1、江淮汽車：將繼續(xù)就蔚來第二款車型展開合作

江淮汽車(600418)5月8日晚間公告，蔚來汽車向公司發(fā)來確認(rèn)函表示，鑒于此前合作的首款車型ES8項(xiàng)目的順利開展，雙方均有意進(jìn)一步深化合作關(guān)系，經(jīng)過前期的初步協(xié)商，蔚來確認(rèn)其第二款車型—ES6將繼續(xù)與江淮汽車開展合作，并由江淮汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。雙方將盡快啟動(dòng)關(guān)于ES6產(chǎn)品合作的商務(wù)談判，以期達(dá)成最終的合作協(xié)議。據(jù)悉，蔚來ES6將會(huì)在2018年底上市。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、海南：到2020年將推廣新能源汽車超4000輛

海南省交通運(yùn)輸廳近日印發(fā)相關(guān)意見，提出到2020年，新能源汽車在海南省交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用要初具規(guī)模，全部新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達(dá)90%，到2020年全省交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)推廣新能源汽車超4000輛。同時(shí)，全部新增和更新的巡游出租汽車使用新能源、清潔能源或混合動(dòng)力車輛。此外，全部新增和更新的分時(shí)租賃汽車均使用新能源汽車，配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。

來源：海南日?qǐng)?bào)

3、長(zhǎng)三角啟動(dòng)編制氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

近日，上海嘉定區(qū)舉行《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》啟動(dòng)會(huì)，這是我國(guó)首次制訂跨省跨區(qū)域的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，“長(zhǎng)三角氫走廊”將充分利用這一地區(qū)的資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以長(zhǎng)三角高速公路為紐帶，通過創(chuàng)新模式引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚焦、升級(jí)，打造世界上獨(dú)一無二的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。該規(guī)劃將為未來氫基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)?；l(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。

來源：科技日?qǐng)?bào)

4、雄安移動(dòng)在市民服務(wù)中心完成5G遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛行駛測(cè)試 

5月7日，雄安新區(qū)移動(dòng)公司在雄安市民服務(wù)中心成功實(shí)現(xiàn)5G自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛啟動(dòng)及行駛測(cè)試，5G基站實(shí)現(xiàn)測(cè)試區(qū)域覆蓋。下一步，雄安新區(qū)移動(dòng)將在雄安新區(qū)部署5G高清視頻回傳，實(shí)現(xiàn)在模擬艙內(nèi)實(shí)施觀看車輛前方及左右視頻信息，模擬真實(shí)駕駛環(huán)境，提升駕駛感知，同時(shí)驗(yàn)證5G大帶寬特性。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

5、堅(jiān)瑞沃能：沃特瑪及其子公司名下新增25個(gè)銀行賬戶被凍結(jié) 

堅(jiān)瑞沃能(300116)5月8日晚公告，近日，公司通過銀行及自我核查獲悉，全資子公司沃特瑪及其子公司名下新增25個(gè)銀行賬戶被深圳市龍崗區(qū)人民法院等凍結(jié)，本次涉及凍結(jié)金額為61.77萬元。目前公司及子公司沃特瑪正在全力籌措資金，盡快償還債務(wù)，妥善處理銀行賬戶凍結(jié)事項(xiàng)，與申請(qǐng)凍結(jié)方進(jìn)行和解協(xié)商，爭(zhēng)取早日解除被凍結(jié)賬戶并恢復(fù)正常狀態(tài)。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

6、格林美與北汽集團(tuán)下屬公司在退役動(dòng)力電池回收等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作

格林美(002340)5月8日晚公告，公司當(dāng)日與北汽集團(tuán)下屬企業(yè)北汽鵬龍簽署退役動(dòng)力電池回收利用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在共建新能源汽車動(dòng)力電池回收體系、退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報(bào)廢汽車回收拆解及再生利用等循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域以及新能源汽車銷售及后服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

7、天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量同比增加20%左右

5月9日，天齊鋰業(yè)(002466)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司2018年主要通過技改擴(kuò)能，預(yù)計(jì)產(chǎn)量同比增加20%左右；其中，電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品約占80%份額，碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)品均將滿產(chǎn)運(yùn)行；另外的增量是金屬鋰，實(shí)際產(chǎn)能會(huì)從過去的100噸/年提升至600噸/年。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

8、四川路橋擬4.4億元參與投建鋰電池項(xiàng)目

四川路橋(600039)5月9日晚間公告，公司擬聯(lián)合設(shè)立項(xiàng)目公司，建設(shè)“1萬噸/年鋰電三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅(qū)體項(xiàng)目”，建設(shè)期約2年，預(yù)計(jì)2020年投產(chǎn)。項(xiàng)目公司注冊(cè)資本擬定8億元，首期出資5億元，公司認(rèn)繳出資4.4億元，首期出資2.75億元，持股比例55%。四川路橋同日披露，公司今年前4月累計(jì)中標(biāo)金額約351.34億元，PPP項(xiàng)目累計(jì)總投資額約61.83億元。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

9、寶沃BXi7四驅(qū)純電SUV補(bǔ)貼后28.5-30.5萬元

寶沃汽車旗下首款新能源車型BXi7在2018寶沃品牌日躍然上市。作為首款中國(guó)量產(chǎn)交付的四驅(qū)純電SUV， BXi7是寶沃汽車Energy of Twins能源觀切實(shí)邁出的第一步，憑借強(qiáng)大四驅(qū)性能、同級(jí)領(lǐng)先的加速表現(xiàn)和秉承“寶沃安全時(shí)?空”的全維度安全性，提供給用戶迅猛、安全、環(huán)保的純電駕駛體驗(yàn)。358800萬元-30500萬元的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間，令BXi7成為30萬同級(jí)車型中唯一的純電四驅(qū)SUV。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、默克爾稱歐洲應(yīng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車電池生產(chǎn)本土化 

