1、河北雄安新區(qū)：2020年底前公交等運(yùn)營車輛實(shí)現(xiàn)新能源化

7月15日，雄安新區(qū)管委會發(fā)布《關(guān)于劃定雄安新區(qū)移動源污染物低排放控制區(qū)的通告》提出，明年年底前，新區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)營的公共汽車、環(huán)衛(wèi)、通勤、輕型物流配送等車輛，應(yīng)全部實(shí)現(xiàn)新能源化。

來源：第一電動網(wǎng)

2、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調(diào)整旗下車型售價

7月16日，特斯拉旗下多款車型進(jìn)行了調(diào)價。在美國市場 Model 3降價，起售價從32225美元降至30315美元；Model S 價格從65125 美元上調(diào)至70115美元；Model X 價格從71325美元上調(diào)至 75315 美元。相應(yīng)的，特斯拉中國區(qū)售價也做出調(diào)整。 Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版進(jìn)口版現(xiàn)售價35.59萬元，預(yù)計(jì)9月交車；長續(xù)航后驅(qū)版車型價格不變；長續(xù)航全輪驅(qū)動版價格下降至42.9萬元，降幅3.4萬元。但 Model 3國產(chǎn)版的售價不變，仍為32.8萬。

來源：新出行

3、特斯拉趕生產(chǎn)有多激進(jìn)？員工曝用電工膠帶修理配件

7月16日，據(jù)外媒CNBC報(bào)道，在特斯拉露天“帳篷”工廠里工作的在職員工和前員工表示，他們被迫走捷徑去實(shí)現(xiàn)Model 3激進(jìn)的生產(chǎn)目標(biāo)，包括用電工膠帶修理塑料配件，在苛刻的勞動條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試。

來源：新浪科技

4、蔚來之后再布局，李斌看上新“萬億蛋糕”

7月16日，我們通過多方專訪獲悉，蔚來將拆分旗下能源補(bǔ)給服務(wù)NIO Power，尋求在今年Q4完成獨(dú)立融資，規(guī)模在數(shù)十億元左右。該項(xiàng)目由蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或?qū)⒃谖磥?個月內(nèi)上線獨(dú)立APP。與此同時，NIO Power將進(jìn)行更名，最終名稱尚未確定。據(jù)了解，分拆后的NIO Power將基于原有五條業(yè)務(wù)線展開，包括超級充電樁、充電車、一鍵加電、換電站、充電地圖。

來源：億歐汽車

5、王欣為小鵬汽車叫屈：新車性能提升價格沒漲卻被人噴

小鵬汽車被車主維權(quán)事件正在發(fā)酵。7月16日，原快播創(chuàng)始人、云歌智能創(chuàng)始人、CEO王欣在微博上發(fā)文支持何小鵬及小鵬汽車。王欣表示，新款車的品質(zhì)性能提升了價格卻沒漲，對消費(fèi)者來難倒不是天大的好事？為什么還有這么多人噴，真替他叫屈。如果是因?yàn)橘徿囘^程中溝通不暢、體驗(yàn)不佳而抗議，這是互聯(lián)網(wǎng)車企應(yīng)該優(yōu)化改進(jìn)的問題，因?yàn)檫\(yùn)營和用戶體驗(yàn)是互聯(lián)網(wǎng)的核心指標(biāo)。但如果只是因?yàn)槟阗I的不如別人的好，那就應(yīng)該讓自己冷靜理智一點(diǎn)，雖然買漲不買跌是很多人的消費(fèi)心理，但總希望自己買到的就是最實(shí)惠的東西世上哪有這么好的事。

來源：第一電動網(wǎng)

6、螞蟻金服、寧德時代入股哈啰出行旗下科技公司

7月15日上午消息，天眼查數(shù)據(jù)顯示，7月1日，福建寧德智享無限科技有限公司發(fā)生工商變更，新增股東螞蟻金服旗下上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司，持股28.5%；寧德時代新能源科技股份有限公司，持股33.5%，原股東上海鈞豐網(wǎng)絡(luò)科技有限公司為最大股東，持股38%。同時該公司注冊資本增加900萬人民幣。

來源：新浪科技

7、賈躍亭時隔半年發(fā)聲獲滿屏點(diǎn)贊 FF 91測試中心曝光

賈躍亭在朋友圈現(xiàn)身安利FF 91引來圍觀！7月13日，賈躍亭通過微博和微信朋友圈等社媒平臺，表示FF作為一家產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動型公司，研發(fā)推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot！”（真正的全能車機(jī)器人）。

來源：第一電動網(wǎng)

