蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾集團旗下超跑品牌蘭博基尼的首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann對德國媒體表示，該公司希望在2030年之后繼續(xù)保留內(nèi)燃機引擎汽車產(chǎn)品。

（圖片來源：蘭博基尼）

Winkelmann在接受采訪的時候表示：“在混合動力化之后，我們將拭目以待，看看能否在2030年之后繼續(xù)提供帶有內(nèi)燃機引擎的汽車，一種可能性就是通過合成燃料讓內(nèi)燃機車輛繼續(xù)保持活力?！?/p>

Winkelmann在上個月表示，蘭博基尼計劃在2030年推出該品牌首款純電動車型，這意味著蘭博基尼在電動化方面采取了更加謹(jǐn)慎的態(tài)度，去年該公司稱將在2025年之后推出純電動車型。在發(fā)布首款純電動汽車之前，蘭博基尼還將推出插電式混合動力版本的Urus SUV。另外，新款的Aventador也將采用電動化技術(shù)，但是其V12發(fā)動機將保留，電動機將被用來提升效率和性能。

與蘭博基尼同屬大眾集團的保時捷當(dāng)前正在開發(fā)合成燃料，該公司已經(jīng)明確表示，其標(biāo)志性的911將是其車型陣容中最后一個完成純電動化的車型，混合動力版本的911將在不久后到來，它將保留V6發(fā)動機。通常情況下，混合動力系統(tǒng)或插電式混合動力系統(tǒng)是純電動化之前的過渡階段，但是保時捷意識到，更加環(huán)保的合成燃料可以延長內(nèi)燃機的壽命，而蘭博基尼也有相同的想法。作為同一集團下的品牌，蘭博基尼很有可能會借用保時捷的合成燃料技術(shù)來延長內(nèi)燃機汽車的銷售時間。

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