據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)電訊（Telekom）證實(shí)，他們計(jì)劃將旗下的配電箱改裝為電動(dòng)車充電設(shè)備，從而使境內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量翻番。該公司目前正在升級(jí)德國(guó)境內(nèi)的1.2萬(wàn)個(gè)配電箱，希望將其改裝升級(jí)為充電設(shè)備。

該公司的發(fā)言人向德國(guó)報(bào)刊Automobilwoche透露，該公司計(jì)劃建立大量的充電設(shè)備，其中包括500個(gè)100 kW的電動(dòng)車快充設(shè)備，其余的充電設(shè)備的最大充電速率將高達(dá)22 kW。

目前，在德國(guó)境內(nèi)有1.08萬(wàn)個(gè)充電設(shè)備，該計(jì)劃若成功達(dá)成，將使德國(guó)境內(nèi)的充電設(shè)備數(shù)量翻一番。

據(jù)稱，德國(guó)電訊公司已研制出兩款新的配電箱原型機(jī)，其配有充電設(shè)備。估計(jì)，該設(shè)備將于今年夏季開始部署于德國(guó)境內(nèi)，這1.2萬(wàn)個(gè)充電設(shè)備或?qū)?020年開始使用。

這是一項(xiàng)非常出色的創(chuàng)舉，人們開始利用（或改裝）現(xiàn)有設(shè)備，為更多的電動(dòng)車提供所需的充電設(shè)備。北歐各國(guó)已采用起動(dòng)預(yù)熱器（block heaters）拆頭為電動(dòng)車充電，還有許多城市在交通燈桿內(nèi)安裝充電設(shè)備（端口）。從規(guī)模上看，德國(guó)電訊的這一舉措令人印象深刻。

在電動(dòng)車推廣應(yīng)用，德國(guó)落后于其它歐洲國(guó)家。然而，如今德國(guó)出臺(tái)了新的激勵(lì)措施，德國(guó)車企也在今年發(fā)布了其電動(dòng)車計(jì)劃，旨在推動(dòng)電動(dòng)車的應(yīng)用。（本文圖片選自electrek.co）

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