11月23日，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，深受芯片短缺拖累的汽車行業(yè)，產(chǎn)銷量整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)，但新能源汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)。
業(yè)內(nèi)專家介紹，芯片對(duì)于新能源車和燃油車同等重要。從單輛車來(lái)看，新能源汽車的芯片使用量要比傳統(tǒng)燃油車更多。
數(shù)據(jù)顯示，目前，單輛車的平均芯片價(jià)值為350美元，而純電動(dòng)車的芯片價(jià)值可達(dá)770美元，高檔電動(dòng)車的則可以超過(guò)1500美元。
隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的趨勢(shì)日趨明確，車企紛紛布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，芯片企業(yè)也把研發(fā)的重心逐步轉(zhuǎn)向新能源汽車的智能化、電動(dòng)化方向。
從政策層面來(lái)看，由工信部等有關(guān)部門發(fā)布的雙積分政策，對(duì)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)也更加明確。
來(lái)源：蓋世汽車
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