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EV晨報 | 蔚來ES8今日交付;比亞迪年產(chǎn)24GWh動力電池工廠下線;力帆召回6431輛電動汽車

第一電動李艷嬌

1、工信部:將規(guī)劃5905-5925MHz為車聯(lián)網(wǎng)直連通信工作頻段【閱讀原文】

6月27日,工信部無線電管理局公開征求對《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定(征求意見稿)》的意見。意見稿指出,規(guī)劃5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信的工作頻段。

來源:第一電動網(wǎng)

2、北京第十批環(huán)保車型目錄發(fā)布,云度π1Pro/江鈴E500等69款電動車型入選【閱讀原文】

6月26日,北京市環(huán)保局發(fā)布《2018年度第十批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄的公告》,其中包括2018年第十批電動車型目錄。比亞迪、東風(fēng)汽車、江淮汽車、江鈴汽車、知豆、云度等69款電動車型入選。

來源:第一電動網(wǎng)

3、年產(chǎn)能24GWh全球規(guī)模最大,比亞迪青海動力電池工廠投產(chǎn)

6月27日,比亞迪年產(chǎn)能24GWh的動力電池工廠在青海正式下線。同時,比亞迪宣布2020年動力電池總產(chǎn)能將增至60GWh。

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來源:AutoR智駕

4、蔚來首款純電動車6月28日交付,自建工廠將落戶上海嘉定

近日,蔚來汽車董事長李斌透露,蔚來首款純電動車ES8將于6月28日交付,自建工廠將落戶上海嘉定。

來源:東方新聞

5、因變速器存隱患和倒車換擋邏輯問題,力帆召回6431輛純電動汽車

6月26日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布公告稱,重慶力帆乘用車有限公司自即日起召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1純電動汽車,共計6431輛。

來源:第一電動網(wǎng)

6、中國移動新車聯(lián)網(wǎng)公司成立,將涉自動駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)

中國移動6月27日在其與華為、上汽集團聯(lián)合舉辦的2018 MWC車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)峰會上宣布,新車聯(lián)網(wǎng)公司——中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下稱“中移智行”)正式掛牌成立。中國移動將借此進軍交通行業(yè),在智慧公路、自動駕駛、飛聯(lián)網(wǎng)等智能大交通領(lǐng)域開展相關(guān)業(yè)務(wù)。

來源:藍(lán)鯨汽車

7、高盛重申特斯拉賣出評級,預(yù)計二季度Model 3發(fā)貨量低

高盛6月27日重申對特斯拉股票的“賣出”評級,并預(yù)計第二季度Model 3車型的發(fā)貨量將低于華爾街預(yù)期。高盛分析師大衛(wèi)·坦貝里諾(David Tamberrino)預(yù)計,特斯拉報告的Model 3發(fā)貨量將為2.2萬輛,高于他此前預(yù)計的1.9萬輛,但仍然低于分析師平均預(yù)計的2.8萬輛。

來源:新浪科技

8、聯(lián)手IDG和PRODRIVE,游俠汽車歐洲研發(fā)中心成立,量產(chǎn)車型四季度發(fā)布

6月27日,游俠汽車在倫敦首次公開歐洲研發(fā)中心進展,目前已成立游俠設(shè)計中心和倫敦高性能技術(shù)研發(fā)中心,接下來將建立底盤平臺、安全和測試、自動駕駛等研發(fā)中心。與此同時,全球頂級汽車設(shè)計公司IDG及全球獨立賽車和動力技術(shù)研發(fā)巨頭Prodrive與游俠汽車簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同聯(lián)手為游俠后續(xù)多代產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計及電動高性能系統(tǒng)的研發(fā)提供持續(xù)服務(wù)。據(jù)了解,游俠汽車于去年10月啟動湖州超級工廠建設(shè),并在今年4月完成B輪50億的融資。今年四季度將發(fā)布量產(chǎn)版游俠X,最快將于2019年交付。

來源:第一電動網(wǎng)

9、百度與福特中國戰(zhàn)略合作,探索車聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域深度合作

6月27日,百度和福特汽車(中國)有限公司(簡稱“福特中國”)達成戰(zhàn)略合作意向,雙方將基于以百度DuerOS為基礎(chǔ)的人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行合作,包括語音語義、車載圖像、內(nèi)容生態(tài)等多項技術(shù),提供創(chuàng)新的車載信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字服務(wù),從而讓福特車主擁有更簡潔個性化的用戶體驗。

來源:第一電動網(wǎng)

