近日，知情人士透露，美國菲斯科電動(dòng)汽車公司最早將于4月申請(qǐng)破產(chǎn)。為控制成本，菲斯科已經(jīng)要求200多名員工休假。

　　美國華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士的話稱，菲斯科已經(jīng)聘請(qǐng)凱易國際律師事務(wù)所(Kirkland & Ellis LLP)的破產(chǎn)重組律師，為申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)做準(zhǔn)備。菲斯科方面回應(yīng)稱，”由于各種因素，我們目前不發(fā)表任何評(píng)論。”

　　2009年，菲斯科曾獲得美國能源部5.29億美元低息貸款，并先期得到其中1.69億美元用于生產(chǎn)卡瑪，后由于未能如期推進(jìn)生產(chǎn)，能源部凍結(jié)了剩余款項(xiàng)。根據(jù)約定，菲斯科須在4月22日前還清這筆貸款。

　　自2012年7月起，由于資金不足等原因，菲斯科卡瑪始終處于停產(chǎn)。對(duì)于要求員工休假一事，菲斯科發(fā)表聲明稱，”依據(jù)現(xiàn)階段的生產(chǎn)和商務(wù)情況，為控制成本安排員工休假，這在汽車行業(yè)是很正常的?！?/p>

　　不久前，深陷資金危機(jī)的菲斯科還是一塊香餑餑，媒體一度爆出吉利汽車和東風(fēng)汽車競購菲斯科的消息。但隨后，兩家公司均放棄競購，吉利方面稱，競購菲斯科不符合其戰(zhàn)略考慮，分析人士則認(rèn)為，此事與菲斯科缺乏吉利期望獲得的電動(dòng)汽車技術(shù)有關(guān)。

　　對(duì)菲斯科而言，中國救市的希望恐就此落空。據(jù)稱，菲斯科現(xiàn)任CEO波薩瓦茲(Tony Posawatz)將于近期到訪中國，繼續(xù)尋求合作伙伴。如今，離美國能源部給菲斯科的還款期限還有不到一個(gè)月，這家麻煩纏身的電動(dòng)汽車公司能否在截止日期前獲得救命錢，還是個(gè)未知數(shù)。

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