蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用與福特的高層管理人員在6月15日表示，當(dāng)前美國(guó)零售和商業(yè)客戶的新車需求超過(guò)了預(yù)期。

這一表態(tài)證實(shí)了美國(guó)商務(wù)部的一份樂(lè)觀報(bào)告，該報(bào)告顯示，由于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了更多的機(jī)動(dòng)車和一系列其他商品，美國(guó)5月份的零售量意外地出現(xiàn)了上升。

通用首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson在德意志銀行投資者會(huì)議上表示：“如果消費(fèi)者保持這種購(gòu)買(mǎi)能力，我們的業(yè)績(jī)可能會(huì)大大超過(guò)全年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)?！?/p>

圖片來(lái)源：福特

福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler在接受采訪時(shí)表示，“消費(fèi)者正在堅(jiān)持購(gòu)買(mǎi)汽車”，他同時(shí)指出該公司的Ford Pro商務(wù)車業(yè)務(wù)表現(xiàn)也依舊強(qiáng)勁，并且擁有“定價(jià)權(quán)”。

這兩位首席財(cái)務(wù)官的言論，標(biāo)志著當(dāng)前的市場(chǎng)情況與今年早些時(shí)候相比有所轉(zhuǎn)變，此前許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和一些汽車行業(yè)的高管都在為美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退做準(zhǔn)備。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在今年1月份預(yù)測(cè)將會(huì)出現(xiàn)“嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退”，隨后特斯拉開(kāi)啟了多輪降價(jià)以刺激消費(fèi)者需求。

但是在此之后，隨著供應(yīng)鏈瓶頸的緩解，美國(guó)的汽車銷量逐漸趨于穩(wěn)定，汽車產(chǎn)量也恢復(fù)到接近疫情大流行前的水平。

不過(guò)，Jacobson和Lawler表示，通用和福特將繼續(xù)推動(dòng)各自的成本削減計(jì)劃，此前兩家公司已經(jīng)通過(guò)此計(jì)劃削減了數(shù)千個(gè)崗位。目前，通用和福特面臨著為推出新的電動(dòng)汽車提供資金的壓力，因?yàn)樵诙唐趦?nèi)，電動(dòng)汽車的利潤(rùn)回報(bào)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)卡車和SUV。

Lawler表示，在加大對(duì)電動(dòng)汽車的投資和生產(chǎn)的同時(shí)，福特認(rèn)為其內(nèi)燃機(jī)汽車在“未來(lái)幾年 ”將繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)和增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，該公司將專注于將第二代電動(dòng)車的工程和制造成本削減50%，包括將在2025年左右推出F-150 Lightning的后繼車型。

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