最近，位于我縣柯西工業(yè)區(qū)的廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司紹興分公司的生產(chǎn)車間一片忙碌，正加緊為廈門公交公司趕制95臺(tái)新能源客車。

　　”今年開年到現(xiàn)在，公司的生產(chǎn)總量近200臺(tái)，與去年同期相比，增長了約30%?！惫究偨?jīng)理陳文權(quán)高興地告訴作者，這些訂單大部分都是沖著公司研發(fā)生產(chǎn)的新能源客車而來的。

　　這兩年，”金龍”公司把研發(fā)生產(chǎn)的重點(diǎn)放在了新能源客車上，油電混合、液態(tài)天然氣、氣體天然氣、純電動(dòng)……這些新能源客車更環(huán)保、更節(jié)能，成為公司在客車市場上比拼的”殺手锏”。

　　”客車生產(chǎn)與小轎車不同，小轎車還有外形競爭，客車最主要的競爭就是動(dòng)力性能競爭。

　　近年，汽柴油價(jià)格猛漲，加上節(jié)能環(huán)保要求在提升，所以尋求新的能源動(dòng)力成為我們發(fā)展的動(dòng)力。”陳文權(quán)說，就拿天然氣作為動(dòng)力的新型客車來說，使用的天然氣的價(jià)格成本比汽油、柴油便宜，尾氣排放量也要少很多，市場銷量看好也就理所當(dāng)然。

　　就在去年廣州亞運(yùn)會(huì)期間，由該公司生產(chǎn)的117臺(tái)用液態(tài)天然氣動(dòng)力客車，被作為廣州市城市公交車運(yùn)行，好評(píng)如潮。今年以來，除了國內(nèi)訂單，來自東歐、中東、非洲等地的外單也紛至沓來，新能源客車更是成為國內(nèi)外買家的采購重點(diǎn)。

　　據(jù)悉，今年該公司的生產(chǎn)總量預(yù)計(jì)3500臺(tái)左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年的2780臺(tái)，而新能源客車的比重將占到一半。

　　據(jù)悉，為進(jìn)一步做大做強(qiáng)新能源客車，該公司最近已計(jì)劃再引進(jìn)50名技術(shù)人員，著重研發(fā)純電動(dòng)和天然氣動(dòng)力客車。

　　( 編輯/李驕 )

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