蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，車輛安全系統(tǒng)供應(yīng)商Brigade Electronics宣布推出全新下一代預(yù)測碰撞檢測系統(tǒng)Sidescan?Predict。

（圖片來源：Brigade Electronics）

研發(fā)項目由劍橋大學的知識轉(zhuǎn)移合作伙伴計劃（Knowledge Transfer Partnership initiative）支持，旨在開發(fā)一種具有成本效益且可靠的碰撞檢測系統(tǒng)，可以智能識別潛在的碰撞，并向駕駛員發(fā)出警告，以留有更多的干預(yù)時間，因此該系統(tǒng)是一個預(yù)測系統(tǒng)。

經(jīng)過七年多的開發(fā)和嚴格測試，包括10,000小時的研究，Sidescan?Predict在2020年進行了首次試驗，并獲得了良好的駕駛員反饋。駕駛員發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)可顯著降低易受傷害的道路使用者和靜態(tài)物體的碰撞風險。

通過使用人工智能，SideScan?Predict不斷收集物體檢測數(shù)據(jù)，例如騎自習車的人或其他易受傷害的道路使用者與卡車的速度和距離。Sidescan?Predict系統(tǒng)中嵌入了額外的技術(shù)，用于收集車輛的速度、方向、加速度和轉(zhuǎn)彎率等信息。

這些數(shù)據(jù)會反饋至Brigade創(chuàng)建的算法，用于計算與車輛附近的騎自行車者和行人發(fā)生碰撞的風險。此外，當車速低于22mph/30kph時，無論指示燈如何顯示，該系統(tǒng)將始終保持開啟狀態(tài)，且駕駛員無法暫停該系統(tǒng)。

（視頻來源：Brigade Electronics）

該系統(tǒng)專為多數(shù)剛體車輛設(shè)計，包括剛性廂式貨車、自卸車、攪拌車、長途汽車和以及最小長度為5.2m的公共汽車。此外，該系統(tǒng)還搭載六個傳感器，檢測面積為2.5米，而行業(yè)標準僅為1m至1.5m，從而可將死亡風險額外降低84%。

Sidescan?Predict的特點和優(yōu)勢

• 車速低于22mph/30kmh時，Sidescan?Predict會始終開啟。重要的是，無論指示燈是否亮起，碰撞保護都處于活動狀態(tài)。這一點非常重要，有些駕駛員因錯誤警報而不選擇使用指示器，因此系統(tǒng)就不會觸發(fā)警報，而這樣很可能給易受傷害的道路使用者帶來危險；

• Sidescan?Predict可自動調(diào)節(jié)亮度從而適應(yīng)車艙的照明條件，因此即使現(xiàn)代駕駛室中的燈光較多也不會影響視覺警報；

• Sidescan?Predict可以改裝到現(xiàn)有車輛，配置軟件（關(guān)鍵的USP）提供多項系統(tǒng)測試，以確保傳感器正確定位和安裝，使出行更加安心；

• 該系統(tǒng)發(fā)生故障時，駕駛室內(nèi)視覺警報指示燈會亮起；

• 該系統(tǒng)定價更具競爭力，并隨附完整用戶手冊（也可在線獲?。┖团嘤?xùn)視頻；

• 安裝時間約為6小時，并與其他Brigade系統(tǒng)集成以提供完整的解決方案，且不需要額外的速度和指示燈開關(guān)，大大降低系統(tǒng)和安裝成本；

• 這些下一代傳感器具有更廣泛的檢測區(qū)域，因此可降低風險；

Brigade Electronics INC首席執(zhí)行官Corey Heniser表示：“與僅記錄潛在障礙物的現(xiàn)有系統(tǒng)不同，Sidescan?Predict會不斷收集車輛附近數(shù)據(jù)，從而可顯著減少誤報，從而使駕駛員對警報更有信心。很高興能夠?qū)idescan?Predict添加到我們的商用車輛安全系統(tǒng)系列中，我們相信該系統(tǒng)將提高道路和工地安全，減少傷亡?！?/p>

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