2022年2月7日，蓋世汽車從國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)查詢到，日產(chǎn)汽車（中國）已經(jīng)完成對Pathfinder的外觀設計專利申請。作為一款前四代從未正式官方引進到內(nèi)地市場的7座中大型SUV，有消息稱第五代Pathfinder將有望在年底由東風日產(chǎn)正式引進國產(chǎn)。

日產(chǎn)第五代Pathfinder的專利設計圖（圖片來源：國家知識產(chǎn)權局）

新一代的Pathfinder的受眾群體為北美地區(qū)的中產(chǎn)家庭。在去年的洛杉磯車展上，第五代Pathfinder剛剛完成全球首發(fā)。從外觀專利圖來看，Pathfinder會與北美版一樣，采用分體式頭燈+日產(chǎn)V-Motion風格前臉，搭配以黑色硬質(zhì)塑料保險杠和翼子板。國內(nèi)版本的車身尺寸尚不清楚，不過軸距方面應該會與海外版本接近，保持在2.9米左右。

日產(chǎn)Pathfinder的外觀和內(nèi)飾（圖片來源：日產(chǎn)北美）

據(jù)悉，Pathfinder的底盤、內(nèi)飾和座椅布局會與同門的全新英菲尼迪QX60基本一致，采用前兩排雙座，最后一排3座的7座布局。動力方面，北美版本Pathfinder采用一部3.5升V6自然吸氣引擎，最大功率288馬力，最大扭矩351牛米，匹配一臺9速手自一體變速箱。不過，按照目前東風英菲尼迪的國產(chǎn)QX60來看，出于控制排量稅的考量，日產(chǎn)會采用2.0T渦輪增壓直列四缸引擎，變速箱則保持不變。

綜合來考慮，Pathfinder的存在是東風日產(chǎn)用來填補中大型豪華SUV空白的殺手锏。在福特探險者、別克昂科旗和大眾途昂的競爭下，新車的定價可能會最終鎖定在30萬元以上。作為30萬元級別的中大型SUV，Pathfinder能否幫助東風日產(chǎn)在這一領域成為領頭羊，還有待進一步觀察市場的反響。

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