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疫情下的汽車記者和他一次終生難忘的出差

汽車公社

3月29日,浦西靜態(tài)管理的倒數(shù)第三天。

在這一天,我迎來(lái)了前往成都出差的任務(wù)。因?yàn)楣ぷ餍枰?,此行我將從上海虹橋機(jī)場(chǎng)出發(fā),落地成都雙流機(jī)場(chǎng),參加車企舉辦的為期兩天的相關(guān)車型的試駕活動(dòng)。

因?yàn)橐咔椋虾5拿襟w圈近大半個(gè)月來(lái)集體取消了絕大部分的外出活動(dòng),除了撰寫(xiě)日常選題就是參加線上活動(dòng),很少有出滬的行程打算,甚至很多人為配合疫情防控已經(jīng)居家辦公數(shù)日。

而我所在的區(qū)域,前陣子也經(jīng)歷過(guò)了前前后后一周多的小區(qū)封閉管理。期間,只進(jìn)不出,每天一次核酸檢測(cè)。在數(shù)輪核酸檢測(cè)結(jié)果皆確認(rèn)正常的情況下,小區(qū)于3月24日順利解封。


考慮到情況復(fù)雜,其實(shí)關(guān)于此次出差,我原本是沒(méi)打算去的,畢竟上?,F(xiàn)在疫情管控大家都知道。心里想著:“這么個(gè)情況,活動(dòng)一定會(huì)取消,至少上海區(qū)域的邀請(qǐng)會(huì)取消?!奔幢闶腔顒?dòng)前幾天,我數(shù)次跟媒介朋友確定活動(dòng)是否還舉辦,能否正常去。

在得到肯定的答復(fù)后,我于出發(fā)的前兩天前往閔行中心醫(yī)院做核酸檢測(cè),因?yàn)?8h/24h小時(shí)的核酸陰性報(bào)告是離滬的必要條件。

“分江而治”的上海

那是3月27日的下午,閔行中心醫(yī)院的核酸檢測(cè)點(diǎn)早早排起了長(zhǎng)龍。

因?yàn)槊刻斓那皝?lái)做核酸的人過(guò)多,醫(yī)院檢測(cè)點(diǎn)面積嚴(yán)重不足,故而租借旁邊的地方搭建起臨時(shí)核酸檢測(cè)點(diǎn)。我望向前方,這條看不到頭的隊(duì)伍,在這個(gè)陰天的下午一點(diǎn)一點(diǎn)向前緩慢地蠕動(dòng)著,只有陸續(xù)從里面往出走的人印證著這條“長(zhǎng)龍”的前行。

隨著夜幕的拉開(kāi),我也距離等級(jí)檢測(cè)的窗口越近,聽(tīng)前面幾個(gè)人聊天說(shuō)到《上海發(fā)布》,我順手打開(kāi)官微,便看到了《關(guān)于做好全市新一輪核酸篩查工作的通告》中提到浦東浦西“分江而治”的防疫措施,心里想著:上海對(duì)于疫情的整體反攻,終于開(kāi)始!


從2020年初新冠疫情肆虐到現(xiàn)在,很多地方傳出疫情防控政策“一刀切”的情況。而作為國(guó)際化大都市,處于疫情防控一線的上海,其防疫政策一直以來(lái)都是相對(duì)更開(kāi)放、更寬松和更開(kāi)明的,因而此前只有小規(guī)模地具體到人的防控,從未有過(guò)全員核酸的情況。

但面對(duì)這一輪疫情,上海不僅決定實(shí)施包括每個(gè)居住地都會(huì)輪到48小時(shí)封閉、做數(shù)次核酸檢測(cè)等措施的地毯式篩查,更是實(shí)施了“分江而治”乃至全域靜態(tài)管理的防疫模式,讓各個(gè)行業(yè)、各個(gè)層級(jí)的人們都看到了此次上海防疫的決心和信心。

當(dāng)然,在防疫落實(shí)到每家每戶上,也有過(guò)“體驗(yàn)不好”時(shí)候。比如買(mǎi)菜。


在上一輪的封閉管理期間,我也曾買(mǎi)過(guò)24塊錢(qián)4個(gè)的番茄(還有一個(gè)是爛掉的)。隨后,我也幾次聽(tīng)到浦東的朋友吐槽目睹搶菜發(fā)生的口角和斗毆,甚至傳出部分人的抱怨。但一個(gè)措施的全面實(shí)施,哪有什么盡善盡美,沒(méi)有一個(gè)程序員能保證一次性書(shū)寫(xiě)的程序完全正確,沒(méi)有一個(gè)編輯能保證一次性寫(xiě)的文章無(wú)可挑剔,好的程序和好的文章一樣,都是改出來(lái)的。

一個(gè)新的政策的實(shí)施,同樣需要在試錯(cuò)中改進(jìn)。關(guān)于這點(diǎn),在上海生活了四年的我選擇無(wú)條件相信它。而它后續(xù)的行動(dòng),也證明了它值得信賴--在全域靜態(tài)管理的第一天,我成功領(lǐng)到了小區(qū)發(fā)放的免費(fèi)地新鮮的蔬菜和肉類。

