據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)電訊(Telekom)證實(shí),他們計(jì)劃將旗下的配電箱改裝為電動(dòng)車充電設(shè)備,從而使境內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量翻番。該公司目前正在升級(jí)德國(guó)境內(nèi)的1.2萬(wàn)個(gè)配電箱,希望將其改裝升級(jí)為充電設(shè)備。
該公司的發(fā)言人向德國(guó)報(bào)刊Automobilwoche透露,該公司計(jì)劃建立大量的充電設(shè)備,其中包括500個(gè)100 kW的電動(dòng)車快充設(shè)備,其余的充電設(shè)備的最大充電速率將高達(dá)22 kW。
目前,在德國(guó)境內(nèi)有1.08萬(wàn)個(gè)充電設(shè)備,該計(jì)劃若成功達(dá)成,將使德國(guó)境內(nèi)的充電設(shè)備數(shù)量翻一番。
據(jù)稱,德國(guó)電訊公司已研制出兩款新的配電箱原型機(jī),其配有充電設(shè)備。估計(jì),該設(shè)備將于今年夏季開始部署于德國(guó)境內(nèi),這1.2萬(wàn)個(gè)充電設(shè)備或?qū)?020年開始使用。
這是一項(xiàng)非常出色的創(chuàng)舉,人們開始利用(或改裝)現(xiàn)有設(shè)備,為更多的電動(dòng)車提供所需的充電設(shè)備。北歐各國(guó)已采用起動(dòng)預(yù)熱器(block heaters)拆頭為電動(dòng)車充電,還有許多城市在交通燈桿內(nèi)安裝充電設(shè)備(端口)。從規(guī)模上看,德國(guó)電訊的這一舉措令人印象深刻。
在電動(dòng)車推廣應(yīng)用,德國(guó)落后于其它歐洲國(guó)家。然而,如今德國(guó)出臺(tái)了新的激勵(lì)措施,德國(guó)車企也在今年發(fā)布了其電動(dòng)車計(jì)劃,旨在推動(dòng)電動(dòng)車的應(yīng)用。(本文圖片選自electrek.co)
來(lái)源:蓋世汽車
作者:李文龍
本文地址:http://autopag.com/news/qiye/63933
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(autopag.com)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。