3月27日晚間，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布的2017年年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)已成為比亞迪業(yè)績(jī)的重要支柱，今年將推出全新一代唐、秦車(chē)型，以及緊湊型純電動(dòng)SUV車(chē)型和宋MAX的新能源版。

1、營(yíng)收基本持平，凈利潤(rùn)大幅下降

財(cái)報(bào)顯示，比亞迪2017年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1026億元，同比微增2.36%；歸屬上市公司凈利潤(rùn)40.66億元，同比下降19.51%。對(duì)此，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示：“2017年受新能源補(bǔ)貼政策變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響，令公司整體汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利能力受到一定影響。”

比亞迪業(yè)務(wù)主要由汽車(chē)業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)組成，此外還以云軌產(chǎn)品拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)。在收入構(gòu)成方面，汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約566.24億元，同比下降0.68%；手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約404.73億元，同比上升3.53%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約87.67億元，同比上升19.37%。三個(gè)業(yè)務(wù)占比亞迪總收入的比例分別為53.46%、38.21%和8.28%。

2、新能源業(yè)務(wù)比傳統(tǒng)車(chē)更賺錢(qián)

汽車(chē)業(yè)務(wù)是比亞迪營(yíng)收中最大的一個(gè)板塊，其中新能源業(yè)務(wù)又在汽車(chē)業(yè)務(wù)中占比最大。2017年，比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入約390.06億元，同比增長(zhǎng)12.83%，占汽車(chē)業(yè)務(wù)比重70.22%，占集團(tuán)收入比重36.88%。就營(yíng)收情況而言，新能源業(yè)務(wù)比傳統(tǒng)汽車(chē)更能賺錢(qián)，從2014年開(kāi)始占比在不斷提高。

2017年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)15%，超過(guò)11萬(wàn)輛。根據(jù)EV Sales的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再次冠領(lǐng)全球，連續(xù)三年排名全球銷(xiāo)量第一。比亞迪計(jì)劃今年將推出一系列重量級(jí)車(chē)型，包括全新一代唐、秦車(chē)型，以及緊湊型純電動(dòng)SUV車(chē)型和宋MAX的新能源版。相關(guān)車(chē)型將采用全新的龍臉（Dragon Face）外觀設(shè)計(jì)并匹配更強(qiáng)產(chǎn)品性能，預(yù)計(jì)將帶領(lǐng)集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)迎來(lái)新一輪成長(zhǎng)周期。此外，比亞迪將積極推進(jìn)新能源汽車(chē)從一線及限購(gòu)城市向二、三線城市的拓展，最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)在全國(guó)范圍的銷(xiāo)售。

『比亞迪全新一代唐采用龍臉設(shè)計(jì)』

除了銷(xiāo)售車(chē)輛本身賺錢(qián)以外，比亞迪未來(lái)還能從新能源汽車(chē)積分交易中獲得額外收益。在工信部公布的2016年新能源汽車(chē)積分情況中，比亞迪以29.4萬(wàn)積分排名第一。假設(shè)每個(gè)積分5000元，比亞迪從這一項(xiàng)就能純獲益14.7億元。（點(diǎn)擊查看《車(chē)企新能源及油耗積分》詳情）

3、動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將單獨(dú)拆分

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，比亞迪表示集團(tuán)開(kāi)發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，分別應(yīng)用于電動(dòng)商用車(chē)和電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域，解決了電動(dòng)汽車(chē)電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。目前，比亞迪已在動(dòng)力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)動(dòng)力電池產(chǎn)能的快速擴(kuò)張建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

財(cái)通證券在3月19日的研報(bào)中指出，2018年下半年比亞迪動(dòng)力電池業(yè)務(wù)有望對(duì)外供貨，作為動(dòng)力電池領(lǐng)域雙巨頭之一，該業(yè)務(wù)拆分對(duì)外供貨不僅可以帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，同時(shí)將促使資本市場(chǎng)對(duì)其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的價(jià)值進(jìn)行重估。對(duì)標(biāo)寧德時(shí)代，公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)拆分外供后有望達(dá)到千億級(jí)別估值。（文/汽車(chē)之家 杜俊儀）

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