近日，據(jù)外媒報道，由于特斯拉自動緊急呼叫系統(tǒng)（Automatic emergency call system）出現(xiàn)故障，德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局KBA要求特斯拉召回ModelY和Model3。

德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局KBA稱，這些特斯拉Model 3和Model Y的應(yīng)急系統(tǒng)存在一個故障，在發(fā)生嚴(yán)重事故時，該系統(tǒng)本應(yīng)自動撥打相關(guān)緊急電話，然而實(shí)際上并非如此。受影響的車主被告知打電話給特斯拉或開車到授權(quán)的維修店進(jìn)行軟件更新。

據(jù)了解，德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局KBA網(wǎng)站上表示，全球有59129輛Model Y 和 Model 3 受到影響，但KBA只能下令召回德國境內(nèi)的汽車，具體有多少是在德國注冊的尚未說明。

據(jù)德國當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，受影響的汽車都是今年生產(chǎn)的，其中包括特斯拉在柏林附近新工廠生產(chǎn)的Model Y。特斯拉也在美國加州弗里蒙特和上海工廠生產(chǎn)Model Y和Model 3。

同樣，特斯拉近期在國內(nèi)也經(jīng)歷了一次召回。就在5月，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《特斯拉（上海）有限公司召回部分國產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車》。按照特斯拉向國家市場監(jiān)督管理總局備案的召回計(jì)劃，自2022年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計(jì)107293輛。

召回的原因是，部分車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發(fā)生時，倒車影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

目前，尚不清楚最新的召回是否會影響國內(nèi)銷售的 Model Y 和 Model 3 汽車，特斯拉也尚未對此消息置評。

但是照以往的慣例，特斯拉將會為這些被召回的車輛通過汽車遠(yuǎn)程升級( OTA)技術(shù)免費(fèi)升級并修改Bug，對于無法通過遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)召回的車輛，特斯拉會通過服務(wù)中心聯(lián)系車主，為車輛免費(fèi)升級軟件，以消除安全隱患。

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