此前一度”擱淺”的一汽大眾佛山設廠項目日前正式獲批投產。此項目是在一汽大眾上報了自主品牌開發(fā)車型及電動車等方面的開發(fā)方案后才終獲首肯。

　　作為大眾汽車在中國推進南方戰(zhàn)略的重要一環(huán)，一汽大眾在佛山設廠一直備受關注。此前由于該工廠在去年6月簽約后一直沒有動工，”大眾中國南方戰(zhàn)略受阻”的傳言一度甚囂塵上。

　　據業(yè)內人士分析，汽車產業(yè)是中國的支柱產業(yè)，未來必須要具備與國際廠商分庭抗禮的能力。因此，國家有關方面從做強中國汽車工業(yè)出發(fā)，要求新的汽車項目必須要有自主品牌或新能源汽車。由此可見，該項目”擱淺”的真正原因在于缺少自主品牌和新能源汽車這兩個中國汽車產業(yè)新項目獲批投產的先決條件。

　　一汽大眾有關方面也表示，在一汽大眾占比60%的一汽集團是國資委直屬企業(yè)，如果連自主品牌和新能源項目都沒有，新工廠的生產許可證很難拿到?！　?/p>

2010年6月廣東佛山項目簽約儀式

　　一汽大眾的佛山工廠也是廣東省今年的重點項目之一。2月12日，廣東省發(fā)改委主任李妙娟表示，佛山一汽大眾30萬輛轎車項目總投資達183億元，今年將完成投資35億元，主要用于土建。一汽大眾項目產值將接近1000億元，而由此帶動的產業(yè)鏈條和產業(yè)集群發(fā)展則至少接近2000億元。

　　此前，大眾汽車曾表示考慮2013、2014年在中國生產電動版高爾夫。雖然佛山項目中的新能源汽車規(guī)劃細節(jié)尚未透露，但業(yè)內人士猜測，佛山未來很有可能成為國產電動高爾夫的生產基地。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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