面對即將拉開序幕的第14屆上海車展，坐擁主場之利的上汽集團(tuán)自然全力出擊。據(jù)悉，上汽在此次上海車展的展示主題為”創(chuàng)新 創(chuàng)變 創(chuàng)贏未來”。其中”新”是指上汽在二十多年合資合作基礎(chǔ)上建設(shè)起來的自主品牌;”變”是指上汽積極推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和節(jié)能環(huán)保技術(shù);”贏”是指上汽面向未來將不斷提升核心競爭能力。下面我們一起來看看上汽即將在上海車展上亮相的新能源車型：

　　榮威550插電式混合動(dòng)力轎車是上汽基于自主品牌榮威550 車型，自主開發(fā)的混合動(dòng)力轎車。該車節(jié)油率超過50%，百公里綜合油耗僅為2.7L，并滿足國5排放標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃于2012年實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)。

　　榮威350純電動(dòng)轎車是上汽基于自主品牌榮威350車型，自主研發(fā)的A級純電動(dòng)轎車，該車動(dòng)力源為磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)， 完全實(shí)現(xiàn)零排放指標(biāo)。該車具有慢速充電和快速充電功能：慢充時(shí)，使用家用電源，在6-8小時(shí)內(nèi)即可充滿;快充時(shí)，30分鐘內(nèi)可充電80%。

　　E1純電動(dòng)概念車作為2010上海世博會(huì)中國國家館內(nèi)唯一的新能源汽車展品，是上汽瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平，自主開發(fā)的一款純電動(dòng)車，”零排放”的E1搭載的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，最高時(shí)速為120km/h，最大續(xù)駛里程為150km，0-100km/h加速時(shí)間為16秒。

　　榮威Plug-in燃料電池轎車是國內(nèi)首輛采用大容量的動(dòng)力蓄電池和小型加壓燃料電池系統(tǒng)并具備Plug-In(插電式)技術(shù)的燃料電池轎車，不僅提高整車經(jīng)濟(jì)性，還保持了動(dòng)力性能。該車采用Plug-in技術(shù)，即以動(dòng)力蓄電池作為主動(dòng)力源(可使用民用220V交流電源進(jìn)行充電)，小型加壓燃料電池系統(tǒng)為輔助動(dòng)力。”葉子”概念車由上汽自主開發(fā)，曾在2010上海世博會(huì)汽車館內(nèi)進(jìn)行長期展示。該概念車在設(shè)計(jì)中以電能為主要?jiǎng)恿碓?，其技術(shù)核心是自然能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，包括光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，風(fēng)電轉(zhuǎn)換技術(shù)、二氧化碳吸附和轉(zhuǎn)換技術(shù)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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