蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,德國化工巨頭巴斯夫?qū)⒃诜姨m哈賈瓦爾塔(Harjavalta)建立一家生產(chǎn)電池陰極材料的工廠,并與俄羅斯礦商N(yùn)orilsk Nickel公司(Nornickel)達(dá)成了鎳和鈷材料供應(yīng)協(xié)議,以滿足電動車電池日益增長的需求。
巴斯夫Harjavalta工廠毗鄰Nornickel旗下的鎳鈷精煉廠,Nornickel是全球第二大鎳礦商和鈷材料主要生產(chǎn)商。Harjavalta工廠計劃于2020年底投產(chǎn),每年可生產(chǎn)大約30萬輛純電動汽車所需的電池材料。
此舉是巴斯夫4億歐元(合4.62億美元)投資計劃的一部分,作為在歐洲建立陰極材料生產(chǎn)工廠的第一步。巴斯夫發(fā)言人重申,該集團(tuán)正在評估幾個后續(xù)投資地點(diǎn),包括位于德國東部的施瓦茲海德。
在巴斯夫電池材料工廠的支持下,與Nornickel的協(xié)議有助于為歐洲建立電池產(chǎn)能提供新的動力,目前全球電池市場主要由中國和韓國生產(chǎn)商占主導(dǎo)地位。
巴斯夫催化劑部門總裁Kenneth Lane表示,“通過對芬蘭Harjavalta地區(qū)的投資,巴斯夫與當(dāng)?shù)乜蛻舻年P(guān)系日益密切,并將在所有主要地區(qū)開展業(yè)務(wù),以進(jìn)一步支持快速增長的電動汽車市場?!?/p>
行業(yè)分析師預(yù)計,電動汽車的續(xù)航里程取決于高科技陰極化學(xué)材料的進(jìn)步,鈷和鎳是陰極化學(xué)品的關(guān)鍵成分。2012到2015年期間,巴斯夫通過一系列收購和投資躋身陰極材料市場,如今其與歐洲的優(yōu)美科(Umicore)和莊信萬豐(Johnson Matthey)以及包括當(dāng)升材料(Easpring)和寧波杉杉在內(nèi)的一系列中國供應(yīng)商展開了競爭。
來源:蓋世汽車
本文地址:http://autopag.com/news/shichang/78777
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(autopag.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。