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豪車市場(chǎng)新對(duì)手!蔚來(lái)旗艦轎車ET9申報(bào) 預(yù)售80萬(wàn)硬剛邁巴赫

快科技

快科技10月16日消息,蔚來(lái)全新的純電行政旗艦轎車ET9在工信部最新的申報(bào)圖中亮相。

ET9在2023年NIO Day活動(dòng)上正式發(fā)布并開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為80萬(wàn)元,預(yù)計(jì)在2025年第一季度開始交付。

豪車市場(chǎng)新對(duì)手!蔚來(lái)旗艦轎車ET9申報(bào):預(yù)售80萬(wàn)硬剛邁巴赫

ET9繼承了蔚來(lái)家族式設(shè)計(jì),包括標(biāo)志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈,將激光雷達(dá)和攝像頭等高級(jí)輔助駕駛硬件巧妙融合于車身設(shè)計(jì)中。

車輛整體造型流暢,車頂線條從車頭延伸至車尾,呈現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)和未來(lái)感。

車身尺寸為5325mm2016mm1620mm,軸距達(dá)到3250mm,配備23寸鋁合金鍛造輪轂和同級(jí)最大的790mm輪胎直徑。

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在輔助駕駛方面,ET9搭載了天鷹座Aquila 2.0超感系統(tǒng),新增雙側(cè)廣角激光雷達(dá),提供增強(qiáng)的安全性和輔助駕駛能力。

車內(nèi)首次采用矩形方向盤,并配備底盤線控轉(zhuǎn)向技術(shù),以及全焦段AR平視顯示系統(tǒng),提供等效120寸AR-HUD的顯示效果。

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作為行政旗艦轎車,ET9采用四座布局,后排提供堪比商務(wù)艙的乘坐體驗(yàn),包括“天空島”和“行政橋”設(shè)計(jì),以及360°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱。

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后排座椅擁有24項(xiàng)自研專利技術(shù),提供最大45°的靠背調(diào)節(jié)角度和582mm的座墊寬度。

全車配備七扇電動(dòng)遮陽(yáng)簾,支持一鍵開啟,而全景互聯(lián)行政屏則應(yīng)用14.5英寸OLED高清顯示屏,為后排乘客提供商務(wù)場(chǎng)景下的便捷操作。

此外,ET9在智能駕駛方面搭載了自研智能駕駛芯片和整車全域操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)。

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中央計(jì)算平臺(tái)Adam 2.0支持六大板塊的計(jì)算功能,而ET9也搭載了蔚來(lái)首款5nm車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片——神璣NX9031,與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)相結(jié)合,提供極致安全和效率。

在高壓架構(gòu)方面,ET9采用了國(guó)內(nèi)首個(gè)“全域900V高壓架構(gòu)”,實(shí)現(xiàn)最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A的全球領(lǐng)先水平。

車輛搭載前后雙電機(jī),電池方面則采用自研的46105大圓柱電芯,支持快速補(bǔ)能,5分鐘充電可行駛255公里。

ET9還首次應(yīng)用了航空工業(yè)級(jí)的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù),提供靈敏便捷的轉(zhuǎn)向性能,最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.9米。

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懸架系統(tǒng)采用“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”,集成線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架,提供每秒1000次的扭矩調(diào)整和四輪獨(dú)立控制,滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。

車身強(qiáng)度方面,ET9采用高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金車身,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到52600Nm/Deg,車身強(qiáng)度達(dá)2000MPa,全面提升乘員艙保護(hù)。

側(cè)氣簾長(zhǎng)2.3m,高0.67m,可100%覆蓋前后排乘客保護(hù)區(qū)域,同時(shí)搭載行業(yè)首創(chuàng)的“V腔”設(shè)計(jì)的二排專屬側(cè)氣囊,為乘客提供全方位的安全保護(hù)。

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責(zé)任編輯:王略

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:快科技

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