幾年前，提到“3秒俱樂部”，人們首先想到的一定是價值百萬的超級跑車，布加迪·威航、保時捷911、法拉利458……低趴的造型，轟鳴的引擎，炫目的顏色，長得就是一幅“買不起的樣子”；而如今，隨著越來越多電動汽車的出現(xiàn)，“零百加速3秒”早已不再遙不可及，甚至有著“飛入尋常百姓家”的趨勢。

曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過這樣一個段子，“路口的交通燈剛剛變綠，身邊有輛車颼一下就過去了，等我反應過來，連尾燈都看不見了?！彪m然夸張，但這確實準確的體現(xiàn)出了電動汽車兩個最明顯的特點：提速快且安靜，仿佛是在你身邊低調(diào)的炫了個技。

憑借著動力輸出特點的先天優(yōu)勢，有些電動汽車的加速時間甚至已經(jīng)突破了人類的想象極限。

比如，有誰能想象，一輛來自七十年代的古董電動車Enfield 8000，零百加速僅需3秒，最高時速能達到193公里/時；

來自克羅地亞的小眾品牌Rimac Concept One ，0-100km/h加速只需2.5秒，0-200km/h加速需要6秒，0-300km/h加速則為14秒，極速更是能夠達到355km/h，真可謂是“陸上飛行”；

峰值功率能夠達到783千瓦的FF91，不僅有著百公里加速2.39秒的成績，也擁有迄今為止最大的單體電芯能量和電池包電芯密度，一次充電續(xù)航里程可超過700km；

而由斯圖加特大學研發(fā)的格里姆瑟爾 E0711-5，是現(xiàn)今全球加速最快的電動車，百公里加速僅為1.5秒。如果說3秒的瞬間加速已經(jīng)能讓人產(chǎn)生“兩眼一黑”的生理反應，那這還要再縮短一倍的提速時間，或許已經(jīng)開始挑戰(zhàn)人類的身體極限了……

雖然這樣的極限加速，對于大多數(shù)人而言，可能一生也沒有機會體驗幾次，但在日常生活中，加速性能仍然是很多人在買車時的重點考慮因素。所以，第一電動網(wǎng)也對目前市面上銷量較高的電動汽車進行了一個大致的盤點，一起來看一看，同一價格區(qū)間內(nèi)，哪一款產(chǎn)品的加速性能最好？

（注：以下最大續(xù)航里程指的是，一款產(chǎn)品眾多型號中，NEDC續(xù)航里程最高的數(shù)額；加速時間以官方數(shù)據(jù)為主，沒有官方數(shù)據(jù)的，則為媒體評測數(shù)據(jù)）

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