蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在中國新冠疫情防控措施導(dǎo)致經(jīng)銷商關(guān)閉，以及一艘貨船著火沉沒導(dǎo)致多輛汽車在海上丟失之后，保時捷第一季度全球交付量出現(xiàn)下降。

4月14日，大眾集團(tuán)表示，保時捷第一季度全球汽車交付量下降5%，至68426輛，保時捷美國和中國的銷量降幅超過了其在歐洲的銷量增幅。在保時捷最大的單一市場中國，該品牌的銷量下降了五分之一。

保時捷銷售和市場總監(jiān)Detlev von Platen在一份聲明中表示，“中國和其他地區(qū)最近新冠確診病例大幅增加，以及巨大的交付和物流挑戰(zhàn)，讓我們承受了非常大的壓力?！比ツ?，盡管全球芯片短缺困擾著汽車制造商，但保時捷仍交付了創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的汽車。

圖片來源：保時捷

汽車制造商繼續(xù)應(yīng)對供應(yīng)鏈緊張帶來的巨大壓力，其中最主要的供應(yīng)鏈難題是半導(dǎo)體短缺，導(dǎo)致生產(chǎn)線暫停生產(chǎn)。但汽車制造商都表示今年下半年的供應(yīng)有望改善。此外，中國最近的疫情防控措施和俄烏局勢升級正給全球商業(yè)帶來壓力。

保時捷的表現(xiàn)比大眾集團(tuán)旗下其他品牌較好，大眾品牌的交付量同比下降26%，而奧迪的交付量同比下降17%?！拔覀冊诘诙径乳_始時保持高度的警惕，特別是關(guān)注俄烏之間的緊張局勢，”Platen表示，“我們特別工作組的專家會不斷進(jìn)行審查和評估俄烏局勢對我們業(yè)務(wù)的影響。”

作為大眾集團(tuán)最賺錢的部門之一，保時捷仍計劃在今年第四季度進(jìn)行首次公開募股（IPO），估值可能高達(dá)900億歐元（合975億美元）。

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