近日，新能源汽車新零售企業(yè)中海電動宣布完成3000萬元Pre- A輪融資。本輪融資由君盛資本領(lǐng)投，領(lǐng)勢投資、紫峰創(chuàng)投和水木資本共同跟投。

據(jù)了解，本輪融資將主要用于繼續(xù)穩(wěn)步推進中海電動在全國范圍內(nèi)的布局，讓國內(nèi)更多人了解新能源汽車和使用新能源汽車。中海電動也將進一步完善內(nèi)部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)生態(tài)體系和標準化服務(wù)輸出模式，加大各層級人員培訓(xùn)投入力度，全面提升團隊專業(yè)運營效能。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策支持下，發(fā)展非常迅速。近五年，新能源汽車產(chǎn)量、銷量年均增幅分別達129%、128%。2020年，我國新能源汽車預(yù)計產(chǎn)銷量將達到200萬規(guī)模，并將在雙積分政策落地后繼續(xù)快速發(fā)展。新能源汽車零部件數(shù)量約是燃油車的三分之一，核心“三電系統(tǒng)”又很難由經(jīng)銷商售后體系來負責維修，無法支撐現(xiàn)在燃油車4S店“單一品牌”、“前店后廠”、“以修養(yǎng)售”的模式。

中海電動創(chuàng)建于2016年5月，旨在打造新能源汽車的新零售、新服務(wù)、新連鎖和綠色出行服務(wù)平臺。中海電動通過展廳和維修體系分離，多品牌集合銷售，多銷售終端互相聯(lián)動等方式，在為整車廠提供了更加高效的銷售渠道和更為滿意的終端客戶服務(wù)的同時，已形成了區(qū)域性的規(guī)模和成本優(yōu)勢，得以在正式運營一年多后就成為了該領(lǐng)域的一匹黑馬。中海電動攜手優(yōu)秀的新能源汽車廠家為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的新能源車輛和可靠、用心、持續(xù)的服務(wù)，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升用戶體驗、交互質(zhì)量和服務(wù)效率。截止目前，中海電動已銷售5000多輛新能源汽車，獲得了十余家核心整車廠的銷售授權(quán)，代理了眾泰、奇瑞、芝麻、獵豹、云度、長城、江淮、知豆、比亞迪、北汽、吉利等眾多新能源汽車品牌的多個車型，百余家中海電動店面成為新能源汽車用戶便捷、高效的用車保障。

中海電動創(chuàng)始人李金勇

中海電動創(chuàng)始人李金勇曾經(jīng)擔任龐大集團總裁，專注于傳統(tǒng)汽車零售20余年，曾將斯巴魯這個在國內(nèi)零知名度的品牌，做到家喻戶曉、風生水起，并創(chuàng)下年銷近6萬臺的最高紀錄。在負責斯巴魯項目的過程中，李金勇掌管全國20個省市內(nèi)的130多家4S店，團隊員工達到4000多人。2010年，龐大集團利潤總值是12個億，其中6個億是李金勇和斯巴魯團隊創(chuàng)造的。在經(jīng)營斯巴魯期間，他和團隊累積向龐大集團上繳 40 多億元凈利，并推動龐大集團成為汽車經(jīng)銷商企業(yè)中第一家主板上市公司。

李金勇被日本富士重工集團評為“斯巴魯中國拓荒者”，也因此升任龐大集團董事兼總經(jīng)理，成為龐大集團史上第二位總經(jīng)理（第一位是創(chuàng)始人龐慶華）。2015年，李金勇從龐大集團辭職，創(chuàng)辦中海電動，專注于新能源汽車連鎖銷售和讓用戶悅享綠色出行，而中海電動主創(chuàng)團隊也曾是打造斯巴魯汽車品牌中國市場的精英人士。隨著來自各大汽車制造廠商、經(jīng)銷商集團、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)精英的加入，中海電動運營及服務(wù)能力又得到了更多完善和提升。

為什么要發(fā)展新能源汽車？汽車作為現(xiàn)代工業(yè)文明的象征之一，成為推動國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。近年來，傳統(tǒng)燃油汽車行業(yè)爆發(fā)出諸多難題，如產(chǎn)能過剩、經(jīng)銷商“走火入魔”、品牌發(fā)展短視、廠商矛盾突出等，整個行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化病態(tài)；加之環(huán)境保護、低碳經(jīng)濟、降低能耗的理念深入人心，汽車工業(yè)因其尾氣排放污染環(huán)境、高能耗等一系列負效應(yīng)，全行業(yè)也面臨著日益嚴峻的挑戰(zhàn)，亟待轉(zhuǎn)型突破。在這個汽車大變革和大洗牌的關(guān)鍵時期，汽車的電動化與智能化，即新能源汽車的出現(xiàn)，成為了國家發(fā)展、企業(yè)發(fā)力和行業(yè)競爭的焦點。

從環(huán)境角度講，新能源汽車廢氣排放量比傳統(tǒng)燃油汽車可減少92%-98%，從而實現(xiàn)交通能源多元化，保護環(huán)境；從能源角度講，全球石油危機日益嚴重，汽車工業(yè)又是能耗的最大組成部分，新能源汽車的開發(fā)和使用有效解決了交通能源重消耗的問題，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展?；谌祟悓Νh(huán)境保護的追求，新能源開發(fā)技術(shù)與新能源應(yīng)用技術(shù)的突破，世界新能源汽車的普及將是一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。作為汽車大國的中國，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)勢在必行。

