蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，中國(guó)汽車制造商在向歐洲出口汽車時(shí)，應(yīng)該支付與歐洲車企向中國(guó)出口汽車時(shí)相同的關(guān)稅。唐唯實(shí)指出，目前，中國(guó)品牌向歐盟出口汽車必須支付10%的關(guān)稅，而歐洲車企向中國(guó)出口歐洲制造的汽車時(shí)必須支付15%到25%的關(guān)稅。

“非常簡(jiǎn)單，我們應(yīng)該要求歐盟對(duì)中國(guó)汽車制造商實(shí)施西方車企在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)相同的條件和規(guī)則?！碧莆▽?shí)本周在巴黎車展間隙對(duì)記者說(shuō)道。

圖片來(lái)源：Stellantis

當(dāng)前，比亞迪、上汽集團(tuán)旗下名爵、長(zhǎng)城和極星等中國(guó)品牌正憑借具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型逐漸在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。根據(jù)歐洲環(huán)保游說(shuō)團(tuán)體運(yùn)輸與環(huán)境（Transport & Environment.）近日發(fā)布的一份報(bào)告，中國(guó)品牌正在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)5%的份額。

唐唯實(shí)指出，中國(guó)汽車制造商在進(jìn)軍歐洲的最初階段為了站穩(wěn)腳跟，可能會(huì)虧本銷售汽車?！皻W洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)車企敞開(kāi)大門(mén)，但我不知道他們的策略是不是先虧本搶占市場(chǎng)份額，然后再提價(jià)?！碧莆▽?shí)說(shuō)道。

唐唯實(shí)還稱，他向法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?zhí)岢隽诉@一問(wèn)題，并稱馬克龍總統(tǒng)對(duì)此表示理解，“歐盟必須建立一個(gè)更大的戰(zhàn)線，我們雖然歡迎中國(guó)車企進(jìn)軍歐洲，但前提是他們必須在同樣的規(guī)則下與我們競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)?0月16日周日呼吁對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼進(jìn)行改革，以更好地保護(hù)歐洲汽車制造商免受外部競(jìng)爭(zhēng)的沖擊。馬克龍的回應(yīng)不僅針對(duì)歐洲和中國(guó)之間的關(guān)稅不平衡，還針對(duì)美國(guó)最近提出的僅對(duì)在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車實(shí)行稅收抵免的政策。

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