近日，三亞市印發(fā)了《三亞市統(tǒng)籌疫情防控和提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的行動(dòng)方案》，其中，為提振經(jīng)濟(jì)恢復(fù)市場(chǎng)消費(fèi)活力，對(duì)新能源換電汽車(chē)推廣專(zhuān)門(mén)給予分梯度的補(bǔ)能差價(jià)補(bǔ)貼。

該補(bǔ)貼政策提出從2022年9月17日起至2023年3月31日止對(duì)在海南省新購(gòu)置且在三亞市注冊(cè)上牌的換電模式車(chē)輛的實(shí)際使用者，給予補(bǔ)能差價(jià)補(bǔ)貼，并根據(jù)購(gòu)車(chē)價(jià)格的不同，給予分梯度的補(bǔ)貼金額，單車(chē)最高補(bǔ)貼10000元。

與以往新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼不同，該項(xiàng)政策有幾點(diǎn)要提醒廣大用戶(hù)。

第一，該項(xiàng)政策強(qiáng)調(diào)補(bǔ)貼的對(duì)象是換電車(chē)輛的實(shí)際使用者，因當(dāng)前階段換電車(chē)輛的推廣主要集中在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，如出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和中重卡等行業(yè)，存在所有權(quán)和使用權(quán)分離的特征，補(bǔ)貼的出發(fā)點(diǎn)主要是為了降低實(shí)際用車(chē)人的用車(chē)成本，具體的補(bǔ)貼發(fā)放形式可關(guān)注我局后續(xù)出臺(tái)的實(shí)施細(xì)則。

第二，該項(xiàng)政策的補(bǔ)貼范圍為政策期內(nèi)在海南省購(gòu)買(mǎi)且在三亞市首次注冊(cè)登記上牌的換電車(chē)型，申報(bào)車(chē)型需為工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的換電車(chē)型；換電車(chē)輛需在2023年4月30日前取得新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌并接入海南省新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)的車(chē)輛；換電車(chē)輛同時(shí)需與三亞市本地的換電運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)簽署換電服務(wù)協(xié)議。

第三，該項(xiàng)政策補(bǔ)貼可與其他省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)政策疊加享受。如《海南省2022年鼓勵(lì)使用新能源汽車(chē)若干措施》和《海南省新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案》。

三亞市是海南省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的“排頭兵”， 2021年10月，三亞市成功入圍我國(guó)首批新能源汽車(chē)換電試點(diǎn)城市，成為唯一一個(gè)綜合類(lèi)非省會(huì)試點(diǎn)城市。在省級(jí)相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，三亞已穩(wěn)步開(kāi)展新能源汽車(chē)換電試點(diǎn)城市建設(shè)，積極推廣換電站建設(shè)和換電車(chē)輛銷(xiāo)售。2022年1-8月三亞市新建換電站8座，累計(jì)運(yùn)營(yíng)16座換電站；新增換電車(chē)輛約800輛，累計(jì)推廣換電運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超2000輛。已初步構(gòu)建布局合理、適度超前的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，營(yíng)造了良好的換電版新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用使用環(huán)境。

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