21日，5輛沂星電動(dòng)公交車全部掛牌完畢，10名駕駛員也已經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，自23日上午8時(shí)起電動(dòng)公交車將在316路公交線上試運(yùn)行。與燃油公交相比，電動(dòng)公交實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，綠色公交將給力前海一線。

　　電動(dòng)公交明起上路

　　”今天我們給5部車掛上了牌，周六早上8點(diǎn)就上路了?！惫话褪抗镜呢?fù)責(zé)人21日告訴作者，經(jīng)過(guò)近一周的努力，目前電動(dòng)公交上路試運(yùn)行的前期工作都已經(jīng)準(zhǔn)備好，像報(bào)站器、刷卡機(jī)都安裝完畢，并且在廠家的協(xié)助下，掛上了臨時(shí)運(yùn)營(yíng)牌照，23日上午8點(diǎn)，將從海游路停車場(chǎng)正式開(kāi)出，進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。

　　”由于試運(yùn)行第一天是周六，考慮到乘客可能不是很多，我們計(jì)劃跑4圈，大約120多公里，從下周一開(kāi)始，將按照常規(guī)公交的跑法，每天跑8圈。”作者了解到，公交巴士公司特意抽調(diào)了10名316路線上的優(yōu)秀駕駛員駕駛電動(dòng)公交，其中大部分都是勞模和黨員，由于只有5輛車，10人將被分成兩個(gè)雙班、五個(gè)單班。

　　座椅設(shè)計(jì)效仿地鐵

　　21日，在海游路的停車場(chǎng)內(nèi)，作者登上電動(dòng)公交車，看到在車廂中部，座椅都是背靠車窗，很像地鐵的座椅，顯得車內(nèi)空間更大。據(jù)車輛廠家工作人員介紹，這款電動(dòng)公交車整個(gè)車身長(zhǎng)達(dá)12米，包括駕駛室共有43個(gè)座位，比現(xiàn)在的316路公交多8個(gè)座位。

　　電動(dòng)汽車廠家的工作人員劉延爽介紹，電動(dòng)公交車只要每次充電3——4個(gè)小時(shí)，就能完成240千瓦時(shí)的電量，續(xù)航能力在等速的情況下能達(dá)到360公里，在公交狀態(tài)最低也能達(dá)到230——240公里，確保公交車能正常運(yùn)行一天。按照現(xiàn)在的油價(jià)和電價(jià)來(lái)計(jì)算，每公里比普通柴油公交能節(jié)約成本1元多錢。

　　實(shí)現(xiàn)零污染零排放

　　作者從交通部門了解到，目前青島市內(nèi)七區(qū)現(xiàn)有公交車4000輛左右，公交線173條，有電車150部，燃?xì)夤粚⒏轮?183部，到2015年，七區(qū)公交線路達(dá)到248條，公交車增至5500輛。其中新增的海底隧道發(fā)往黃島4條公交線120部公交車也將確定使用環(huán)保的電動(dòng)公交。

　　與目前大量使用的燃油公交車相比，電動(dòng)公交實(shí)現(xiàn)了零污染、零排放，堪稱真正的綠色公交。

　　司機(jī)駕駛電動(dòng)車時(shí)，作者感覺(jué)車輛運(yùn)行起來(lái)噪聲非常小。”聽(tīng)動(dòng)靜比帶辮子的電車都小?！鼻鄭u市的勞模司機(jī)袁令閣說(shuō)，他開(kāi)了32年的公交車，開(kāi)過(guò)10年的316路雙層車，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音最小的就是現(xiàn)在這個(gè)電動(dòng)公交。談起這些車的優(yōu)點(diǎn)，袁令閣介紹，電動(dòng)公交不僅零污染、零排放，因?yàn)橹挥袆x車和油門，還省去了換擋的麻煩，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　電量過(guò)低將自動(dòng)停車

　　電動(dòng)汽車的廠家技術(shù)人員孟慶明介紹，電動(dòng)公交最核心的部件就是它的電池，全車有360塊電池，每塊電池在1700元左右，在駕駛臺(tái)上的顯示器可以看到剩余電量等信息，當(dāng)電池電量低于設(shè)定值，車輛將自動(dòng)鎖定，確保行駛安全。

　　作者了解到，由于不少電池安裝在車廂底部，如果路面積水超過(guò)5公分，行駛過(guò)程中車速帶起的水會(huì)進(jìn)入電池箱，從而影響電池?！边@一批車全部是這種設(shè)計(jì)，下批車廠家表示將設(shè)計(jì)保護(hù)箱，從而避免雨天的行駛隱患?！卑褪抗镜墓ぷ魅藛T介紹。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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