據(jù)路透社報道，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩日前預測稱，中國政府推廣電動車的力度將營造有利環(huán)境，中國市場將挽救電動車的未來。
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上周雷諾向歐洲消費者開始交付Zoe電動車，在發(fā)布儀式上，戈恩接受了采訪，其表示，中國政府計劃到2020年打造200萬輛純電動車和插電式混合動力汽車的產(chǎn)能(注：該數(shù)字來自《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012——2020年)》)，將支持電動車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展。戈恩稱：”這并非猜測，中國政府關于電動車的決定在所有政府中屬于最具有魄力的行列?！?/p>
外媒表示，盡管美國和歐洲政府提供了多重補貼，但最近3年來電動車銷量仍然居低，這使得中國成為電動車信奉者最后的壁壘，雖然針對中國政府的目標也存在各種質(zhì)疑。
配套設施的滯后也成為妨礙電動車發(fā)展的桎梏。歐洲目前大約有20,000座公用電動車充電站，大部分集中在德國，而法國只有約4,000座。因此雷諾被迫在法國之外尋找市場。當前雷諾-日產(chǎn)在各大車企中對電動車技術的投資比例屬于領先地位。
2011年以來，雷諾向市場投放了3款電動車，2012年銷量只有16,000輛;日產(chǎn)去年銷售了26,973輛聆風純電動車，低于預期目標20%。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：蓋世汽車網(wǎng)
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