8、IMEC研發(fā)新型固態(tài)電池電解質(zhì) 讓固態(tài)電池可在2小時之內(nèi)充滿電

據(jù)外媒報(bào)道，比利時微電子研究中心（IMEC）宣布，其與 EnergyVille合作，合力推出了固態(tài)鋰金屬電池，該電池的能量密度超過400 Wh/liter，充電速度提升至2小時（0.5C）就可將電池充滿。此外，IMEC還宣布，其已經(jīng)在位于比利時 Genk的EnergyVille園區(qū)的固態(tài)電池包試生產(chǎn)線上，升級電池材料和電池工藝；而且還與比利時哈塞爾特大學(xué)（University of Hasselt）建立了合作。根據(jù)其固態(tài)電池發(fā)展路線圖，IMEC的目標(biāo)是要在2024年，讓固態(tài)鋰金屬電池的性能超過濕式鋰離子電池，而且要達(dá)到1000Wh/L，充電速率達(dá)到2-3C。

來源：蓋世汽車

9、名爵eHS 50T無偽裝諜照曝光 該車將于2019年下半年上市

近日，有媒體曝光出名爵eHS 50T的無偽裝諜照。據(jù)悉，新車將與名爵eMG6 50T版本車型采用相同的動力總成，該動力系統(tǒng)綜合最大功率為305馬力，峰值扭矩為480?！っ住８鶕?jù)此前官方透露的消息來看，名爵eHS 50T百公里加速時間預(yù)計(jì)在6秒左右。該車將于2019年下半年上市。

來源：第一電動網(wǎng)

10、日本優(yōu)尼沖壓在武漢建新廠 擴(kuò)大對新能源車企銷售

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月15日報(bào)道，日本大型沖壓零部件生產(chǎn)商優(yōu)尼沖壓(Unipres)將于8月在中國湖北省武漢市成立生產(chǎn)和銷售汽車沖壓零部件的新公司。投資額為60億日元。新工廠將于2021年3月投產(chǎn)。該工廠將成為優(yōu)尼沖壓在中國的第4家工廠。由于中國政府引入新能源車(NEV)積分制度，各汽車廠商預(yù)計(jì)中國國內(nèi)的純電動汽車(EV)和插電式混合動力混合動力車(PHV)的需求將增加。武漢的新工廠將成為各車企純電動車和插電式混合動力車的生產(chǎn)基地。

來源：環(huán)球網(wǎng)汽車

11、上海電氣與天際汽車合資建立電池公司

近日，據(jù)上海電氣官方消息，上海電氣集團(tuán)電池科技有限公司已完成工商注冊登記，正式成立。該公司由上海電氣與天際汽車科技集團(tuán)有限公司合資設(shè)立，注冊資金1.35億元，其中上海電氣持股比例55.00%、天際汽車持股比例45%。合資公司主營動力電池系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)自主研發(fā)、動力電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件批量化生產(chǎn)。

來源：高工鋰電

12、SF Motors硅谷辦公室裁員90人 首款電動SUV SF5暫停上市

據(jù)國外媒體The Verge報(bào)道，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)重慶金康賽力斯（Seres）早些時候在一次員工會議上宣布，該公司硅谷辦公室將裁員90人。Seres的前身是SF Motors，于今年4月份更名。根據(jù)The Verge獲得的一份會議記錄顯示，SF Motors首款純電動SUV 車型SF5的發(fā)布也已處于暫停狀態(tài)。該公司最初計(jì)劃在中國和美國生產(chǎn)和銷售這款電動SUV，并計(jì)劃在今年晚些時候發(fā)布。

來源：新浪汽車

13、一汽/東風(fēng)/廣汽將接入 滴滴推開放平臺

7月15日，滴滴出行宣布正式推出網(wǎng)約車開放平臺，開放平臺將向第三方出行服務(wù)商開放，連接開放平臺運(yùn)力和海量用戶，解決用戶出行問題。

來源：汽車之家

14、寶馬X3純電版即將國產(chǎn) 綜合續(xù)航里程超400km

日前，外媒曝光了一組純電動版寶馬X3——iX3的測試諜照，新車基于G08（燃油版X3）打造，長續(xù)航車型將搭載75kWh電池組，在WLTP（嚴(yán)于NEDC）標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程超過400km。據(jù)悉，iX3將由沈陽大東工廠進(jìn)行生產(chǎn)并出口至全球，最早將于2020年完成首批車型的量產(chǎn)。競爭對手方面，奔馳EQC將于今年9月30日正式國產(chǎn)下線，奧迪e-tron也將在2020年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。豪華電動SUV市場將在2020年迎來一場惡戰(zhàn)。

來源：第一電動網(wǎng)

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