購(gòu)入新車的車主封先生為電動(dòng)車模擬充電

　　曾在世博會(huì)期間大顯身手的純電動(dòng)汽車第一次以私家車的身份行駛在上海街頭。今天上午，第一批私人購(gòu)買的純電動(dòng)汽車在嘉定國(guó)際汽車城掛牌上路，這標(biāo)志著新能源汽車在私人消費(fèi)領(lǐng)域”破冰”。

　　百公里電費(fèi)10元錢 上牌與汽油車無異

　　今天上午，在安亭上海國(guó)際汽車城工作的黃女士等8人在嘉定車管所，順利為自己的純電動(dòng)汽車掛上滬牌。據(jù)悉，這是上海市第一批純電動(dòng)汽車私家車主，也標(biāo)志著繼世博會(huì)電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)”商業(yè)化運(yùn)營(yíng)”后，純電動(dòng)轎車首次在私人消費(fèi)領(lǐng)域上路，新能源汽車的腳步愈來愈近。

　　”油價(jià)不斷上漲，汽油車開銷實(shí)在太大，電動(dòng)汽車用電可就便宜多了”，作為上海第一個(gè)拍得市區(qū)牌照的純電動(dòng)汽車車主，黃女士成了第一個(gè)”吃螃蟹”的人。她算了一筆賬，”我購(gòu)買的這輛電動(dòng)汽車，100公里電費(fèi)在10元左右，比汽油車省50元! ”她說。

　　”上海已經(jīng)被確認(rèn)為電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市，嘉定區(qū)為電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)。 ”上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理榮文偉透露，”關(guān)于電動(dòng)汽車國(guó)際示范的各項(xiàng)工作已經(jīng)緊鑼密鼓，上海首批私人購(gòu)買的純電動(dòng)汽車掛牌上路就是在這樣的大背景下產(chǎn)生的。 ”

　　據(jù)悉，上海國(guó)際汽車城區(qū)域已啟動(dòng)包括充電樁與充電站在內(nèi)的第一批配套充電設(shè)施建設(shè)，不久將公布電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市建設(shè)規(guī)劃，電動(dòng)汽車發(fā)展的藍(lán)圖將逐漸清晰。

　　近期建設(shè)130個(gè)充電樁 價(jià)格與居民電費(fèi)持平

　　據(jù)悉，電動(dòng)汽車的示范運(yùn)行首先在上海嘉定電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)內(nèi)展開，待示范運(yùn)行成熟時(shí)，向全市推廣，屆時(shí)生活工作在市區(qū)的普通市民也將有機(jī)會(huì)把電動(dòng)汽車開回家。嘉定國(guó)際汽車城負(fù)責(zé)人說，目前階段電動(dòng)汽車的充電以”充電樁”形式完成，近期計(jì)劃完成130個(gè)樁的建設(shè)。 ”充電站”作為整個(gè)配套設(shè)施體系的重要一環(huán)，目前也在建設(shè)中，年底將在示范區(qū)內(nèi)建成3個(gè)充電站。

　　至于市民普遍關(guān)心的充電電費(fèi)價(jià)格，該人士表示，目前按照正常的民用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。作者注意到，充電需要購(gòu)買一張類似于交通卡的充電卡。在充電完成后，機(jī)器會(huì)自動(dòng)計(jì)算用電量和用電價(jià)格并在充電卡內(nèi)扣款。

　　值得一提的是，”充電樁”可以對(duì)接目前以及未來所有車企的各種純電動(dòng)車型。不過，由于目前采用的充電標(biāo)準(zhǔn)主要以國(guó)家電網(wǎng)為藍(lán)本，未來不排除某些車型需要用”轉(zhuǎn)換插頭”充電，而充電樁的日常維護(hù)則由電力公司負(fù)責(zé)。

　　據(jù)了解，純電動(dòng)車作為一項(xiàng)全新商品，在使用過程中的安全性也是車主關(guān)心的焦點(diǎn)。首批車主與車企的購(gòu)車協(xié)議中已有應(yīng)急預(yù)案，如果純電動(dòng)車遇到突發(fā)故障，嘉定區(qū)1小時(shí)、市區(qū)2小時(shí)內(nèi)廠商將派人解決故障。

　　電動(dòng)車型暫時(shí)匱乏 兩年后將密集上市

　　據(jù)悉，今天上牌的8位車主購(gòu)買的車輛分別來自于中科力帆、奇瑞、眾泰與比亞迪四家在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車銷售的整車企業(yè)。作者注意到，純電動(dòng)轎車在突破了上牌與配套充電等難題之后，相比汽油車，目前可供消費(fèi)者選擇的車型還十分匱乏。

　　最善于”打概念”的比亞迪是國(guó)內(nèi)第一個(gè)宣布雙模電動(dòng)車F3DM上市并面向個(gè)人消費(fèi)者的車企。比亞迪之后，奇瑞宣布高速純電動(dòng)汽車瑞麒M1-EV上市，不過在其上市后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)也是”有價(jià)無市”。

　　隨著上海首批電動(dòng)車私車消費(fèi)的破冰，上述兩款電動(dòng)車已經(jīng)登陸上海。雖然目前僅有4款車型可選，不過據(jù)作者統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2012年，將有三十余款純電動(dòng)車型將在中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)上市。

　　據(jù)悉，上汽等國(guó)內(nèi)汽車業(yè)”大佬”在未來兩年內(nèi)皆有新能源汽車產(chǎn)品上市。謹(jǐn)慎的國(guó)外品牌也快馬加鞭搶占市場(chǎng)。已經(jīng)在美國(guó)開售的雪佛蘭電動(dòng)車 VOLT將中國(guó)上市的時(shí)間定在2011年的第四季度。據(jù)了解，日產(chǎn)電動(dòng)車聆風(fēng)將于明年試進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，5年后，電動(dòng)車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭也許是一個(gè)比較樂觀的研判。

　　地方補(bǔ)貼正在制定 累計(jì)有望達(dá)10萬元

　　作者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，上海地方對(duì)于購(gòu)買電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼正由發(fā)改委牽頭制定中，近期將公布。該人士并未透露上海補(bǔ)貼的具體金額數(shù)量，不過他表示”國(guó)家和上海地方的補(bǔ)貼相累計(jì)，最高補(bǔ)貼幅度有望高達(dá)10萬元”。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >