CES，全稱是國(guó)際消費(fèi)電子展。自 1967 年之后，一直舉辦至今。

汽車和出行在這幾年可以說是撐起了 CES 的半壁江山，而作為 20 年代的第一次，過兩天即將開幕的 CES 在汽車出行板塊又有哪些值得關(guān)注的看點(diǎn)？

這篇文章，GeekCr 帶你提前預(yù)覽一遍。

整車廠篇

寶馬

在今年的 CES 展會(huì)上，寶馬將帶來一輛特別的 BMW i3——BMW i3 Urbn Suite。它仿佛一個(gè)移動(dòng)豪華酒店，可以讓乘客在車內(nèi)享受娛樂或?qū)Ｗ⒐ぷ??？磮D片能感受到，寶馬工程師對(duì)標(biāo)準(zhǔn)款 BMW i3 進(jìn)行了徹底的改造，只保留了原有的駕駛席座椅和儀表臺(tái)。

展位：LVCC, Silver 3 – Silver 3

奔馳

梅賽德斯-奔馳 12 月 16 日宣布，它將在 CES 2020 上首次發(fā)布其最新概念車。關(guān)于這款概念車，我們還沒有更多信息，但是猜測(cè)很可能會(huì)是電動(dòng)家族中的一員。

展位：LVCC, North Hll – 4631

豐田

即將開展的 2020 CES 電子展上，豐田計(jì)劃展出多款重磅新品，在東京車展上展示的 e-RACER 概念車、e-4me 和 e-Plette 等，這次都會(huì)在 CES 電子展上亮相。

展位：LVCC, North Hll – 6919

本田

在這次展會(huì)上，本田將會(huì)展示一款全新的概念車。它可以在全自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛間自由切換，并且對(duì)駕駛員的種種細(xì)節(jié)作出反應(yīng)。亮點(diǎn)在于它的方向盤，本田將油門和剎車移到了方向盤上。你向前推則加速，向后拉則減速。你甚至敲兩下方向盤的頂部就能啟動(dòng)車型，感覺更像是操作智能手機(jī)。

展位：LVCC, North Hll – 7900

現(xiàn)代

現(xiàn)代汽車將在今年 CES 上，展示它們的未來移動(dòng)出行戰(zhàn)略。其中包括 PAV、PBV 概念車，以及將這兩者更好配合的中央樞紐。

PAV 概念車（實(shí)際上是 Personl Air Vehicle 的縮寫，可譯為「私人飛行器」）其實(shí)更像是一架飛機(jī)，帶有一對(duì)機(jī)翼和四個(gè)螺旋槳。它將與 PBV 專用車輛相結(jié)合，主要承擔(dān)城市通勤方面的工作，以解決城市擁堵問題，節(jié)省人們的出行時(shí)間。

在現(xiàn)代汽車的設(shè)想中，PBV 和 PAV 都將是以電力去驅(qū)動(dòng)，乘客可以在「立體中央樞紐」中進(jìn)行轉(zhuǎn)乘。其中 PBV 可以完全自動(dòng)駕駛，用戶輸入地址就能直接到達(dá)目的地。雖然，目前現(xiàn)代汽車并沒有透露未來出行愿景的更多細(xì)節(jié)，但據(jù)猜測(cè)該方案除客運(yùn)外，還可能會(huì)涉及物流方面的服務(wù)。

展位：LVCC, North Hll – 5431

日產(chǎn)

在這次展會(huì)上，日產(chǎn)展示的產(chǎn)品將覆蓋概念車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等等。

定位于轎跑 SUV 風(fēng)格的日產(chǎn)全新概念車 Ariy，采用了之前 IMx 概念車的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)也保留了日產(chǎn) V-motion 前臉，整體設(shè)計(jì)更具力量感。

同時(shí)，日產(chǎn)還將帶來 ProPILOT 2.0 版本，這套智能駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與導(dǎo)航系統(tǒng)相連，可通過 360 度傳感和三維高清地圖數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精確車輛控制，實(shí)現(xiàn)高速公路單車道全自動(dòng)駕駛。它也成為了世界上首個(gè)結(jié)合公路導(dǎo)航行駛與脫手單車道駕駛性能的輔助駕駛系統(tǒng)。

展位：LVCC, North Hll – 6211

FCA 菲亞特克萊斯勒

FCA 將在這次 CES 上發(fā)布最新的車載系統(tǒng)，系統(tǒng)性能將會(huì)進(jìn)一步提升，F(xiàn)CA 還將帶來 Jeep 牧馬人 PHEV 版本，這也是 Jeep 品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的第一步。

展位：LVCC, North Hll – 6319

拜騰

今年，拜騰將連續(xù)三年登陸 CES，這次將向世界展示 M-Byte 的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用戶體驗(yàn)。

展位：LVCC, North Hll – 8500

供應(yīng)商篇

博世

人工智能解決方案是本次博世展示的亮點(diǎn)。博世這次帶來了 3D 儀表和車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)。相比于傳統(tǒng)儀表，3D 顯示屏可以幫助駕駛員更快捕捉視覺信息并減少注意力分散；車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)可以檢測(cè)駕駛員狀態(tài)，為安全駕駛提供冗余，同時(shí)可以提升駕駛舒適性和便捷性。

除此之外，博世還將展出其針對(duì)未來出行的巴士概念車。借助該概念車，博世展示其為汽車廠商和移動(dòng)出行服務(wù)供應(yīng)商提供的集電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化和個(gè)性化為一體的技術(shù)和解決方案。

展位：LVCC, Centrl Hll -12401

大陸集團(tuán)

作為 CES 的常客，大陸這次帶來的是其針對(duì)未來出行的最新技術(shù)和系統(tǒng)解決方案。主要集中在車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)與計(jì)算，自動(dòng)駕駛以及用戶體驗(yàn)等方面。比如新一代 5G 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、藍(lán)牙無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、3D 廣場(chǎng)顯示技術(shù)中控臺(tái)、智能車庫(kù)停車等，各位可以去到現(xiàn)場(chǎng)親自體驗(yàn)。

展位：Renissnce, Meeting Rooms – Bllroom I

法雷奧

法雷奧這次展示的內(nèi)容主要集中在智慧出行領(lǐng)域，包括 VoygeXR 虛擬感知技術(shù)、Smrt Cocoon 智能座艙等多項(xiàng)技術(shù)，這些都會(huì)在其 Demo 車上進(jìn)行演示。

展位：LVCC，CP -17

采埃孚

「采埃孚將成為軟件解決方案提供商」，這是這家傳統(tǒng)供應(yīng)商寫在自家公眾號(hào)的一句話。所以大概也能猜到采埃孚的展示內(nèi)容——軟件相關(guān)。這次 CES 上，采埃孚將通過「cubiX」展示其在軟件開發(fā)領(lǐng)域的愿景：cubiX 是一款軟件組件，它從整個(gè)車輛收集傳感器信息，并為底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)中主動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化控制做好準(zhǔn)備。cubiX 將不依賴于指定供應(yīng)商，它可以支持采埃孚及第三方提供的零部件組件。

除此之外，采埃孚還將展示其針對(duì)自動(dòng)駕駛開發(fā)的綜合系統(tǒng)、集成式安全系統(tǒng)（如：安全人機(jī)交互駕駛艙），以及各種人工智能賦能的軟件和出行產(chǎn)品。

展位：LVCC, North Hll -3931

安波福

安波福這次將會(huì)展示其 SVA 智能汽車架構(gòu)，它包括動(dòng)力數(shù)據(jù)中心（PDC）、數(shù)據(jù)主干網(wǎng)以及中央計(jì)算集群，相比于傳統(tǒng)架構(gòu)，這套架構(gòu)可以降低系統(tǒng)復(fù)雜性同時(shí)降低成本，提供足夠高的安全冗余。

展位：Bech Lot – Bech Lot

偉世通

偉世通展示內(nèi)容集中在座艙電子技術(shù)上，包括全數(shù)字儀表和多屏顯示模塊、業(yè)界首款座艙域控制器、增強(qiáng)的 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛安全域控制器以及高度擴(kuò)展性的 Android 屏顯娛樂系統(tǒng)。

展位：LVCC, CP -13

佛吉亞

佛吉亞這次展示內(nèi)容主要集中在智能座艙以及新能源（主要是燃料電池電池）兩大領(lǐng)域，包括來自新組建的佛吉亞歌樂汽車電子業(yè)務(wù)部、佛吉亞與米其林組建的燃料電池合資公司以及與微軟戰(zhàn)略合作的最新技術(shù)成果。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)，佛吉亞提供各種搭載自家技術(shù)（比如沉浸式聲音技術(shù)、ADAS 技術(shù)、燃料電池技術(shù)）的測(cè)試車，在現(xiàn)場(chǎng)的朋友們可以體驗(yàn)一下。

展位：LVCC CP -3 ∓ PL -3

英特爾-Mobileye

在這次 CES 上，Mobileye CEO 兼英特爾高級(jí)副總裁 Amnon Shshu將繼續(xù)分享 Mobileye 的發(fā)展策略以及新的動(dòng)向。

展位：LVCC, North Hll -7506

地平線

這是地平線參展的第四年。這次 CES 上地平線展示的內(nèi)容主要有三個(gè)：發(fā)布 Mtrix 自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)的新一代版本；攜合作伙伴聯(lián)合展示邊緣 AI「芯」生態(tài)，向觀眾展示征程二代賦能的 ADAS、自動(dòng)駕駛、眾包高精地圖、車內(nèi)多模交互等多個(gè)合作落地方案；第三，公布與多個(gè)國(guó)際頂級(jí) Tier1 的合作，解讀地平線的賦能戰(zhàn)略 。

展位：LVCC，SOUTH HALL Booth 26026 ∓ NORTH HALL Booth 8328

未來黑科技 Futurus

這是國(guó)內(nèi)一家專注于汽車顯示技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的高科技公司。這次 CES 上，F(xiàn)uturus 將展出混合現(xiàn)實(shí)全景顯示器，這款產(chǎn)品獲得了 CES 2020 創(chuàng)新獎(jiǎng)，除此之外，F(xiàn)uturus 還將展出混合現(xiàn)實(shí)光場(chǎng)顯示器、全息 AI 助理、物理結(jié)構(gòu)極致小的緊湊型標(biāo)準(zhǔn) HUD 等不同產(chǎn)品。

展位：LVCC，North Hll -3134

速騰聚創(chuàng)

這次 CES 上，速騰聚創(chuàng)將攜最新版 RS-LiDAR-M1 智能固態(tài)激光雷達(dá)亮相。按照官方說法，M1 結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，具有低成本、高性能、穩(wěn)定可靠、易于生產(chǎn)制造等優(yōu)點(diǎn)，滿足自動(dòng)駕駛車規(guī)級(jí)量產(chǎn)要求。值得一說的是，這款激光雷達(dá)還獲得了 CES 2020 創(chuàng)新獎(jiǎng)，這也是速騰聚創(chuàng)第二次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。

展位：LVCC，North Hll Booth -6138

小結(jié)

以上就是極客汽車整理出來的本次 CES 2020 與汽車相關(guān)的精彩看點(diǎn)，我們的前方報(bào)道團(tuán)也已經(jīng)到達(dá)了拉斯維加斯，接下來幾天，我們將會(huì)全面關(guān)注今年的 CES，給大家?guī)砀嗟默F(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

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