據(jù)外電報道，特斯拉最新聘請了兩位制造業(yè)高管，以拓展在北美地區(qū)的制造業(yè)務。消息稱這兩位高管，一位是Michael Schmitt,他此前供職于博世，擁有超過25年的工程和制造經(jīng)驗。另一位是Michael Hildebrand,他此前在美國制藥公司Eli Lily任職。

Schmitt本人在領英上已經(jīng)將自己的職位更新為“特斯拉超級工廠運營總監(jiān)”,有消息稱過去幾周Schmitt已經(jīng)開始在特斯拉奧斯汀工廠工作。Schmitt曾擔任博世首席運營官和北美高級副總裁,負責“加拿大、美國和墨西哥工廠自動化和液壓系統(tǒng)的運營和研發(fā)”，并負責墨西哥地區(qū)的汽車零部件制造業(yè)務,這一管理經(jīng)驗對特斯拉的墨西哥超級工廠項目應該很有幫助。

而Hildebrand在領英上的個人資料已經(jīng)更新為特斯拉“內(nèi)華達州超級工廠擴建工程和建設負責人”。特斯拉內(nèi)華達州工廠最初計劃建成后每年生產(chǎn)105 GWh電芯和150 GWh電池組。然而,該工廠目前只完成了30%左右,而特斯拉已經(jīng)多年沒有擴建該工廠。

去年,特斯拉將負責中國業(yè)務的高管朱曉彤(Tom Zhu)派往美國,負責該公司在北美的所有制造和銷售業(yè)務,希望朱曉彤能幫助其在北美制造業(yè)務中復制上海超級工廠的成功。特斯拉有一個雄心勃勃的計劃:到2030年,將年產(chǎn)量從200萬輛提高到2000萬輛。在朱曉彤的領導下,特斯拉已經(jīng)在得克薩斯州的超級工廠取得了一些成功,實現(xiàn)了周產(chǎn)5000輛, 據(jù)稱特斯拉一直尋求在北美增加更多的制造業(yè)管理崗位，Schmitt和Schmitt的正是提升特斯拉在北美制造業(yè)的效率。（一電綜合）

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