2021年是磷酸鐵鋰電池大漲年。

1月份磷酸鐵鋰的價(jià)格是37000元/噸，截止至12月27日價(jià)格是99000元/噸，全年上漲167.57%，價(jià)格創(chuàng)3年來歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)2020年磷酸鐵鋰的產(chǎn)能是32萬噸，截止2021年12月磷酸鐵鋰產(chǎn)能估算達(dá)到92萬噸，產(chǎn)能也是呈現(xiàn)翻倍增長。

隨著新能源汽車突發(fā)猛進(jìn)地發(fā)展，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量不斷提升，目前其裝機(jī)量已經(jīng)超過三元電池。根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止到2021年11月我國動力電池裝機(jī)量累計(jì)128.5GWh，其中三元電池裝機(jī)量63.3GWh，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量64.8GWh。這是自今年5月份以來，磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量連續(xù)7個月超過三元電池。

財(cái)信證券預(yù)計(jì)，隨著以特斯拉為代表的眾多車企選擇磷酸鐵鋰電池進(jìn)行配套，預(yù)計(jì)2025年我國磷酸鐵鋰裝機(jī)量占比將達(dá)60%；而海外也將達(dá)到20%，預(yù)計(jì)全球磷酸鐵鋰中長期滲透率有望達(dá)35%。可以預(yù)見，具備成本、穩(wěn)定性、安全性優(yōu)勢的磷酸鐵鋰電池，在很長一段時(shí)間內(nèi)，將受到各方的青睞。

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