汽車智能化駛入下半場,車企愈發(fā)注重成本,智駕供應商如何在同質化和極致內卷中脫穎而出?
“以差異化切入、以極致性價比放量、以標準化復制?!?月5日,在“騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會”上,鑒智機器人CTO、聯(lián)合創(chuàng)始人都大龍對如何做智駕產品給出了鑒智這家初創(chuàng)企業(yè)的思考。
圖片來源:蓋世汽車現(xiàn)場拍攝
鑒智機器人成立于2021年,是一家主要基于雙目攝像頭做純視覺方案的智駕供應商,從雙目攝像頭切入做純視覺智駕方案,是鑒智選擇的差異化道路,目前鑒智和大疆是國內唯二做該方案的供應商。據(jù)介紹,雙目攝像頭可通過2個有位置差異的攝像頭獲得畫面中障礙物的距離等3D信息。
雙目攝像頭純視覺方案的優(yōu)勢在于自身極致的性價比,成本可做到激光雷達的十分之一,比如鑒智基于地平線J6E芯片做的智駕方案,可同時支持高速NOA和記憶行車,成本不足4000元。
圖片來源:蓋世汽車現(xiàn)場拍攝
據(jù)都大龍介紹,鑒智這套7VnR魚眼NOA極致性價比解決方案是地平線生態(tài)內唯一雙目智能化方案,已獲得多個頭部車企的主力車型定點合作。
另外,都大龍稱,鑒智機器人發(fā)布的端到端自動駕駛模型GraphAD,也是業(yè)界首個可實車部署的自動駕駛感知決策大一統(tǒng)范式,已和國內頭部OEM完成聯(lián)合POC開放道路實車部署。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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