4月19日， 百度Apollo開放平臺(tái)迎來(lái)了發(fā)展一周年的日子，快速迭代的Apollo2.5版本在北京正式全球首發(fā)，支持限定區(qū)域視覺高速自動(dòng)駕駛，“解鎖”高速公路場(chǎng)景。百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在會(huì)上宣布Apollo生態(tài)聯(lián)盟規(guī)模破百，比亞迪正式加入Apollo開放平臺(tái)，成為第100名合作伙伴。同時(shí)，百度牽頭成立的Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室正式揭幕。 

合作伙伴代表親臨現(xiàn)場(chǎng)為Apollo一周年慶祝 

2017年4月19日，百度宣布推出Apollo，標(biāo)志著全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的首次系統(tǒng)級(jí)開放，成為轟動(dòng)一時(shí)的里程碑式事件?！癆pollo一年以來(lái)的發(fā)展用一個(gè)詞形容， 就是‘China Speed’（中國(guó)速度）?！?百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏多次在公開場(chǎng)合表達(dá)了對(duì)百度發(fā)展自動(dòng)駕駛的信心。李彥宏此前表示，未來(lái)3到5年時(shí)間，在開放道路上將出現(xiàn)完全替代司機(jī)的無(wú)人駕駛汽車。人工智能將為百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顛覆性改變，會(huì)在未來(lái)給我們每個(gè)人帶來(lái)非常不一樣的體驗(yàn)。百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇通過遠(yuǎn)程連線的方式向Apollo發(fā)來(lái)“生日祝愿”。他表示：“智能駕駛是這個(gè)時(shí)代最激動(dòng)人心的技術(shù)之一，征途依然漫長(zhǎng)，我們還需要加倍努力，去創(chuàng)造一個(gè)能安全擁有智能駕駛的美好時(shí)代?！?/p>

李彥宏乘坐百度無(wú)人車駛上北京五環(huán)

Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室揭幕

Apollo平臺(tái)“一周年賀歲版”Apollo2.5，支持限定區(qū)域視覺高速自動(dòng)駕駛，提供更多場(chǎng)景、更低成本、更高性能的能力支持。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示了長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司利用Apollo2.5，快速實(shí)現(xiàn)高速公路場(chǎng)景下重型卡車自動(dòng)駕駛的案例。這意味著Apollo新增卡車物流應(yīng)用場(chǎng)景，再度擴(kuò)寬了其商業(yè)化想象空間。

• 更多場(chǎng)景：Apollo2.5版本支持限定區(qū)域視覺高速自動(dòng)駕駛，解鎖高速公路場(chǎng)景。開放視覺感知、實(shí)時(shí)相對(duì)地圖、高速規(guī)劃與控制三大能力。

• 更低成本：Apollo2.5提供了更低成本的傳感器解決方案，通過基于攝像頭的視覺感知方案，傳感器成本可較此前降低90%，大大降低了自動(dòng)駕駛研發(fā)門檻。

• 更多車型：Apollo2.5展示了長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司利用Apollo2.5，快速實(shí)現(xiàn)高速公路場(chǎng)景下重型卡車自動(dòng)駕駛的應(yīng)用案例。這意味著Apollo新增卡車物流應(yīng)用場(chǎng)景，再度擴(kuò)寬了其商業(yè)化想象空間。目前可以支持乘用車、卡車、巴士、物流車、掃路車等多種車型。

• 更高性能：五大開發(fā)工具，進(jìn)一步提升開發(fā)者研發(fā)效率。

1. 開放Dockerfile，自由配置Docker Image，開放依賴庫(kù)單獨(dú)安裝腳本

2. DreamView可視化工具，開啟高速巡航模式，地圖元素更豐富

3. Apollo Drive Event數(shù)據(jù)采集器，增添Apollo數(shù)據(jù)人工注釋

4. Apollo高精地圖數(shù)據(jù)采集器，支持地圖數(shù)據(jù)網(wǎng)頁(yè)上傳，高精地圖云端下載

5. Apollo Cloud Simulator，更多專業(yè)打分工具，支持ApolloScape

• 市場(chǎng)需求是開發(fā)者的驅(qū)動(dòng)力，助力開發(fā)者成功是Apollo的驅(qū)動(dòng)力，Apollo看到開發(fā)者還有更多訴求，包括在硬件、車規(guī)、安全等方面，接下來(lái)這些會(huì)是Apollo3.0重點(diǎn)的方向。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇 