10、老朋友新合作,Apollo為比亞迪全系車型注入智能化基因

6月26日,BYD Dreams 品牌盛典暨新一代唐上市發(fā)布會在北京舉行。在本次發(fā)布會上,比亞迪發(fā)布的全系車型都將搭載 Apollo 車機地圖,雙方還將以此為切入口展開自動駕駛領(lǐng)域的全面合作。Apollo 車機地圖是百度面向前裝的智能出行解決方案,深度融合車載場景,為車主提供安全可靠的離在線地圖服務(wù)。

來源:Apollo阿波羅智能駕駛

11、陳清泰:動力電池市場出現(xiàn)了供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過剩并存的現(xiàn)象

6月27日,中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,目前中國動力電池出現(xiàn)了市場供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過剩并存的現(xiàn)象。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國動力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過了200GWh,但總體產(chǎn)能利用率卻只有40%,市場兩極的分化非常明顯,高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)不足,低端產(chǎn)能訂貨不足,生產(chǎn)經(jīng)營困難,呈現(xiàn)出了結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩。

來源:億歐

12、寧德時代黃世霖:2018下半年出貨15分鐘快充電池

寧德時代總裁黃世霖近日透露了寧德時代未來在動力電池領(lǐng)域的相關(guān)布局,總體有四大方向:一、提高電池能量密度;二、大力開發(fā)長壽命電池,在儲能市場目標(biāo)做到單體循環(huán)超過15000次/使用壽命達到15年以上;三、布局多重安全可靠技術(shù);四、提升電池的環(huán)境適應(yīng)性,將使用溫度范圍下降到零下30度—60度;五、開發(fā)快充技術(shù),2018年下半年開始出貨15分鐘快充電池。

來源:蓋世汽車

13、襄陽軸承大股東發(fā)布首臺氫燃料汽車 續(xù)航里程400KM

6月27日,襄陽軸承(000678)控股股東三環(huán)集團在武漢發(fā)布了旗下“世界首臺常溫常壓液體有機儲氫燃料電池物流車”。該款車直接加注常溫常壓的氫燃料(氫油),在燃料電池內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生電能和水,續(xù)航里程達到400KM,目前尚未量產(chǎn)。e公司了解到,該項氫燃料技術(shù)為三環(huán)集團擬收購方武漢金凰旗下氫陽能源所有,汽車生產(chǎn)由三環(huán)集團旗下企業(yè)承載,目前只適用于大型運載工具。

來源:證券時報

14、SAE自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)再次更新:L0-L5六級劃分更加完善

由SAE International 國際自動機工程師學(xué)會(以下也稱為“SAE”)制定的最新修訂版 SAE J3016(TM)《標(biāo)準(zhǔn)道路機動車駕駛自動化系統(tǒng)分類與定義》標(biāo)準(zhǔn)于近日發(fā)布。SAE官方表示,SAE對部分或全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)(DDT)的機動車駕駛自動化系統(tǒng)進行了多次描述,為汽車行業(yè)提供了一個分類標(biāo)準(zhǔn),其中包含六個級別的駕駛自動化的詳細(xì)定義,從無驅(qū)動自動化(0級)到全驅(qū)動自動化(5級) 及其在道路上的操作。

自動駕駛分級,SAE自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)更新

來源:騰訊汽車

15、大眾與四大供應(yīng)商組成聯(lián)盟,加速自動駕駛上路

大眾集團美國和4家主要供應(yīng)商組成了一個聯(lián)盟,致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實的高難度問題。其他四家供應(yīng)商包括美國的高科技公司Aquantia Corp、英偉達以及博世、大陸。聯(lián)盟的名字定為自動駕駛汽車聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò),將主要攻克一系列復(fù)雜的難題。比如,改進電線路的構(gòu)成,使車輛能夠傳輸更大的數(shù)據(jù)量。

來源:新浪汽車

16、特斯拉電池瓶頸獲突破,或很快周產(chǎn)5000臺Model 3

日前,特斯拉員工John Totah發(fā)推特稱,為Model 3生產(chǎn)電池組件和驅(qū)動單元的Gigafactory 1號工廠已經(jīng)率先完成了既定的生產(chǎn)目標(biāo)?!疤厮估姵禺a(chǎn)能已達每周5000。電池生產(chǎn)一直都是Model 3的產(chǎn)能瓶頸,看來第二季度小目標(biāo)已經(jīng)不是問題,也許幾天后我們就能在Q2財報中看到這則好消息了!”

來源:i智駕

來源:第一電動網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/71109

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