近日，北汽國際副總裁李績與美國Mullen公司總裁簽署合作意向書，該公司將為北汽新能源產品順利出口到美國市場進行評估和認證。北汽新能源成立之初，便將目光投向了國際市場，在當前海外市場取得階段性成果的背景下，此次意向書的簽訂，將加速北汽新能源開拓歐美高端市場的步伐。

發(fā)力高端市場 搶占先機

根據雙方簽署的合作意向書顯示，Mullen公司將小批量采購EV200、ES210、EU260，307EV等北汽新能源的產品，到美國進行評估和認證，為北汽新能源出口美國市場開拓機會。據介紹，進軍美國市場將主要受到三大因素限制：排放、安全性和節(jié)能。即使新能源汽車可以成功避開排放標準等問題，但仍將受到碰撞標準、綜合性能能否達標等方面的掣肘，因此能夠出口到美國市場的自主新能源汽車鳳毛麟角。

受到美國公司的青睞，得益于北汽新能源通過全球優(yōu)勢技術資源的協同整合，令其產品達到了國內領先、國際先進的地位。北汽新能源突破傳統思維實現全球價值鏈伙伴布局，構建了優(yōu)質的“新能源汽車生態(tài)圈”，在新能源汽車三大核心技術電驅、電控、電池上具備較強核心競爭力優(yōu)勢，這也是Mullen公司聯手北汽新能源的重要原因。同時，在北汽新能源硅谷、底特律等兩大研發(fā)中心的協助下，也將加速北汽新能源產品在美國的認證過程，搶占進軍高端市場的先機。

無獨有偶，近期與北汽新能源有過合作的西班牙Campos Racing公司也表示，將支持并幫助北汽新能源獲得歐盟認證。在Campos Racing公司的推動下以及雙方建立的巴塞羅那海外研發(fā)中心的支持下，北汽新能源也將加速在歐洲市場的布局。

海外成果顯現 提振信心

據了解，北汽新能源加快向高端市場的步伐，其中，海外市場取得階段性成果帶來的經驗與信心是重要原因之一。目前，其產品EV150、EV200、ES210已成功銷往亞洲、美洲、中東等國家，其中，伊朗已銷售15臺，是北汽新能源第一個實現海外出口的國家。此外，墨西哥和朝鮮也分別出口了4臺和10臺。而且出口后的連帶效應也開始顯現，由于性能出色、口碑良好，伊朗公司已主動找到北汽新能源，再次洽談1萬臺出租車業(yè)務。

此外，越來越多的海外國家及公司與北汽新能源簽署了意向書或備忘錄。如，針對吉爾吉斯斯坦的綠色絲路政府項目，北汽新能源將向該項目提供300臺純電動汽車；而越南最大的出租車公司也有意向與北汽新能源展開合作，今年將率先出口20臺樣車。此外，阿根廷政府、韓國濟州島商會等也已與北汽新能源展開了洽談購車事宜。

除了原裝車出口外，還有國家提出了根據當地交法開發(fā)新車型的需求，如馬來西亞正在與北汽洽談開發(fā)右舵車型采購需求，這不僅將擴大其出口范圍，也將為北汽新能源開拓更廣闊的市場積累經驗。不難看出，北汽新能源大舉挺進國際市場已成定局，其打開高端市場也將指日可待。

領先技術和模式 商機無限

北汽新能源海外業(yè)務能夠取得如今的成果，與其國內的發(fā)展與積累，及其開拓精神是分不開的。目前，北汽新能源不僅占據著國內純電動汽車市場的領導者地位，同時也有著超強的新能汽車推廣經驗，擁有囊括諸如分時租賃、充電樁聯盟、物流聯盟等國內最具活力的產業(yè)聯盟，可為北汽新能源開拓國際市場、發(fā)展海外業(yè)務，提供豐富的可借鑒的經驗。在出租車業(yè)務上，北汽新能源不僅規(guī)模領先，同時還有領先技術。其推出的中國第一款換電式出租車EU220，3分鐘快速換電可有效解決其它純電動汽車充電慢的效率壁壘，能夠顯著提升出租車運營公司的經濟效益，這一點深受海外客戶的關注。

比如近期，古巴政府官員等將到北汽新能源，從分時租賃、出租車，到技術、換電站等全方面學習新能源車的推廣發(fā)展經驗。不難想象，通過此次的交流學習，北汽新能源向缺乏石油資源的古巴，出口純電動汽車的前奏也即將開啟。

除了自身的優(yōu)勢與號召力外，北汽新能源還積極發(fā)揮主觀能動性，采用線上線下結合，多渠道、多形式大力謀求國際業(yè)務的發(fā)展與突破。在線下，其借助北汽集團的海外資源以及其自身布局海外研發(fā)機構的資源等，來拓寬業(yè)務范圍；在線上，其在國際采購網等電商網站進行產品注冊，來擴大品牌影響及豐富銷售模式等。

正是在北汽新能源的積極努力下，其全球市場化的布局正在逐漸展開，如歐美等高端市場也將樹立起中國品牌的身影，彎道超車也將不再遙不可及，而北汽新能源無疑又將是先行者。

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