3月2日,工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》,到2020年,建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系,探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。實(shí)施方案指出,充分落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,由汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式,合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
3月2日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司和英飛凌科技股份公司宣布成立合資企業(yè)。上汽集團(tuán)持股51%,英飛凌持股49%,合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司”,總部設(shè)在上海,生產(chǎn)基地位于英飛凌無錫工廠擴(kuò)建項(xiàng)目內(nèi),計(jì)劃在2018下半年開始批量生產(chǎn),主要為中國市場生產(chǎn)汽車級框架式IGBT模塊。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
3月1日,小鵬汽車宣布摩根大通亞太區(qū)投行主席顧宏地博士將于近期正式加盟小鵬汽車,出任副董事長兼總裁,主持小鵬汽車在全球戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、融資以及國際合作與并購等方面的工作。顧宏地現(xiàn)任摩根大通亞太區(qū)投行主席和摩根大通全球戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)委員,曾在阿里巴巴的IPO進(jìn)程中發(fā)揮重要作用,并深度參與了小米、攜程、百度、盛大集團(tuán)等領(lǐng)軍企業(yè)的資本融資、并購或企業(yè)重組交易。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
3月1日,德國汽車廠商戴姆勒為進(jìn)一步鞏固了自己在汽車共享領(lǐng)域的業(yè)務(wù),支付了7000萬歐元(約8500萬美元)收購了汽車共享公司car2Go剩余25%的股份,目前后者的估值為2.8億歐元(約3.41億美元)。汽車租賃服務(wù)商Europcar是此次交易的股份出售方,該公司表示,將利用這筆交易資金進(jìn)一步深化對“新移動(dòng)”服務(wù)的投資。
來源:騰訊科技
3月2日,福特(中國)在上海召開媒體發(fā)布會(huì),公布其2018年在華規(guī)劃及“2025戰(zhàn)略”,福特汽車公司集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁、福特汽車(中國)有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德先生表示:“2025年福特在中國市場將累計(jì)投入50款新車、其中15款全新電動(dòng)車型,而今年福特在華將著重布局包括SUV、豪華車以及商用車在內(nèi)的三大市場,以及建立統(tǒng)一的品牌形象”。
來源:蓋世汽車
3月2日,鑒于東風(fēng)本田全新CR-V車型陷入“機(jī)油液位增多”的事件,東風(fēng)本田汽車有限公司向經(jīng)銷商下發(fā)緊急通知,決定全面停售該車型。針對全新一代CR-V 1.5L 渦輪增壓車型“機(jī)油液位升高”,東風(fēng)本田汽車有限公司決定嚴(yán)格遵循《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,對全新-代CR-V 1.5L 渦輪增壓車型進(jìn)行暫停銷售的處理,同時(shí),東風(fēng)本田會(huì)進(jìn)一步完善解決方案。
來源:騰訊汽車
3月2日,捷豹在英國總部正式發(fā)布了旗下首款電動(dòng)車I-PACE的外觀內(nèi)飾與基本參數(shù):續(xù)航500公里 0-96公里/小時(shí)加速4.5秒。I-PACE已經(jīng)開始接受預(yù)定,并將在年內(nèi)上市。而國內(nèi)在淘寶天貓上支付1.5萬即可預(yù)定I-PACE,不過捷豹方面并沒有公布I-PACE的價(jià)格信息與國產(chǎn)規(guī)劃,前期或?qū)⒁?a class='link' target='_blank'>進(jìn)口的身份在國內(nèi)銷售。
來源:新出行
3月2日,保時(shí)捷中國區(qū)銷售副總裁向國內(nèi)媒體表示,保時(shí)捷Mission E將在2019年末或2020年初進(jìn)入中國市場。在此之前,保時(shí)捷將在中國地區(qū)建設(shè)安裝四種形式的充電樁,包括,個(gè)人充電樁、4S店充電樁、共享充電樁以及“超級”充電樁。其中,公共充電樁可與大眾集團(tuán)共享;而“超級”充電樁可以在15分鐘,為新車充電80%。
來源;網(wǎng)通社
美國監(jiān)管當(dāng)局都一直致力于研究出臺(tái)能夠規(guī)范有關(guān)電動(dòng)汽車太過于安靜問題的政策法規(guī),按照其初衷,電動(dòng)車制造商必須為汽車安裝設(shè)備,確保在行駛速度低于19英里/小時(shí)必須發(fā)出能聽到的噪聲以警示行人。按照計(jì)劃,美監(jiān)管當(dāng)局最快將于明年要求各大電動(dòng)車生產(chǎn)商安裝這一設(shè)備,這意味著,車企只剩下一年多的時(shí)間來考慮應(yīng)對之策了。
來源:騰訊汽車
特斯拉準(zhǔn)備擴(kuò)大弗里蒙特工廠的超級充電站,使其成為美國最大的超級充電站之一。特斯拉在全球最大的三個(gè)超級充電站都位于中國,每個(gè)充電站都擁有50個(gè)接口。而特斯拉在美國最大的充電站,包括即將擴(kuò)大弗里蒙特工廠的超級充電站,也只有40個(gè)充電接口。
來源:騰訊汽車
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:阿彌諾斯
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