1、賈躍亭將出任樂視汽車全球董事長

作者于6月7日獲悉，賈躍亭即將出任樂視全球汽車生態(tài)董事長一職。據(jù)悉，樂視汽車生態(tài)主要包括樂視控股旗下的樂視汽車(Lesee)、易到以及從事汽車共享的零派樂享等業(yè)務(wù)，而樂視汽車生態(tài)董事長一職曾長期空缺。此外，在Faraday Future(簡稱FF)方面，作者了解到，賈躍亭近期很有可能將出任FF全球董事長。

來源：騰訊科技

2、國能新能源汽車與微軟合作

國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)6月7日在2017年CES亞洲消費電子展上亮相，向中國公眾展示未來城市綠色移動出行方案。作為實現(xiàn)愿景的重要一步，NEVS天津合資公司國能新能源汽車宣布：采用微軟先進的智能云技術(shù)，打造全球出行服務(wù)解決方案，助力中國新能源汽車。國能新能源汽車本次與微軟的合作，旨在運用微軟先進的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升駕乘體驗，為中國用戶提供良好的移動出行服務(wù)。

來源：中國新聞網(wǎng)

3、江淮汽車5月新能源汽車產(chǎn)銷大漲

江淮汽車(600418)6月7日晚間公告，5月產(chǎn)量35247輛，同比降18.91%；銷量36113輛，同比降24.29%。值得注意的是，其中純電動乘用車的產(chǎn)量為3061輛，同比增99.8%；銷量2756輛，同比增69.08%。

來源：證券時報網(wǎng)

4、寶馬新能源規(guī)劃發(fā)布 將推5款新能源車型

日前，寶馬在2017 CES Asia大會上表示，寶馬在2025年之前將推出2款插電式混動車型、2款純電動車型以及1款氫燃料電池車型，同時規(guī)劃至2025年之前實現(xiàn)新能源汽車銷量占總銷量15%-25%。插電式混動車型方面，寶馬2018年將推出寶馬i8 Spyder，同時2021年將推出一款寶馬iNEXT車型。純電動車型方面，寶馬將于2019年、2020年分別推出MINI純電動車型、寶馬X3純電動車型。此外，寶馬表示將于2025年正式推出一款全新的氫燃料電池車型，關(guān)于該車的細節(jié)信息暫時不得而知。

寶馬i8 Spyder諜照

來源：騰訊汽車

5、整車企業(yè)通過平臺符合性檢測累計已通過247家

6月7日，新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心發(fā)布信息，截止到2017年6月5日，平臺累計注冊整車企業(yè)373家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業(yè)247家，通過“車輛符合性檢測”的車型2999個。

來源:電動車輛國家工程實驗室

6、繼峰股份參股設(shè)立規(guī)模15億元基金布局新能源汽車領(lǐng)域

繼峰股份(603997)7日晚間公告，公司與中車綠脈共同投資設(shè)立寧波中繼，由寧波中繼發(fā)起組建軌道交通座椅及汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資基金。產(chǎn)業(yè)投資基金擬募集總額不超過15億元，可分多次募集。除寧波中繼投資1000萬元外，剩余投資資金向包括公司在內(nèi)的投資人募集，其中公司參與認購基金份額合計不超過5億元。參與設(shè)立該基金可幫助公司通過對軌道交通PPP項目投資，來布局新能源汽車領(lǐng)域。

來源：證券時報網(wǎng)

7、動力電池銷售回暖 碳酸鋰缺貨現(xiàn)象持續(xù)

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，下游動力電池銷售逐漸回暖，再加上部分企業(yè)檢修推動，碳酸鋰市場缺貨現(xiàn)象嚴重。目前碳酸鋰價格相比年初已上漲約1.5萬/噸，漲幅超過10%。另外，近日動力電池龍頭企業(yè)和新能源車企簽訂的大額合同顯示，電池包價格約1.7元/wh，屬于主流報價，穩(wěn)定了市場對于動力電池跌價的擔(dān)憂。

來源：證券時報

8、振華科技擬募集17億元拓展動力電池產(chǎn)線

振華科技6月6日晚間公告稱，擬發(fā)行不超過公司總股本的 20%，即發(fā)行數(shù)量合計不超過 93,868,443 股(含本數(shù))，募集資金總額預(yù)計不超過 170,887 萬元。此次募集資金將用于微波阻容元器件生產(chǎn)線建設(shè)項目、圓柱型鋰離子動力電池生產(chǎn)線建設(shè)項目、高可靠混合集成電路及微電路模塊產(chǎn)業(yè)升級改造項目、射頻片式陷波器與新型磁性元件產(chǎn)業(yè)化項目以及接觸器和固體繼電器生產(chǎn)線擴產(chǎn)項目。

來源：企業(yè)公告

9、奧迪將推入門級無人駕駛電動汽車

奧迪計劃在2021年前投產(chǎn)一款入門級無人駕駛純電動車，車型尺寸近似大眾e-Up電動城市車。奧迪在德國內(nèi)卡蘇爾姆舉行的年度股東大會上公布了品牌未來幾年的規(guī)劃。該汽車制造商表示，無人駕駛技術(shù)將在四年內(nèi)為一系列微車做好準備，之后投入小規(guī)模量產(chǎn)，是對未來大規(guī)模生產(chǎn)的探索性發(fā)展。如果計劃順利，該車或?qū)⒁訟0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1還要小，最有可能以A0命名。

來源：環(huán)球網(wǎng)

10、Lyft宣布與NuTonomy合作推出自動駕駛共享車輛

Lyft近日宣布與波士頓自動駕駛車輛初創(chuàng)公司NuTonomy合作，最終將“成千上萬”的按需自動駕駛車輛投放在路上。同時，兩家公司表示，他們打算在接下來的幾個月內(nèi)在波士頓推出一個有限的測試服務(wù)，其中Lyft的用戶將能夠通過使用Lyft的應(yīng)用程序來乘坐NuTonomy的自動駕駛汽車。

來源：cnBeta

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