12月5日，彭博社和路透社均報(bào)道稱(chēng)，特斯拉上海工廠計(jì)劃12 月將“Model Y”產(chǎn)量縮減前一個(gè)月的20%以上。有媒體猜測(cè)稱(chēng)，減產(chǎn)的原因?yàn)?span style="color: rgb(51, 51, 51); letter-spacing: 0.211744px; text-align: justify; background-color: rgb(255, 255, 255);">中國(guó)需求未達(dá)預(yù)期。對(duì)此，特斯拉官方回應(yīng)稱(chēng)，“不實(shí)消息”。同日，特斯拉中國(guó)公布了1-11月的總產(chǎn)量，為65萬(wàn)輛。

據(jù)悉，特斯拉上海工廠此前維持93%的產(chǎn)能，每周生產(chǎn)20,500輛電動(dòng)汽車(chē)，其中7,500輛Model 3和13,000輛Model Y，如果按照相關(guān)媒體報(bào)道，12月減產(chǎn)Model Y，特斯拉12月產(chǎn)量約為18萬(wàn)輛，那么特斯拉上海工廠2022全年產(chǎn)量約為80多萬(wàn)輛。特斯拉要實(shí)現(xiàn)全球150萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，那么其它工廠總產(chǎn)量達(dá)到70萬(wàn)輛才行。

當(dāng)然，“產(chǎn)得快”是一方面，更重要的還有“賣(mài)得動(dòng)”，兩者缺一不可。關(guān)于“賣(mài)得動(dòng)”，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)于10月底下調(diào)價(jià)格，11月初推出保險(xiǎn)優(yōu)惠，并在美國(guó)市場(chǎng)于12月初降價(jià)，兩個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格調(diào)整幅度都是相當(dāng)大的，促銷(xiāo)的目的十分明顯。

目前特斯拉官方已經(jīng)否認(rèn)了減產(chǎn)，而特斯拉能否實(shí)現(xiàn)今年的銷(xiāo)量目標(biāo)，就看最后一個(gè)月的了。

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