日前中通客車新能源及節(jié)能型客車基地奠基典禮在聊城舉行,中通客車董事長李海平表示,此項(xiàng)目的奠基,標(biāo)志著中通新能源與節(jié)能型客車邁入產(chǎn)能規(guī)?;?、產(chǎn)品市場化階段。建成后,中通客車可實(shí)現(xiàn)年銷售收入120億元,利稅8億元。
產(chǎn)能制約是發(fā)展瓶頸
中通客車總經(jīng)理孫慶民稱”產(chǎn)能有限是目前制約中通客車最大的障礙”。目前中通客車的生產(chǎn)能力已遠(yuǎn)不能滿足市場需求,2010年年底,新廠區(qū)會盡快建成一條客車生產(chǎn)線,以解決產(chǎn)能有限的困局。新廠區(qū)也由原設(shè)計年產(chǎn)能為2萬輛(包括新能源客車和節(jié)能型客車),提升到了3萬輛。
據(jù)了解,中通客車新廠區(qū)廠區(qū)位于聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),項(xiàng)目總占地面積60.4公頃,總投資11.38億元。新基地建成后,按”一次規(guī)劃,分期實(shí)施”的原則進(jìn)行;一期建成后將達(dá)到年產(chǎn)12000輛大中型客車的能力。將達(dá)到年產(chǎn)1萬輛新能源客車和2萬輛節(jié)能型客車的生產(chǎn)能力。
”擴(kuò)大產(chǎn)能主要是出于兩方面考慮,一是目前中通面臨產(chǎn)能有限的困局;二是我們看好新能源客車市場,而且對于后期市場的開發(fā)也更有信心?!?/p>
新能源客車是發(fā)展方向
李海平介紹,目前,中通客車在新能源客車上已經(jīng)掌握了電機(jī)驅(qū)動、電池成組應(yīng)用和整車控制三大核心技術(shù),并獲得授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利13項(xiàng)。從2009年至今,中通客車?yán)塾嬩N售新能源客車400余輛,分別銷往大陸以及新加坡、臺灣等地區(qū)。
”對新能源客車的研發(fā),從一定程度上會推動傳統(tǒng)客車產(chǎn)品的升級換代。而傳統(tǒng)客車產(chǎn)品的智能化,也將有助于我們對新能源客車產(chǎn)品的理解,兩者是相輔相成的。中通客車希望能掌握更多的新能源核心技術(shù),提升產(chǎn)品競爭力。”
李海平表示,”中通客車希望在新能源項(xiàng)目上走出一條產(chǎn)業(yè)化之路。此次新廠區(qū)投入建設(shè)對中通客車是一個重大變化,也是企業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”
( 編輯/劉文林 )
來源:商用汽車新聞
作者:黃裕
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