從2015年起，我國政府對新能源汽車發(fā)展大力扶持，在新能源汽車不限行、不搖號、有補貼、雙積分獎勵等一系列優(yōu)惠政策下，我國的新能源汽車市場得到了快速發(fā)展。不僅如此，汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷突破，充電設(shè)施進一步優(yōu)化升級，充電樁也大面積安裝普及。新能源汽車市場呈現(xiàn)出了井噴式高速增長勢態(tài)，汽車行業(yè)勢能也水漲船高，從而又一次為國民經(jīng)濟的增長注入新的活力。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，產(chǎn)量占比達到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年居世界首位；技術(shù)水平有了顯著的提升，乘用車主流車型的續(xù)駛里程已經(jīng)達到300公里以上，與國際先進水平同步；充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)穩(wěn)步推進，截至去年年底，全國共建成公共樁21.4萬個，同比增長51%，保有量居全球首位。

中海電動創(chuàng)始人李金勇認為，基于國外發(fā)展的經(jīng)驗，以及我國GDP數(shù)據(jù)推算，未來十年將是新能源汽車發(fā)展的黃金期，所以，必須要提前布局，而中海電動已經(jīng)率先進入新能源汽車銷售市場。

領(lǐng)投機構(gòu)君盛資本投資總監(jiān)李昊表示：新能源汽車產(chǎn)業(yè)和市場的高速發(fā)展有目共睹，隨著雙積分政策的落地和核心零部件價格的迅速下降，新能源汽車2C領(lǐng)域市場可能會在未來三五年開始爆發(fā)。新能源汽車在制造端規(guī)劃產(chǎn)能嚴重過剩的背景下，強渠道、渠道品牌的產(chǎn)生是大概率事件。由于新能源汽車生產(chǎn)端就和燃油車產(chǎn)線分離，主流品牌的新能源汽車銷售也逐漸和燃油車分網(wǎng)，因此銷售渠道方也將重新洗牌。未來新能源汽車渠道針對的市場規(guī)模是萬億級別的，孕育出幾家上市公司是非常容易的事情。渠道的價值在于效率和成本，針對新能源汽車和燃油車顯著不同的銷售特點，中海電動的多整車品牌共銷、多網(wǎng)點聯(lián)動、網(wǎng)上網(wǎng)下協(xié)同、廠店分離的模式在行業(yè)內(nèi)具有創(chuàng)新性，在相對傳統(tǒng)的汽車銷售渠道領(lǐng)域中比較突出。而誰先獲得更多的整車廠授權(quán)、占領(lǐng)市場，在這個策略下，無論是銷售的地理節(jié)點、還是成本方面，都將具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢。而汽車這類商品的體驗、交付、售后，這些環(huán)節(jié)都是重線下的，沒有線下的經(jīng)驗是很難應(yīng)對非常復(fù)雜瑣碎的細節(jié)問題的，因此我們投資中海電動，也看重他們成功的過往履歷和復(fù)合型的團隊構(gòu)成。

領(lǐng)勢投資董事長周金旺同樣表示：領(lǐng)勢投資一直秉承“聚焦領(lǐng)袖，引領(lǐng)趨勢”的投資理念，致力于投資那些能夠引領(lǐng)行業(yè)顛覆性變革的企業(yè)和企業(yè)家。李金勇在汽車領(lǐng)域里極具影響力，對整個行業(yè)發(fā)展有巨大貢獻，他本人具備領(lǐng)袖氣質(zhì)，擁有領(lǐng)袖氣魄和精神，高度符合領(lǐng)勢投資的理念準則。同時，從中海電動發(fā)展策略來看，從新能源零售商到以綠色出行為核心的解決方案提供商和服務(wù)商，這一套商業(yè)邏輯，符合商業(yè)大局，中國產(chǎn)業(yè)變革和消費升級未來趨勢。我相信中海電動將在新能源汽車銷售及綠色出行領(lǐng)域里成就一番大事業(yè)，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的世界級企業(yè)。

現(xiàn)在，中海電動為實現(xiàn)全國布局奠定深根厚基，已建立起枝系發(fā)達的供銷網(wǎng)絡(luò)，成為7個省市新能源汽車的領(lǐng)軍品牌。在北京，實現(xiàn)12個直營店、1個體驗中心、40個二級經(jīng)銷商；在津冀豫3省市，實現(xiàn)9個直營店、9個加盟店、4個體驗中心、46個二級經(jīng)銷商；在陜甘川3省，實現(xiàn)4個直營店、14個加盟店、1個體驗中心、25個二級經(jīng)銷商。2018年7月，中海電動第一個新能源汽車綜合體驗店即將在北京朝陽區(qū)盛裝開業(yè)。

中海電動CEO宋星海

中海電動創(chuàng)始人李金勇表示：中海電動要打造一個集智慧用車、綠色出行于一身的智能化服務(wù)交易平臺！中海電動以“視每一輛賣出的新能源汽車為第一輛”的服務(wù)信念和宗旨，增進與用戶的粘性，服務(wù)用戶的同時維護用戶最大的利益。未來，中海電動將會在10年內(nèi)實現(xiàn)1000億營業(yè)額。我相信，新能源汽車將改變每一個人的汽車生活與出行方式，同時中海電動也將實現(xiàn)讓人們悅享綠色出行的愿景！

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