6月20日,第29屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)(EVS29)在加拿大魁北克省蒙特利爾市開(kāi)幕了,這可是電動(dòng)圈兒最頂級(jí)的展會(huì)之一,來(lái)自全球的領(lǐng)先制造商來(lái)到這里,帶來(lái)了最新的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品、解決方案和服務(wù),中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),實(shí)力不容小覷,相比國(guó)外企業(yè)的單打獨(dú)斗,國(guó)內(nèi)參展企業(yè)展示了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈上中下游細(xì)分領(lǐng)域的代表產(chǎn)品,成為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)整體實(shí)力在世界電動(dòng)汽車(chē)舞臺(tái)的最佳代言。
無(wú)人不知的整車(chē)廠商比亞迪,電動(dòng)乘用車(chē)排名4月份居全球之首,受益于消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同和政策大力支持,比亞迪海外市場(chǎng)擴(kuò)張氣勢(shì)如虹,在EVS29我們看到了K9電動(dòng)大巴和e6電動(dòng)車(chē)。在美國(guó)和加拿大,比亞迪的純電動(dòng)大巴得到多個(gè)地區(qū)車(chē)隊(duì)的認(rèn)可,斬獲了不少訂單,產(chǎn)品種類(lèi)和車(chē)型不斷豐富。據(jù)北美地區(qū)負(fù)責(zé)人稱(chēng),目前,比亞迪約有6000多輛純電動(dòng)大巴在全球運(yùn)營(yíng),北美地區(qū)有100多輛,累計(jì)里程已經(jīng)超過(guò)1.4億公里,足跡已經(jīng)遍布全球160個(gè)城市??梢?jiàn),比亞迪提出的“公交電動(dòng)化戰(zhàn)略”正被越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)接受。
從亞洲時(shí)尚之都閃亮到西半球,在去年韓國(guó)首爾舉行的第28屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)(evs28)上,知豆攜旗下全新車(chē)型“知豆D2”全球首發(fā)亮相,今年這款亮麗的小車(chē)又來(lái)到了EVS29,作為中國(guó)城市微行純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先者,知豆一直以改善交通生態(tài),實(shí)現(xiàn)智能化綠色出行為己任。知豆D2歷經(jīng)多年潛心研發(fā),在優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保性能基礎(chǔ)上,智能科技和舒適裝備均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,是理想的城市交通工具。
在歐洲市場(chǎng),知豆的SHARE'N GO電動(dòng)汽車(chē)共享模式充分結(jié)合智能化與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)從自助預(yù)約、租車(chē)、支付到還車(chē)的快速便捷出行“一條龍”服務(wù),是針對(duì)城市交通可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題而量身定制的創(chuàng)新解決方案,構(gòu)建出“大交通+私人交通+小交通”的生態(tài)系統(tǒng),在意大利、法國(guó)、瑞士等多個(gè)歐美國(guó)家也廣受歡迎。知豆正在全球推動(dòng)一種“城市微行”的新出行風(fēng)尚。據(jù)知豆海外市場(chǎng)工作人員表示,他們正在積極申請(qǐng)北美地區(qū)的相關(guān)認(rèn)證。
電機(jī)是新能源汽車(chē)的“心臟”,“做世界上最好的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品”是低調(diào)的精進(jìn)電動(dòng)最為高調(diào)的宣言,作為中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),精進(jìn)電動(dòng)第一個(gè)把新能源電機(jī)產(chǎn)品推向產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化,逐漸成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量領(lǐng)先的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商,目前不僅新能源商用車(chē)電機(jī)市場(chǎng)份額已經(jīng)做到中國(guó)第一,還開(kāi)始為美國(guó)的三大車(chē)企配套電機(jī)產(chǎn)品。在EVS29,精進(jìn)電動(dòng)展示了從乘用車(chē)到商用車(chē)的電機(jī)系列產(chǎn)品,吸引到不少海外客戶(hù)的關(guān)注。
深圳欣銳科技以全新企業(yè)形象首次出征EVS29,作為行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)車(chē)載電源供應(yīng)商,展出了全系列的車(chē)載電源解決方案,包括DC/DC變換器(突出性能:96%效率)、D+C集成應(yīng)用、車(chē)載充電機(jī)(突出性能:98%效率),產(chǎn)品從獨(dú)立到集成應(yīng)用,覆蓋了微型車(chē)、乘用車(chē)、商用車(chē)及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。欣銳科技相關(guān)負(fù)責(zé)人向作者介紹,公司創(chuàng)業(yè)十年來(lái),一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新,參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于自主核心技術(shù)平臺(tái)擁有多項(xiàng)核心技術(shù)專(zhuān)利,同時(shí)儲(chǔ)備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。要打造汽車(chē)級(jí)核心零部件,就需要與車(chē)體等壽命,提出了“二十年的設(shè)計(jì)壽命”目標(biāo),堅(jiān)持每年都要推出一、二款擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的或全球領(lǐng)先的產(chǎn)品。
