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LightningElectric傳動系統(tǒng)套件助力福特Transit實現(xiàn)零排放

蓋世汽車 李文龍

據(jù)外媒報道,作為一家全球性的商用車隊零排放方案供應商,Lightning Systems于近日宣布LightningElectric Ford Transit產(chǎn)品線將新增一款150英里版的新車型,公司早前的產(chǎn)品適用于50英里版和100英里版的該車型。

圖1

LightningElectric是一款電池動力傳動系統(tǒng)套件,可用于福特Transit車型,該車型在商用及政府車隊中的應用極廣。

Lightning于上月宣布,福特Transit 350HD在路測中搭載了LightningElectric零排放動力傳動系統(tǒng),在市內及高速公路行駛時,其排放量分別為61 MPGe和66 MPGe(按EPA標準,MPGe:每加侖汽油等同燃料)。相較之下,汽油版福特Transit 350HD的市內及高速公路測試值分別為13 MPG和15 MPG。該測試是新發(fā)布的2018 CARB中型車能效及里程數(shù)驗證測試規(guī)程的重要組成部分。

圖2

LightningElectric可被用作福特eQVM項目,該款產(chǎn)品于今年初上市,可被用于福特Transits重型車,該款車型的總體車重標準值(GVWR)為10,360磅。該款福特車型的保修范圍涵蓋了車輛的底盤及Lightning的動力傳動系統(tǒng)。福特QVM經(jīng)銷商及裝配工將負責該款套件的安裝與維護。

該款純電動版Lightning產(chǎn)品提供了一款液冷鋰離子電池,對于50英里版及150英里版車型,所需的快充時間分別為30分鐘和90分鐘。

基于車載電池的類型及駕駛循環(huán),LightningElectric的額定載重量(payload capacity)約為4000磅。較長里程版本的套件也采用類似的技術,并選用了新一代的電芯。

來源:蓋世汽車

作者:李文龍

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/68987

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