快科技12月10日消息，據小鵬汽車官方發(fā)布，小鵬P7+續(xù)航OTA將于今晚23點全量推送。

想要提高電動車的續(xù)航里程，通常有兩種方法，一種簡單粗暴，那就是加大電池容量，當然了，這個方法也并非一直可行，畢竟電池越大電池越重，達到某個臨界點后，反而會拖累續(xù)航。

另外一種就是優(yōu)化電耗，使用各種方法降低車子的耗能，如此就能利用小電池實現長續(xù)航，比如特斯拉和小鵬就都是這種方法的代表。

在小鵬P7+的上市發(fā)布會上，何小鵬就曾表示，P7+的續(xù)航里程可以支持OTA升級，將于12月推送，果然，小鵬沒有食言。

參與OTA后，小鵬P7+的續(xù)航可以最多被提15公里，其中搭載了60度磷酸鐵鋰材質的入門版續(xù)航可從602公里提升至615公里；搭載76度電池的高配版續(xù)航可以從710公里提升至725公里，使用同款電池的限定版Max續(xù)航將從685km提升至700公里，百公里綜合能耗從11.6千瓦時降低到11.4千瓦時。

據小鵬汽車P/G系列車型產品負責人介紹，在小鵬P7+申報公告的時候比較保守，當時對兩個電池容量版本都少申報了十幾公里的續(xù)航。

經過幾個月的時間對三電系統(tǒng)整體打磨，以及借力AI大模型，把電池的電能釋放從整包控制，更加精細化到了每一顆電芯的控制之上，進而通過OTA將續(xù)航再提升。

【本文結束】如需轉載請務必注明出處：快科技

責任編輯：落木

文章內容舉報

返回第一電動網首頁 >