蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Fisker的創(chuàng)始人亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）表示，該公司已經(jīng)獲得了4,000份Pear緊湊型電動(dòng)汽車的訂單，該車型預(yù)計(jì)將于2024年投產(chǎn)。

此前Fisker公司發(fā)布了Pear的預(yù)告圖，圖片顯示該車將采用創(chuàng)新的環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃。菲斯科此前還承諾，該車的起售價(jià)將在3萬(wàn)美元以下。

此前該公司已經(jīng)發(fā)布了Ocean中型電動(dòng)SUV，菲斯科在上周舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，Ocean將從11月17日起量產(chǎn)，生產(chǎn)地為麥格納位于奧地利格拉茨（Graz）的工廠。該公司還表示，Pear的生產(chǎn)將交給中國(guó)臺(tái)灣代工商富士康，后者在今年5月收購(gòu)了位于俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）的前通用工廠。

圖片來(lái)源：Fisker

菲斯科在財(cái)報(bào)電話會(huì)上稱，Pear將使用Fisker開發(fā)的SLV1平臺(tái)，該平臺(tái)的核心是“減少零部件數(shù)量并且降低成本”。他還補(bǔ)充說(shuō)：“我們可以通過(guò)高科技生產(chǎn)一款令人超級(jí)興奮的汽車，而無(wú)需把資金花在平臺(tái)沖壓和復(fù)雜結(jié)構(gòu)上。”

菲斯科預(yù)計(jì)，在洛德斯敦工廠達(dá)到最高產(chǎn)能之后，該公司每年將至少生產(chǎn)25萬(wàn)輛Pear。但是，鑒于富士康和Fisker的汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)都比較有限，因此Pear產(chǎn)能提升的難度要比Ocean高得多。

菲斯科透露，麥格納已經(jīng)生產(chǎn)了55輛Ocean原型車，該車型的訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了5.6萬(wàn)份，其中包括5,000份預(yù)購(gòu)定單（消費(fèi)者支付了不可退定金）。首發(fā)版車型名為Ocean One，起售價(jià)為68,999萬(wàn)美元。入門版車型名為Ocean Sport，起售價(jià)為3.75萬(wàn)美元，該版本將在2023年第三季度開售。

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