“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”是國務(wù)院總理李克強在2014年9月在夏季達沃斯論壇上公開發(fā)出的號召，此后，“雙創(chuàng)”一直是政府和社會關(guān)注的重點?！半p創(chuàng)”核心精神是最廣泛的調(diào)動和最充分的利用各方資源，激發(fā)社會的創(chuàng)新活力，為社會創(chuàng)新提供有力支持。

在此背景下，10月23日，中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心和騰訊汽車進行戰(zhàn)略合作簽約。中國電動汽車百人會與騰訊汽車合作，乍一聽，以為騰訊要造汽車，而實際上雙方是基于平臺、資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等多方面的資源結(jié)合，為電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者提供機會和平臺。

此次雙方的合作，是基于中國電動汽車百人會早在今年6月就進行招募的中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源汽車及智能汽車大賽以及新能源及智能汽車苗圃計劃。該活動得到了英國、以色列、北汽新能源、蔚來汽車、力帆、知豆、英飛凌、中國石化和卡睿達9個國家及企業(yè)的支持，并成立了相應(yīng)的苗圃。國際新能源汽車及智能汽車大賽設(shè)有五大國內(nèi)賽區(qū)：北京、浙江、蘇州、深圳、重慶，及四大國際賽區(qū)：美國、德國、英國、以色列。

中國電動汽車百人會作為一個線下的創(chuàng)新企業(yè)孵化平臺，正如中國電動汽車百人會首席專家張永偉所言，線下項目在影響和輻射力度上還有所不足，與騰訊汽車合作正好可以解決這一問題，并能夠通過線上平臺更好的聚集資源。通過線下平臺精準(zhǔn)發(fā)力，線上平臺有效傳播，匯聚資源，更好的解決創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)初期資源不對稱的難題。

從騰訊汽車的一方看，與中國電動汽車百人會在10月23日簽署合作協(xié)議之日，也是騰訊汽車開放平臺正式上線之日。自騰訊平臺實施開放戰(zhàn)略實施之日起，騰訊已經(jīng)建立了30個眾創(chuàng)空間，培育30家上市創(chuàng)業(yè)公司。借此契機，騰訊汽車又推出了“雙十一百”計劃，即：聯(lián)合10個深度合作伙伴、10家創(chuàng)投機構(gòu)，招募100個優(yōu)質(zhì)雙創(chuàng)項目。而與中國電動汽車百人會的合作，使得該計劃有了第一家深度合作伙伴。

同時，中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心主任周禹萱在演講中也介紹道，與騰訊汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，是百人會雙創(chuàng)中心在九大企業(yè)苗圃合作伙伴之后，迎來的又一個戰(zhàn)略合作伙伴，為創(chuàng)業(yè)者資源的整合將從深度達到了廣度，從線下延伸到了線上。在這樣的合作平臺上，百人會雙創(chuàng)中心會全面開放包括行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)技術(shù)、創(chuàng)投資金、產(chǎn)業(yè)資源、合作伙伴資源以及電動汽車領(lǐng)域的權(quán)威導(dǎo)師在內(nèi)的全部資源，以精準(zhǔn)對接的方式服務(wù)創(chuàng)業(yè)者，與騰訊汽車共同打造適應(yīng)汽車雙創(chuàng)特征的專屬生態(tài)圈。

中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心主任周禹萱

新的社會變革往往引領(lǐng)新的創(chuàng)新模式，中國電動汽車百人會和騰訊汽車的合作正是體現(xiàn)了中國各組織機構(gòu)和社會團體開放包容、合作共贏的心態(tài)，這也將更有利于社會資源有效利用，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者提供更好的發(fā)展環(huán)境。同時，也期待中國電動汽車百人會與騰訊汽車的合作，能發(fā)現(xiàn)及培育真正具有創(chuàng)新潛力的好苗子，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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