而我只是眾多滬漂之一,也是常駐上海的2500萬(wàn)人中普通的一員。今天,如同我這么幸運(yùn)的被上海眷顧的,數(shù)也不清。

最“特別”的出差

3月29日,拿到最新核酸陰性報(bào)告、做了無(wú)數(shù)次核酸檢測(cè)和兩次抗原測(cè)試的我,在研究完并確認(rèn)符合上海成都兩地的最新疫情管控條件后,還是決定前往成都。

早上六時(shí)許,打車行經(jīng)在曾路過(guò)無(wú)數(shù)次的嘉閔高架上心情復(fù)雜。平日里堵得水泄不通的嘉閔高架,在此時(shí)空無(wú)一車,放眼望去,甚至連旁邊蓮花南路上來(lái)往的貨車都少了很多。而往常需要35分鐘的路程,今天也只顯示需要20分鐘。

虹橋機(jī)場(chǎng)的情況和道路的情況保持一致。2號(hào)航站樓的出發(fā)層,客流量少得可憐,甚至連載客車輛的停車點(diǎn)都空出不少。


下車后的我,整了整口罩后便走了進(jìn)去。隨后值機(jī)、安檢等相應(yīng)的流程也比平時(shí)快了很多,不一會(huì)兒功夫我就出現(xiàn)在登機(jī)口。左右觀望一番,發(fā)現(xiàn)這班飛機(jī)的旅客也少了好許。大家安靜地坐在那,或看手機(jī),或打瞌睡,或發(fā)呆。

飛機(jī)起飛。在兩個(gè)小時(shí)四十分鐘總里程1782公里的行程中想了很多,比如上海疫情,比如前不久的墜機(jī)事件。

倒不是害怕它們。

關(guān)于疫情,三年來(lái),戴口罩、打疫苗、做核酸……我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在與其作斗爭(zhēng)。

想起和一位未曾謀面的媒介朋友,在對(duì)接工作一整年的情況下,卻從未線下見(jiàn)過(guò)一次,以至于只知道我名字的她一度以為我是女生,我們時(shí)常感嘆,疫情究竟給我們帶來(lái)了什么。而這里我想得更多的還是摘掉口罩的期待和防疫成功的信心。


關(guān)于墜機(jī),從數(shù)據(jù)來(lái)看,飛機(jī)仍是最安全的出行方式之一。只是,那132條鮮活的生命從此消逝,背后是一百多個(gè)家庭的悲劇,是中國(guó)民航史上的悲劇,在“滿山全是人,卻滿山不見(jiàn)人”的事實(shí)面前,我們這些所謂的不相干的人,已然放棄理智和基本的常識(shí),希望這是一場(chǎng)夢(mèng),一覺(jué)醒來(lái),一切如常,生命依舊鮮活,飛機(jī)翱翔天際。

而在墜機(jī)發(fā)生后的第一時(shí)間,我便接到了父母的電話,父母知道他們的兒子經(jīng)常出差,經(jīng)常坐飛機(jī),而一通電話才能給他們一份心安,他們扛著生活的重?fù)?dān)卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不為自己的孩子擔(dān)心。想到這里,憂從中來(lái)不可斷絕。

抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)。

成都是個(gè)好地方。工作和游玩,我已經(jīng)記不清多少次來(lái)過(guò)這里。春熙路、寬窄巷子和趙雷口中的小酒館,都在眉峰與眼波中地記錄下水橫山聚,刻成人生中的重要一筆。


同時(shí),本著出差任務(wù)第一的原則,2018年入行的我在這里參與了4次車展,2次馬拉松賽和多次試駕等活動(dòng),也為自己的編輯生涯留下不少關(guān)于成都的筆墨。

但此次來(lái)到這里,絕對(duì)是最“特別”的一次。因?yàn)橐咔?,因?yàn)槌罹w,一如易安居士感月吟風(fēng)時(shí)表示“試燈無(wú)意思,踏雪沒(méi)心情”那般,我深深的陷入“疫情深深深幾許”里。在隨后的活動(dòng)乃至每頓餐飯當(dāng)中,都或多或少有些心不在焉。

盡管由于防疫得當(dāng)而沒(méi)有遭到行動(dòng)阻礙,但我仍迫切地想逃離成都、回到上海。

事實(shí)上,一天多的時(shí)間也很快在指尖淌過(guò),轉(zhuǎn)眼間我便坐上了返程的飛機(jī)。比起去程,返程抵滬的旅客少之又少,原本滿座300位的空客330,在這一趟的飛行中只載客數(shù)十人,接駁車一輛都顯得寬敞。


返回上海后的我,第一時(shí)間便做了四天來(lái)的第三次核酸檢測(cè)。而后,便緊跟上海全域靜態(tài)管理防疫措施居家隔離辦公。此次出差也在頗多感慨中結(jié)束。

三年來(lái),疫情對(duì)于汽車行業(yè)、對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活的影響重之又重。而在這個(gè)本該?dān)L飛草長(zhǎng)、適合結(jié)伴踏青的江南三月,上海也經(jīng)歷了疫情防控的重大事件。在這里,我誠(chéng)摯的希望疫情早日滾粗,大家的工作生活盡快恢復(fù)正常,期待摘下口罩的那天早點(diǎn)到來(lái)。

共克時(shí)艱,上海加油,中國(guó)加油。


來(lái)源:汽車公社

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/171833

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