據(jù)新華社報(bào)道，德國(guó)總理默克爾8日表示，自己支持并致力于讓歐洲實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池在本土生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)界也應(yīng)該參與其中。目前在電動(dòng)車電池生產(chǎn)領(lǐng)域，亞洲廠商居于領(lǐng)先地位，歐洲則由于電力和人力成本高企，在這一領(lǐng)域發(fā)展滯后。她說，德國(guó)汽車業(yè)界正在進(jìn)行“一些反思”。歐盟正在推動(dòng)實(shí)施“電池同盟”計(jì)劃，集合各成員國(guó)投入，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車電池在歐洲的大規(guī)模生產(chǎn)，并覆蓋電池從生產(chǎn)到回收的全產(chǎn)業(yè)鏈。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

11、美國(guó)宇航局與優(yōu)步簽署合作協(xié)議 探索城市空中交通系統(tǒng) 

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)宇航局(NASA)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日宣布，與美國(guó)優(yōu)步公司簽署合作協(xié)議，探索城市空中交通(UAM)的相關(guān)概念和技術(shù)，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統(tǒng)。優(yōu)步公司將同美國(guó)宇航局分享其研發(fā)的飛行汽車計(jì)劃。美國(guó)宇航局將利用新型空域管理計(jì)算機(jī)，通過仿真建模來評(píng)估垂直起降載人飛機(jī)、飛行汽車等小型飛行器在擁擠的城市環(huán)境中的飛行情況。這是美國(guó)宇航局首個(gè)專門針對(duì)“城市空中交通(UAM)”的研發(fā)協(xié)議。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 

12、寶馬與Sila Nano研發(fā)新款陽極材料 欲提升電池性能

寶馬計(jì)劃與加州的Sila Nanotechnologies公司開展合作，研發(fā)新一代電池材料。Sila Nano研發(fā)了以硅為主要材質(zhì)的電池陽極產(chǎn)品系列，旨在替代傳統(tǒng)的石墨電極，從而提升電芯的容量。這類材料有助于為新一代電池的電芯帶來以下特點(diǎn)：循環(huán)壽命長(zhǎng)，膨脹率超低、能量密度高。Sila Nano材料可融入現(xiàn)有的電池制造工藝，在擴(kuò)大生產(chǎn)后可為企業(yè)帶來規(guī)模性經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

來源：蓋世汽車

13、waymo完成600萬英里路測(cè) 今年推自動(dòng)駕駛打車服務(wù)

谷歌旗下自動(dòng)駕駛Waymo公司CEO約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)在Google I/O大會(huì)上再度發(fā)聲，waymo自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)將于今年在鳳凰城正式推出。waymo也著重介紹了其在感知和預(yù)測(cè)方面的實(shí)力。據(jù)waymo方面介紹，感知方面，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以前只使用于攝像頭，現(xiàn)在它的使用范圍被更加寬泛，感知能力更加優(yōu)秀。預(yù)測(cè)方面，對(duì)人們?cè)诼飞系男袆?dòng)更加準(zhǔn)確。Waymo使用了TensorFlow生態(tài)系統(tǒng)和最新TPU，處理速度是原先的15倍。2.5萬輛車每天都在測(cè)試，Waymo已完成600萬英里路測(cè)和50億英里虛擬路測(cè)。

來源：網(wǎng)易汽車

14、主流車企希望特朗普不要凍結(jié)燃油效率目標(biāo)

主流汽車廠商正在與特朗普政府溝通，向后者透露車企們希望美國(guó)聯(lián)邦政府能與加州達(dá)成協(xié)議的愿望。這些車企希望能避免因燃油效率標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)（加州與美聯(lián)邦政府之間的）法律訴訟，同時(shí)表達(dá)了對(duì)于到2025年不斷提高燃油效率目標(biāo)的支持。代表大型汽車制造商的貿(mào)易團(tuán)體美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟首席執(zhí)行官M(fèi)itch Bainwol將在美國(guó)眾議院的專門委員會(huì)上做出陳述：“我們支持燃油效率標(biāo)準(zhǔn)逐年提升，這也符合市場(chǎng)實(shí)際?！碧乩势照诳紤]如何修訂至少能適用至2025車型年的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，其中一個(gè)選項(xiàng)是建議凍結(jié)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)至2026年，這樣做可以有效地使汽車制造商推遲旨在削減溫室氣體排放量的技術(shù)研發(fā)投資。

來源：網(wǎng)易汽車

15、沃爾沃與谷歌合作新版車載信息娛樂系統(tǒng)

沃爾沃正在與谷歌研發(fā)新一代車載信息娛樂系統(tǒng)。新一代的車載信息娛樂系統(tǒng)將基于安卓系統(tǒng)打造，整合語音控制的谷歌助理、谷歌Play商店、谷歌地圖及其他谷歌服務(wù)。當(dāng)前版本的車載信息娛樂系統(tǒng)已利用了Android Auto與Apple Car Play，但新版系統(tǒng)將車載網(wǎng)絡(luò)提升到了新高度。谷歌與沃爾沃將攜手內(nèi)置多款汽車應(yīng)用到新版車載信息娛樂系統(tǒng)中。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

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