總監(jiān)。

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