深圳巴斯巴是集研、產(chǎn)、銷(xiāo)一體化的服務(wù)型新能源高新技術(shù)企業(yè),總裁王漢林向作者介紹,巴斯巴積極響應(yīng)國(guó)家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”號(hào)召,己從單一新能源汽車(chē)核心零部件企業(yè),發(fā)展成為集新能源汽車(chē)核心零部件研發(fā)制造、充電站互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)售車(chē)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)金融及投資業(yè)務(wù)、創(chuàng)客平臺(tái)及工業(yè)設(shè)計(jì)中心于一體的多元化集團(tuán)企業(yè)。他特別提到了巴斯巴正在進(jìn)行的新項(xiàng)目“世界互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車(chē)創(chuàng)客服務(wù)平臺(tái),2014年12月,巴斯巴聯(lián)合國(guó)內(nèi)外新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)、科研院所、金融投資機(jī)構(gòu)和社團(tuán)組織共同成立了這個(gè)世界互聯(lián)網(wǎng)汽創(chuàng)客平臺(tái),讓創(chuàng)新的想法快速落地,打通整個(gè)鏈條,完成產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)制造。這個(gè)平臺(tái)正在吸引全球的科技創(chuàng)新者。”
電動(dòng)汽車(chē)安全體系中,充電線纜不容小覷,電池和充電樁都會(huì)涉及到,選型不對(duì)或載流量不匹配就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。無(wú)錫鑫宏業(yè)作為電動(dòng)汽車(chē)充電線纜和車(chē)內(nèi)高壓線纜制造領(lǐng)域的領(lǐng)先業(yè)者,多年來(lái)一直主動(dòng)出擊國(guó)際市場(chǎng),連續(xù)參加了EVS27、EVS28和EVS29三屆展會(huì),展示達(dá)到國(guó)標(biāo)和德標(biāo)認(rèn)證的EV線纜產(chǎn)品,體現(xiàn)了引領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的實(shí)力。
桑頓新能源是鋰電池領(lǐng)域的行業(yè)新秀,產(chǎn)品涵蓋鋰電池正極材料、動(dòng)力鋰離子電池以及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈一體化產(chǎn)品等,工作人員向作者表示,桑頓具備年產(chǎn)2萬(wàn)噸正極材料、20億瓦時(shí)高能鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)能規(guī)模,是湖南最大的鋰電池研發(fā)制造企業(yè),目前公司產(chǎn)能仍在不斷擴(kuò)建中,年內(nèi)或?qū)⒕邆淠戤a(chǎn)10億WH的產(chǎn)能,2015年1月與長(zhǎng)沙眾泰汽車(chē)牽手,同年8月,與長(zhǎng)沙梅花汽車(chē)公司達(dá)成合作,同年10月,又與陜西通家汽車(chē)股份有限公司簽約,2016年3月,與天津國(guó)宏汽車(chē)合作……桑頓新能源近年不斷努力,已成為主流車(chē)企的動(dòng)力電池核心供應(yīng)商與長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。
南京嘉遠(yuǎn)展位
微米展位
在國(guó)外,美日歐等國(guó)家和地區(qū)都制定了低速電動(dòng)車(chē)的分類(lèi)管理政策法規(guī),南京嘉遠(yuǎn)、微米等國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車(chē)企也積極活躍在國(guó)際市場(chǎng)。
常州紅光汽車(chē)充電器展位
上海海立新能源車(chē)用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)展位
多思達(dá)電動(dòng)汽車(chē)連接器展位
煙臺(tái)首鋼磁性材
電源、充電設(shè)備、磁性材料、連接器、新能源車(chē)用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)等零部件代表企業(yè)也同臺(tái)展示了自己的最新主打展品。
得益于國(guó)內(nèi)多年的研發(fā)制造積淀,全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)和成本優(yōu)勢(shì)在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力正在提升,中國(guó)自主品牌的聲勢(shì)越來(lái)越強(qiáng),此次EVS29的最強(qiáng)參展陣營(yíng),非中國(guó)莫屬。
稍后,第一電動(dòng)網(wǎng)前方作者將給大家?guī)?lái)參展全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品特稿,敬請(qǐng)期待你最想看的各型純電動(dòng)汽車(chē)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊曉紅
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