Apollo平臺(tái)傾聽開發(fā)者真正所需，開放了視覺感知、實(shí)時(shí)相對(duì)地圖、高速規(guī)劃與控制三大能力以及更高效的開發(fā)工具，將助力開發(fā)者迅速起步，快速完成驗(yàn)證。值得一提的是，Apollo2.5帶來(lái)了更低成本的解決方案，通過基于攝像頭的視覺感知方案，傳感器成本可較此前降低90%，大大降低了自動(dòng)駕駛研發(fā)門檻。Apollo2.5版本還開放可視化的調(diào)試工具、Apollo高精地圖數(shù)據(jù)采集器、Apollo云端仿真模擬器等更高效的開發(fā)工具，進(jìn)一步提升開發(fā)者研發(fā)效率。此外，Apollo數(shù)據(jù)及技術(shù)品牌 ApolloScape也將于近期在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布大規(guī)模自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集及下一代仿真技術(shù)。  

Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室揭幕 

自動(dòng)駕駛落地的真正速度是切實(shí)做到安全第一。百度聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)信息通信研究院正式宣布成立Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)第一汽車集團(tuán)、奇瑞汽車、北京新能源汽車、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)成為首批重要合作單位，共同研究智能駕駛信息安全方面相關(guān)課題，加速中國(guó)智能駕駛信息安全發(fā)展。

中國(guó)工程院院士倪光南對(duì)Apollo信息安全實(shí)驗(yàn)室的成立表達(dá)了贊賞，他表示：“百度此次牽頭成立Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室，整合了產(chǎn)學(xué)研各領(lǐng)域的資源，為推進(jìn)智能駕駛的信息、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)安全提供了一個(gè)有力的平臺(tái)，切中了國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)眼下最迫切的需求，對(duì)于推動(dòng)通信安全建設(shè)和智能駕駛行業(yè)發(fā)展具有重要意義?！?nbsp;

第100家合作伙伴加入 

“過去一年，Apollo保持著全球最具活力的開放平臺(tái)，匯聚了100個(gè)合作伙伴以及10000名敢為行業(yè)先的開發(fā)者。“李震宇在會(huì)上透露。在一周年之際，Apollo生態(tài)聯(lián)盟再添重要力量，中國(guó)新能源汽車開創(chuàng)者比亞迪成為Apollo開放平臺(tái)第100家合作伙伴。比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生與百度共同宣布雙方達(dá)成合作。

李震宇表示：“比亞迪是全球首個(gè)宣布即將開放整車平臺(tái)的汽車企業(yè)，雙方合作意味著Apollo云端、軟件端的開放能力，將與比亞迪標(biāo)準(zhǔn)化的整車開放能力協(xié)同互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為自動(dòng)駕駛的研發(fā)、落地提供‘加速度’?！?/p>

（李震宇宣布比亞迪成為Apollo生態(tài)第100家合作伙伴）

Apollo致力于成為真正為開發(fā)者賦能的開放平臺(tái)，已收獲了全球自動(dòng)駕駛開發(fā)者的熱烈響應(yīng)。Apollo平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲介紹，截至目前，Apollo平臺(tái)開放了超過20萬(wàn)行代碼，共有2000多名開發(fā)者及合作伙伴下載使用了Apollo代碼，近10000名開發(fā)者在全球最大的開源社區(qū)Github上推薦使用Apollo開源軟件。同時(shí)，Apollo的影響力還獲得了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，被知名開源代碼管理組織Black Duck評(píng)選為2018最具創(chuàng)新力和影響力開源項(xiàng)目。

（Apollo平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲介紹Apollo2.5核心優(yōu)勢(shì)）

一年來(lái)，Apollo平臺(tái)圍繞“開放能力、共享資源、持續(xù)創(chuàng)新、合作共贏”的十六字宣言，快速成長(zhǎng)為全球最具活力的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。跑過快速崛起的元年，Apollo將繼續(xù)以技術(shù)、產(chǎn)品的迅速落地來(lái)書寫新一年的“Apollo速度”，刷新汽車工業(yè)格局。

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