德國(guó)第五大城市,美茵河畔法蘭克福擁有著極為重要的地位,它是德國(guó)乃至歐洲的重要工商業(yè)、金融和交通中心。
全城擁有超過324家銀行,經(jīng)營(yíng)著德國(guó)85%的股票交易,并舉辦歐洲規(guī)模最大的國(guó)際性車展。
美茵河畔的法蘭克福
與德國(guó)其他城市和歐洲地區(qū)不同,在法蘭克福我們看到了更多的后現(xiàn)代建筑,事實(shí)上,它可能是歐洲少有的,擁有現(xiàn)代化面貌的城市之一。
法蘭克福藝術(shù)氛圍相當(dāng)濃郁,此次正值梵高藝術(shù)展
向?qū)Ы榻B,從歐洲其他地區(qū)的建筑發(fā)展來看,是保留原有歷史面貌,還是破舊立新發(fā)展更現(xiàn)代化的新城市,歐洲人總是在做思想掙扎,因?yàn)檫@些文物訴說著璀璨的歐洲歷史,也是歐洲文化發(fā)展的見證者。但法蘭克福為什么如此與眾不同?據(jù)悉,是因?yàn)榉ㄌm克福在第二次世界大戰(zhàn)中幾乎被夷為平地,其歷史建筑被摧毀了將近80%,也正因如此,法蘭克福才是今天這般模樣。
言歸正傳,記者此行的目的是法蘭克福國(guó)際車展,作為全球頂尖的汽車盛會(huì),法蘭克福車展為什么能將全球的媒體吸引于此?它與國(guó)內(nèi)的上海車展、北京車展有何不同?
記者在法蘭克福車展上看到了機(jī)械、科技背后,更人文、更文化的汽車內(nèi)涵。
與國(guó)內(nèi)車展展現(xiàn)高精尖技術(shù)類似,作為德系三大汽車品牌的主場(chǎng),法蘭克福車展同樣是整車廠大秀肌肉的擂臺(tái),包括全系產(chǎn)品、頂級(jí)技術(shù)、首發(fā)新車,從各個(gè)方位展現(xiàn)了車企的綜合實(shí)力。但這并不是法蘭克福車展的全部,事實(shí)上,法蘭克福車展之所以能稱得上是歐洲最為出色的汽車展會(huì),不僅僅因?yàn)樗那罢翱萍夹?,恰恰相反的是,它承載著汽車文化的部分更加引人入勝。這讓記者想到了向?qū)У哪蔷渫嫘Γ骸皻W洲人總是在保留和創(chuàng)新之間做掙扎?!?/p>
沒錯(cuò),因?yàn)闅v史記錄了汽車工業(yè)發(fā)展的軌跡,也見證了一代又一代經(jīng)典產(chǎn)品的璀璨。事實(shí)上,記者更容易被這些老車所吸引,更容易被歐洲人對(duì)車的那種情懷所吸引。
在法蘭克福車展上,記者看到的是人們對(duì)車的喜愛,這種喜愛有別于我們天天背參數(shù)、改外觀,它如同涓涓細(xì)流,浸潤(rùn)著我們。一位媒體同行對(duì)我說:“你看這才是車展的精髓,就像你來歐洲一樣,你會(huì)多看鱗次櫛比的樓宇一眼嗎?絕對(duì)不會(huì),還不是那些大理石的羊腸小道,哥特風(fēng)格的建筑更讓你心曠神怡?!?/p>
在這里,記者看到了人們對(duì)老車的珍惜,即便一句都聽不懂,德國(guó)大叔也保持著激情,滔滔不絕地給你講述老車的歷史;在這里,看到的是人們對(duì)實(shí)用化汽車改裝的鉆研,而非為了引人注目而浮夸的改變聲浪和外觀;在這里,看到的是汽車工業(yè)的真正技術(shù)展示,而不是銷售站在展臺(tái)前跟你說“如果有興趣能再低5個(gè)點(diǎn)”?!巴鈬?guó)的月亮更圓”從常識(shí)上來說是錯(cuò)的,但在法蘭克福車展上,記者卻體驗(yàn)到了這句“錯(cuò)”話背后的含義。
話不多說,
大家就跟記者的相機(jī),
一起來看看法蘭克福車展吧。
法蘭克福車展最大的魅力不在于新車,而是以汽車文化為基礎(chǔ)的各種周邊。
這些老家伙可不是擺件,人家是能動(dòng)的
老大爺開著老阿爾法羅密歐,真讓人羨慕
看出這輛甲殼蟲有什么異樣了嗎?
竟然是輛電動(dòng)車!
寶馬“蛋蛋車”Isetta?不,再仔細(xì)看看
這也是一款電動(dòng)車,據(jù)介紹它擁有兩個(gè)版本,最大續(xù)駛里程有200km
這個(gè)另類的保時(shí)捷還真是玩出了不一樣的境界
安保:拖拉機(jī)是怎么進(jìn)來的?
拖拉機(jī):你才是拖拉機(jī),我叫蘭博基尼!
果然是蘭博基尼牌拖拉機(jī)
布加迪:確認(rèn)過眼神,是買不起的人
純手工,實(shí)木打造BENZ,能不能動(dòng)我不知道~~
門可以開!
內(nèi)飾談不上豪華,但看起來很規(guī)矩~
看完了這幫老古董,
再看看新車吧~
奧迪A1采用隱藏式設(shè)計(jì)……
請(qǐng)問奧迪,你到底想不想讓人看到它?
A5兩門敞篷版這個(gè)配色格外引人注目
不愧是奔馳,一言不合就包場(chǎng)!
電動(dòng)Smart,并且是巴博斯外觀哦
GLB看上去為什么有股賓利風(fēng),相信入華以后會(huì)有不錯(cuò)的銷量
其實(shí)歐洲人非常喜歡“瓦罐”,也就是旅行車,即便是CLA都有類似設(shè)計(jì)
歐寶品牌雖然在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)不存在了,但在歐洲市場(chǎng)活的好著呢
這輛叫做馬可波羅的奔馳外觀看上去沒什么異樣,不過里面有驚喜~
副駕駛可以翻轉(zhuǎn),與后排乘客玩玩斗地主或許是不錯(cuò)的選擇~
原來外面看到的車頂并不是外置設(shè)計(jì) ,而是一體的。
巴博斯大家都很熟悉,就不多介紹了~
如果沒猜錯(cuò),這應(yīng)該是即將發(fā)布的衛(wèi)士
保時(shí)捷的燈怎么快奔著凱迪拉克的方向發(fā)展了?雖然下面是通風(fēng)組件
電動(dòng)化確實(shí)是大趨勢(shì),包括MINI也以電動(dòng)化產(chǎn)品作為主打
現(xiàn)代展臺(tái)同樣是電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣
寶馬的概念產(chǎn)品Concept 4,這格柵真是搶眼……
iNEXT的前臉……記者還需要消化一下~
代表寶馬下一代的M NEXT
接下來,
去看看大家最為關(guān)心的中國(guó)品牌吧~
中國(guó)品牌集中在8館
WEY此次首發(fā)的概念車WEY-S
紅旗概念車采用鷗翼門設(shè)計(jì)
拜騰同樣代表中國(guó)品牌參展
長(zhǎng)城旗下蜂巢能源、諾博、蜂巢易創(chuàng)、曼德,四大零部件單獨(dú)參加法蘭克福車展,與博世等零部件巨頭同臺(tái)競(jìng)技~
來源:新能源汽車新聞ev
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